El tiempo de supervivencia de un piloto de combate en el vacío del espacio con solo un casco presurizado [duplicado]

El casco presurizado es en realidad lo peor que podrías ponerte. Estaba mejor sin él.

Suponga que el casco está presurizado a 14,7 psi (presión atmosférica al nivel del mar). También el nivel de presurización elegido para la ISS . Para los hombres , la circunferencia del cuello tiene un promedio de 19,5 pulgadas, lo que significa que el área transversal de su cuello es probablemente de alrededor de 30 pulgadas cuadradas. El casco está empujando la cabeza de su soldado fuera del casco con aproximadamente 450 libras de fuerza. Si el casco no se sale de inmediato, causará un daño sustancial a los músculos del cuello y la columna vertebral. Además, la presión atmosférica se precipitará hacia los pulmones, causando un barotrauma sustancial. Los buzos saben que una embolia de aire puede ocurrir en solo 1 metro de agua, lo que corresponde a aproximadamente 1.5 psi. Los 14 psi de presión de aire que ingresan a los pulmones del soldado sin duda causarán daños.

Sería bueno decir que el casco solo proporciona oxígeno a baja presión, lo que minimiza el barotrauma. Sin embargo, el cuerpo humano requiere alrededor de 3 psi de oxígeno para funcionar. Menos que eso, y pierdes el conocimiento debido a la hipoxia. Respirar oxígeno puro ayudará, pero no lo suficiente como para mantenerlo por debajo de los niveles conocidos de barotrauma.

Para resolver esto, podrías hacer que tus soldados usen siempre un traje espacial como medida de seguridad. Si el traje fuera similar al BioSuit , podría salirse con la suya argumentando que el traje no obstaculiza el movimiento de ninguna manera. Estos trajes están diseñados con mucho ingenio para garantizar que evitan que el cuerpo se vea sometido a los peores efectos del vacío. (Curiosamente, son permeables al aire. La piel puede resistir el vacío del espacio sin demasiados problemas con un poco de moderación. Es la gran expansión del cuerpo lo que causa problemas. Esto significa que los BioSuits permiten el enfriamiento a través del sudor. En lugar de evaporarse en el aire, el agua se evapora en el espacio!)

Sin un BioSuit u otro traje espacial diseñado adecuadamente, su mejor opción es deshacerse del casco y exhalar. Eso minimiza el barotrauma. En ese caso, tienes unos 15 segundos de conciencia. El vacío de espacio en sus pulmones literalmente arrancará el oxígeno de sus glóbulos rojos. 15 segundos después, esa sangre desoxigenada llega a tu cerebro y te detienes.

Por el contrario, es más probable que muera por sobrecalentamiento, en el vacío está perfectamente aislado de la convección y la conducción térmica, por lo que la única forma de que pierda calor es mediante la emisión de radiación infrarroja que sería demasiado lenta para dispersar el calor generado por su metabolismo y funciones corporales normales.

Supongo que su traje está presurizado (o apretado), de lo contrario, la diferencia de presión entre su casco y el resto de su cuerpo le hará algo horrible... Creo que el aire presurizado en su casco entraría a la fuerza en sus pulmones. y hacer que se expandan, posiblemente rompiendo uno o ambos, entonces, si la bolsa de aire en su cavidad torácica todavía se está expandiendo, podría causar una expansión abdominal, y si hay suficiente aire en su casco, incluso podría desocupar sus cuencos a través de su parte posterior .

Suponiendo que esté en un traje presurizado, probablemente sobrevivirá unos minutos antes de sucumbir al envenenamiento por dióxido de carbono.

El piloto tiene un casco presurizado con aire, por lo que el aire no solo le destrozará los pulmones (creo). No tiene un traje espacial adecuado, solo un traje de vuelo de cuerpo completo con su aislamiento, su traje está firmemente conectado a su casco (por lo que la descompresión del aire no debería matarlo).

No importa que tenga traje de vuelo y casco, ya que lo importante es la presión del aire alrededor de todo su cuerpo .

http://www.slate.com/articles/news_and_politics/explainer/2007/08/can_you_survive_in_space_without_a_spacesuit.html

A lo sumo, un astronauta sin traje aguantaría unos 15 segundos antes de perder el conocimiento por falta de oxígeno. (Ese es el tiempo que le tomaría al cuerpo usar el oxígeno que queda en la sangre). Por supuesto, en la Tierra, podría contener la respiración durante varios minutos sin desmayarse. Pero eso no va a ayudar en el vacío. De hecho, intentar contener la respiración es un camino seguro hacia una muerte rápida. Para hacerlo por unos segundos, Sunshine's Mace debe haber expulsado el aire de sus pulmones antes de aventurarse en el vacío estrellado. Si no lo hubiera hecho, el vacío habría causado que el oxígeno se expandiera y rompiera su tejido pulmonar, forzando burbujas de aire fatales en sus vasos sanguíneos y, en última instancia, en su corazón y cerebro.Los buceadores también corren el riesgo de sufrir una embolia gaseosa; se les indica que no contengan la respiración mientras ascienden desde las profundidades del mar.

