¿El vuelo de Rey del Millennium Falcon entró en conflicto con los esquemas conocidos del Super Star Destroyer?

no parece

La longitud del Millenium Falcon se da en The Force Awakens: Incredible Cross-Sections como 34,52 metros:

Esto es básicamente idéntico a las diversas fuentes de Leyendas que menciona Wookieepedia :

Esto ha llevado a algunas inconsistencias en la longitud reportada de la nave en diferentes publicaciones de Star Wars. La New Essential Guide to Vehicles and Vessels (2003) establece que el Falcon mide 26,7 metros de largo. En agosto de 2008, Star Wars Blueprints: The Ultimate Collection dio una longitud de 35,37 metros, mientras que la novela Millennium Falcon, publicada en octubre, dio una longitud de 35 metros. La Enciclopedia de StarWars.com, actualizada en septiembre de 2011, indicó una longitud de 34,75 metros, que es la misma que la de los cargueros YT-1300 de serie. La publicación más reciente que da una longitud del barco, el Manual de taller del propietario del Halcón Milenario, publicado en el Reino Unido en noviembre de 2011 y en los EE. UU. en febrero de 2012, da una medida de 34,37 metros.

La nave por la que vuela Rey es un Super Star Destroyer:

Delante yacía la mayor parte de un Super Star Destroyer derribado, su masa inconcebiblemente grande donde descansaba sobre la arena. Tirando de los controles, condujo la nave hacia abajo y hacia la brecha abierta que era el centro de un propulsor de motor arruinado.

_{La fuerza despierta}

El Databank nos informa que la longitud de un Super Star Destroyer es de 19.000 metros. La antigua Enciclopedia tiene un número similar .

En términos generales, las medidas de canon del tamaño de los dos barcos parecen coincidir bien con los números recientes de Legends.

Es un poco difícil saberlo, pero en esta imagen de un Super Star Destroyer del Databank, no parece que el ancho trasero pueda ser inferior a aproximadamente 1/6 de la longitud, o aproximadamente 3160 metros.

Aquí están los motores traseros del Ejecutor , un Super Star Destroyer:

Estos motores parecen ocupar alrededor de 1/20 del ancho del Destructor Estelar, o alrededor de 150 metros.

Entonces, juntando todo esto, basado en fuentes preexistentes, Rey necesita obtener un objeto cuya dimensión más larga sea de unos 35 metros a través de un agujero con un diámetro de al menos 150 metros. No tan difícil

Por supuesto, es posible (e incluso probable) que el Super Star Destroyer por el que voló Rey tuviera diferentes dimensiones. Pero su hazaña es consistente con fuentes preexistentes (y particularmente Legends).

Para abordar esta pregunta, tuve que mirar el nuevo canon y el canon anterior a Disney.

Para empezar, el canon actual establecido en Rey's Survival Guide y el DLC Battle of Jakku de Star Wars Battlefront nos dicen que la nave derribada se llamaba Ravager .

Era un Acorazado Estelar clase Ejecutor .

Desafortunadamente, la historia de los "Super Star Destroyers" los ha dejado con longitudes variadas y planos/esquemas limitados. La clase Executor , en concreto, ha sido canonizada a 19.000 m.

Ha habido secciones transversales decentes de otros barcos grandes, pero no tan grandes como el Ejecutor . Sin embargo, al observar la sección transversal del Destructor Estelar Imperial de Star Wars Incredible Cross-Sections , podemos ver que hay una cantidad considerable de espacios abiertos dentro del casco, especialmente alrededor de los motores.

Dada la longitud del Ravager y la cantidad de segundos de vuelo en los que no vemos la ruta de vuelo (porque la cámara está enfocada en el piloto TIE o dentro del Halcón Milenario ), es razonable suponer que ya habría existido suficiente espacio. en una clase Executor , sin que The Force Awakens necesite reconfigurar las entrañas.

Entonces, principalmente no hay conflicto aquí porque había poca información existente con la que entrar en conflicto.

Sin embargo

Al investigar esta respuesta, encontré algo extraño en la parte trasera del Ravager . Específicamente, cuando miras todos los motores visibles.

Estos motores están dispuestos en un patrón que aparentemente tiene esta forma:

• 3 motores de igual diámetro más adelante que el que Rey vuela

• 3 motores de igual diámetro, los más traseros, el motor del medio es en el que vuela Rey, en la imagen de la derecha se rompe y se hunde en la arena

• 1 motor más visible, opuesto a los primeros tres enumerados (y, por lo tanto, muy probablemente el primero de 3)

El problema con eso es que el Ejecutor tiene una configuración de motor diferente. Es decir, sus motores están dispuestos en un patrón 3-2-3-2-3, de afuera hacia afuera. Además, hay motores de tamaños notablemente diferentes, por lo que podría hacer un diagrama simple para representar el arreglo de esta manera:

oOo oOo

 oo oo


   OOO

Puede confirmar este arreglo con imágenes fijas originales en la página Executor -class de TheForce.net , y que los modelos han estado usando esa configuración durante algún tiempo:

Pero el Devastador derribado en TFA no coincide. El segundo conjunto de 3 motores, completamente visible, está demasiado cerca del otro conjunto (que solo podría ser el último), lo que significa que el conjunto de motores del medio tiene un motor adicional (y el conjunto más externo se ha roto), o las distancias han ha cambiado y estamos viendo el conjunto exterior.

Sin embargo, incluso si estamos viendo el conjunto más externo, los tres motores son del mismo tamaño y no siguen un oOopatrón.

Curiosamente, no puedo hacer que esta imagen coincida con la toma del Devastador estrellándose en Battlefront . Allí, el Ravager claramente tiene los grupos de 2 motores donde normalmente aparecen, pero los efectos especiales hacen que el resto de los motores sea difícil de distinguir, incluso después de procesar la mejor toma de la docena de videos que vi:

Nota: el estado del canon de Battlefront es "complicado"

Esto significa que el Devastador , como mínimo, no era su nave estándar de clase Ejecutor , y está usando una configuración de motor diferente. O no tenía el estándar de 13 motores mencionado en Star Wars: Imperial Handbook: A Commander's Guide , o si los motores más externos no alternan el tamaño como cualquier otra clase de Ejecutor de la que tenemos imágenes claras, o tiene los 13 motores pero en alguna otra configuración de tamaño y agrupación.

El caparazón oxidado del acorazado puede tener cavidades en el interior donde el destructor funcional no las tiene. El blindaje exterior puede sobrevivir mejor al choque y soportar la erosión por más tiempo que los mamparos internos.

Ray usa una cuerda para escalar para acceder a las partes internas, y los escapes del motor muestran signos de erosión que pueden haber tocado aún más los mamparos internos.