El motor inductor se apaga inmediatamente después de que se cierra el interruptor de presión

Mi horno no funciona correctamente (tablero de control ICM2805A o Nordyne 624631A). Cuando lo enciendo, el motor inductor comenzará a girar y se apagará de inmediato, la placa se reiniciará y volverá a intentarlo en unos 30 segundos. El encendedor nunca llega a brillar. Este bucle se repite para siempre. Cada vez que el inductor se detiene, la luz de estado se apaga durante una fracción de segundo y vuelve a estar en rojo fijo.

Cosas que probé, en orden:

  1. Compruebo todos los interruptores de seguridad y todos funcionan correctamente (cerrados por defecto). También todo el circuito de seguridad está cerrado.
  2. El interruptor de presión funciona bien. Con un multímetro, cuando succiono suavemente la tubería, hace clic y se abre el circuito.
  3. Reemplacé el interruptor de presión con un interruptor manual. Lo abro manualmente una vez que arranca el inductor, pero sigo teniendo el mismo problema.
  4. La resistencia del glower es de 70ohm, pero nunca enciende.
  5. El problema persiste cuando desconecto todos los cables del termostato, conecto manualmente R a W directamente en el tablero.
  6. Compré una placa ICM2805A nueva, y el problema sigue ahí con la placa nueva.

En este punto, no sé qué más comprobar. ¿Algunas ideas?

Problema de adivinanzas con el número 4. ¿Recibe energía? Un técnico de hornos probablemente pueda encontrar el problema en unos pocos minutos de prueba.
Desconecté el encendedor y lo conecté directamente a ~ 120 V, y brilla. Así que no es un encendedor defectuoso. La parte interesante es que sin el encendedor, la placa no se reinicia y no apaga el motor inductor. No lo dejé funcionar por mucho tiempo sin encendedor, en caso de que quisiera encender el gas. Sin embargo, en ningún momento envía energía al encendedor, el multímetro marca ~1V.
Parece que hay un problema con ese circuito en el horno, tal vez un interruptor no funciona bien y solo funciona parcialmente o un cable no está completo. Tenía un interruptor como ese en un calentador nuevo, solo completaba el circuito a veces. Incluso las pruebas con el medidor funcionarían o no funcionarían.
Problema resuelto. Era el conector del encendedor. Probablemente no estaba haciendo un buen contacto. Después de volver a colocar el encendedor, todo funcionó de nuevo. Reemplazaré el conector por algunas tuercas de alambre con clasificación de temperatura.
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Respuestas (1)

Problema resuelto. Era el conector del encendedor. Probablemente no estaba haciendo un buen contacto. Después de volver a colocar el encendedor, todo funcionó de nuevo. Reemplazaré el conector por algunas tuercas de alambre con clasificación de temperatura.ingrese la descripción de la imagen aquí

Sugeriría que si este es el conector instalado de fábrica, entonces ya está diseñado para soportar cualquier nivel de calor al que debería estar expuesto en circunstancias normales. Por lo tanto, no debería haber necesidad de reemplazarlo (cortándolo) con ningún otro tipo de conector con clasificación de temperatura.
Tenía un vehículo todo terreno que dejó de funcionar. Descubrí después de muchas pruebas/mirar que un conector como ese se abría aproximadamente 1/16 de pulgada, todavía parecía conectado y aún bloqueado. Lo empujó y ATV despegó.