Un astronauta que cayera inconsciente por falta de oxígeno aguantaría unos minutos más antes de morir por asfixia o por los efectos de la reducción de presión. El ebullismo daría como resultado la formación de burbujas en la humedad que se encuentra en los ojos, la boca y el tejido de la piel. Un sujeto de prueba de la NASA que sobrevivió a un accidente de 1965 en el que estuvo expuesto a condiciones de vacío cercano sintió que la saliva en su lengua comenzaba a hervir antes de perder el conocimiento después de 14 segundos.

Una explosión saca la ventana delantera... - si está de acuerdo con tener una 'explosión' en el vacío, saque la ventana delantera de una nave espacial de combate, sin vaporizar, cegar o freír al piloto (o incapacitar a la nave o sus controles). ) - entonces esto suena como ciencia ficción al estilo de Star Wars, es decir, la Segunda Guerra Mundial en el espacio o más bien "espacio". Si a sus lectores no les molestan todos los demás elementos física y técnicamente inverosímiles, ¿no preferirán una técnica poco realista pero vívidamente descrita y emocionalmente satisfactoria?¿escena? Así que haz lo que encaje con tu universo y tu historia. Si su piloto necesita sobrevivir, digamos que su "traje de vuelo" está diseñado para mantenerlo con vida en el vacío durante horas (sin dejar de ser liviano, flexible y elegante) para que pueda ser rescatado después de un evento de despresurización. Si su piloto necesita morir pronto, solo diga qué frío sintió cuando perdió la conciencia. Lo que sea.

primero vamos a tratar con lo que sucede sin el casco. Ninguna temperatura no es un factor, no hay tiempo suficiente para que importe.

Según estudios de la NASA que utilizan perros y chimpancés, después de unos 15 segundos, el cuerpo comenzará a hincharse como si todo el cuerpo se estuviera hinchando después de una lesión (en realidad, sus fluidos están hirviendo en frío), esto continúa hasta que se ven más como un globo humano, y limita rápidamente el movimiento. también defecarán, vomitarán y se orinarán debido a la presión del gas en los intestinos, este material tiende a congelarse en el exterior del cuerpo. Los primates sobrevivieron durante varios minutos, recuperando la función completa en cuestión de horas si se los presurizaba, pero perdían el conocimiento en 11 segundos.

Ahora lo que hace el casco.

Casco con junta y suministro de aire

El casco puede ser más un problema que una ventaja, si el casco continúa agregando presión al cuerpo, tratando de alcanzar el equilibrio, seguirá inflando el cuerpo hasta que algo ceda. antes de eso, el aumento de presión en la garganta cortará la circulación al cerebro y perderá el conocimiento en unos 15-30 segundos. (se tarda de 10 a 11 segundos sin el casco) Así que al menos no estarás consciente cuando finalmente explotes. Por supuesto, la única forma en que se podría sellar el casco es si se sella al cuello con tanta fuerza que en realidad cortaría la circulación por sí solo, en cuyo caso se produce estrangulamiento y nada que ver con el espacio.

casco de vuelo normal

Sin embargo, si el casco es como un casco de vuelo normal, no hay un buen sello, por lo que los gases simplemente escaparán por los bordes dando unos segundos más de conciencia (~ 15 segundos en total) como sucedió con Jim LeBlanc cuando su traje se rompió. Se asfixiarán. Esta es en realidad la mejor opción si su objetivo es una conciencia prolongada.

perros fuente

chimpancés fuente

Dado su entorno, creo que todo depende de la cantidad de aire que tenga en el casco y, menos importante, de qué tan rápido/lento disipe el calor de su cuerpo.

Suponiendo, como usted lo hace y puede ser cierto, que el traje es lo suficientemente robusto como para no explotar una vez en el vacío y luego no existe el problema con la despresurización, todo depende de qué tan bueno sea el aislamiento del traje.

Si no es muy bueno, tu piloto comenzará a sufrir hipotermia una vez que tu temperatura corporal sea inferior a 32/35 °C, estarás muerto una vez que sea inferior a 20 °C (pero estarás inconsciente por debajo de 20/28 °C).

Por otro lado, si es realmente bueno, tu piloto puede empezar a sufrir de hipertermia, pero esto no parece ser un problema en este escenario, ya que de todos modos probablemente no vas a vivir el tiempo suficiente.

Personalmente creo que en cualquier caso tu piloto batallará con la hipotermia, ningún aislamiento es perfecto, por lo que poco a poco irá perdiendo calor corporal, con un buen aislamiento puede durar un par de horas (quizás).

Pero entonces debes considerar la reserva de aire. Como no es una suite presurizada, el único aire que tiene es el del casco, así que diría que con eso le bastará unos minutos (15 como máximo si es muy bueno controlando la respiración y el pánico) y después quedará inconsciente y luego morirá por asfixia.