El circuito de relé de 12V no funciona

Tengo un par de luces LED conectadas en mi camión a un relé de 4 pines de 12 V todo correctamente con un interruptor. El sistema funcionó muy bien cada vez hasta que decidí que quería agregar un pequeño LED de 5 mm, así que cuando los encendí, tenía una indicación en la cabina del camión de que mis luces exteriores estaban encendidas.

Conecté a tierra el LED y luego conecté la pata positiva al lado de salida del interruptor.

Cuando enciendo el interruptor, el pequeño LED se enciende como debería, pero mi luz exterior ya no se enciende. Eso fue lo único que cambié, pero se vuelve más raro.

Si elimino el pequeño LED de 5 mm de la ecuación y lo vuelvo a cablear exactamente como funcionaba antes, todavía no funciona. Intenté cambiar un relé nuevo y todavía nada. ¿Alguna idea?

diagrama de cableado

Debes haber quemado un fusible, ¿verdad?
Ese fue mi primer pensamiento también, pero no, los fusibles son buenos.
Le sugiero que comience con un multímetro para medir los voltajes en cada terminal del relé (con respecto a 0 V / chasis) con el cableado aún conectado, cuando (a) el interruptor correspondiente está apagado, luego (b) cuando el interruptor está encendido. Algunos tipos de fallas (p. ej., fallas de conexión a tierra) no son obvias a partir de ese conjunto inicial de lecturas, pero como primera etapa de resolución de problemas, permite eliminar algunas posibles fallas. Las próximas acciones dependen de esas lecturas de voltaje.
Gracias por la bandera, intenté probar el voltaje y está obteniendo 12v sólidos en la entrada positiva del relé y luego, cuando enciendo el interruptor nuevamente, 12v sólidos van a ese pin desde el interruptor. El pin de salida que va a la conexión positiva con las luces exteriores emite entre 2 y 3 voltios, independientemente de la posición de los interruptores. ¿Como puede ser?
(a) Cablear un indicador LED "desnudo" como se muestra, dañará ese LED. ¿Quizás el suyo era un "LED de 12 V" (que en realidad es un LED normal de bajo voltaje con una resistencia, todo dentro de la caja)? (b) Según esas lecturas de voltaje (que son un poco difíciles de interpretar, ya que no podemos referirnos a los pines del relé con ningún "nombre" ya que no hay nombres en el diagrama), desconectaría el cable (derecha pin lateral en el diagrama) desde el relé hasta los LED "Out" (es decir, externos), donde midió los 2-3V, y midió el voltaje en ese pin (ahora desconectado) del relé, con el interruptor "encendido".
Conecté el indicador LED de 5v en serie con una resistencia adecuada para bajar de manera segura los 12v a un nivel apropiado para él.
Si cree que conocer los números de pin ayudaría, puedo ir a verlos, pero está conectado de acuerdo con cualquier esquema de relé de 5 pines.
que todo me parece bien. Vuelva a revisar todos sus engarces. luego mida los voltajes y verifique que sean los esperados en cada punto del circuito.
Sí, ya verifiqué todo el engarzado y, como dije, el voltaje no quiere salir del pin del relé a las luces a más de 2-3 voltios.

Respuestas (2)

Conectó mal su relé. ver foto

diagrama de relé

No dibujé mi imagen con precisión solo para mostrar una idea. Lo conecté correctamente y, como dije, funcionó perfectamente hasta que intenté agregar un indicador LED en el lado de salida del interruptor, luego dejó de funcionar

Finalmente lo descubrí, resultó que el cable de tierra en la luz exterior, debajo de mi parachoques trasero y metido en el marco (gracias a mí) se había roto cuando golpeé una roca fuera de la carretera. Solución fácil pero difícil de encontrar. Gracias por todas las sugerencias