Elección de la resistencia amortiguadora TRIAC para conmutación multipropósito

Los TRIAC se apagan a (casi) corriente cero. Es común que los interruptores que conmutan pasivamente a corriente cero experimenten un escalón de voltaje que hará que la inductancia y la capacitancia parásitas del circuito suenen. Hay 2 problemas:

• El voltaje máximo del timbre puede exceder la clasificación del TRIAC.
• Los TRIAC también tienen un valor nominal máximo$\frac {\text {dV}} {\text {dt}}$que si se excede hará que el TRIAC se dispare espontáneamente.

Se usaría un amortiguador, como en la Figura 13, para amortiguar la energía en los elementos parásitos. La inductancia estará en la carga ($L_L$), ya que es común el uso de TRIAC para el control de motores que son inductivos. La capacitancia parásita es la capacitancia del TRIAC$C_T$. El amortiguador funciona proporcionando una impedancia igual a la$L_L$ $C_T$resonancia. Resistencia amortiguadora$R_s$se suma a la resistencia de carga$R_L$para igualar la impedancia característica Zo =$\sqrt{\frac{L_L}{C_T}}$. Te dicen que uses un valor más alto para$R_s$para cargas con mayor inductancia porque Zo aumenta con el aumento$L_L$.

Por lo general, deseará utilizar un valor para$C_s$eso es 10 veces$C_T$. Para un TRIAC de tamaño mediano (uno que maneja alrededor de 10A)$C_T$es a menudo alrededor de 100pF. No vi una especificación para$C_T$en la hoja de datos del NXP BT138 TRIAC. El mejor valor para el$R_s$es Zo-$R_L$.

Aquí hay un enlace a una nota de la aplicación que proporciona más detalles.

Cuando el TRIAC se apaga, el capacitor y la inductividad serán un oscilador. La resistencia atenuará la oscilación. Si R es mayor, la atenuación será mucho mayor.

Para la disipación de potencia, puede calcular la reactancia de la capacidad y calcular la corriente máxima cuando el TRIAC está apagado. Entonces puede calcular la pérdida de potencia de la resistencia.