Duracell PowerCheck - ¿Cómo funciona?

He estado usando estas baterías durante mucho tiempo y nunca había visto tal función.

Hay una banda en su envoltura exterior que tiene dos extremos: El círculo blanco en el lado izquierdo y el otro en el lado derecho (no visible porque está debajo de mi pulgar):

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Si presiona con fuerza en esos extremos, una barra se llena lentamente y muestra la capacidad actual de la batería:

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Esta es una batería nueva, por lo que se muestra llena.

Ni siquiera intenté buscar en Google por el riesgo de encontrar mucha información falsa (no sé por qué, pero lo siento). De todos modos, confío aquí, así que pregunté aquí.

¿Algunas ideas?

Tenga en cuenta que esto ha existido desde mediados de los 90.
Interesante. Tengo 32 años y tal vez vi uno pero ahora no lo recuerdo. Una característica interesante y útil de todos modos.
Una mejor pregunta es POR QUÉ en lugar de cómo: porque desperdicia energía cuando usa esta función.
@nocomprende ¿Por qué no? La función es útil para la gran mayoría de las personas que no tienen un multímetro. Presumiblemente, no consume energía cuando no se usa, y su uso ocasional presumiblemente no consume ninguna fracción significativa de la energía almacenada.
La próxima vez, intente buscar en Google primero, busqué en Google el título de su publicación "Duracell PowerCheck: cómo funciona", y los 5 mejores resultados fueron explicaciones razonables de cómo funciona, incluidas 2 páginas de Duracell.
El multímetro @DavidRicherby no es tan útil para probar baterías. La idea es que duren lo que duren, y este tipo de pruebas solo promueven la agenda del fabricante. Si le preocupa quedarse sin, tenga más a mano. No necesitamos una "característica" espuria que equivale a verter un poco de leche en el suelo para ver qué tan llena está la botella. Podemos ser adultos y asumir la responsabilidad en su lugar.
@nocomprende ¿Revisar la capacidad de las baterías te hace no ser adulto e irresponsable? ¿Exagerar mucho?
@Johnny Sí, tienes razón. Eso pensé, después de leer por primera vez la respuesta del Arsenal a continuación. Pero, ¿ves que cuántas personas calificaron como favoritas y calificaron esta pregunta y la respuesta? Quiero decir, ¿no significa esto que es bueno preguntar aquí también para compartir la información con otras personas? Si primero buscara en Google, casi 100 personas no tendrían una información tan valiosa.
@DasBeasto prueba de distancia. Pero no necesito que se agreguen dispositivos adicionales a mis baterías cuyo propósito principal sea hacerme comprar más. Puedo hacer frente a la gestión de mi suministro de batería sin la ayuda de la corporación. Las células primarias se descartan. ¿Por qué les añadiríamos más cosas desechables? Esto me parece una irresponsabilidad. Además, el calor liberado en el proceso de prueba contribuye al Calentamiento Global. ¿Eso no te mantiene despierto por la noche?
@nocomprende Me has picado la curiosidad. Ahora quiero comprar uno de estos y poner un amperímetro en el indicador para ver cuánta energía realmente desperdicia, y usar mi cámara IR para ver qué tan caliente se pone. Duracell le agradece por ayudar a vender sus baterías :)
@DoktorJ Soy un buen capitalista. No, ambientalista. Ahora estoy confundido, ¿cuál apoyar? :)
@BaileyS como se indica en la respuesta a continuación, el probador consume aproximadamente medio amperio de corriente, lo cual es bastante significativo para una celda AA. Suficientes "cheques" lo agotarían. Iba a incluir una prueba, pero este campo de comentario es demasiado pequeño para contenerlo.
@BaileyS está bien. Lejos de mí decir que el probador incorporado fue una conspiración. Me retracto de mis declaraciones. Estoy tan acostumbrado a que los productos, las 'características', los anuncios y todo lo demás sobre el mundo comercial sean egoístas que me imagino que eso es lo que debe ser. No entiendo la competencia, los deportes, el estatus, la comparación, salir adelante, triunfar, obtener ganancias, etc. No tiene sentido para mí. Haz algo útil y disfruta de la vida. No necesitamos 20 empresas fabricando baterías: un buen proveedor sería suficiente.

Respuestas (1)

Según el sitio web alemán de Duracell :

A medida que presiona los puntos, una corriente fluirá a través de una tira de metal que se calienta. La pantalla es termocromática. Por lo tanto, el aumento de la temperatura dará como resultado un cambio de color de negro a amarillo o rojo en su caso.

La tira debe diseñarse de manera que el calentamiento de los elementos individuales corresponda al estado de carga. Entonces, en la parte inferior tendrá una sección transversal pequeña y en la parte superior tendrá una sección transversal más ancha, por lo que solo una batería llena dará suficiente corriente para calentar la parte superior lo suficiente como para provocar el cambio de color.

Esto también explica por qué no siempre está encendido. Se agotaría la batería.

Así que esto parece ser una pregunta y respuesta con mucha atención, así que fui a nuestro almacenamiento de batería vieja y recogí un Duracell AAA con función de verificación de energía y lo desarmé.

Medir la resistencia de toda la tira no fue tan fácil como pensaba, pero obtuve el resultado más estable con una lectura entre 2 y 3 ohmios. Así que está bastante cerca de un cortocircuito. Teniendo en cuenta que la resistencia interna es realmente baja al principio, tiene alrededor de 0,75 W desperdiciados para indicar el estado de carga. (alrededor de 560 mA con 1,4 V y 2,5 ohmios)

La batería AAA se agotaría en una hora.

Así que esto es lo que parece:

La célula desnuda: Casi todo el cuerpo está formado por un cilindro conectado al lado +, una barrera de papel y una placa de metal conectada al lado -.celda desnuda

El envoltorio: Posee otro separador de papel, brindando espacio entre el + contacto y el cilindro. El material rojo es una especie de revestimiento aislante. Y por supuesto tienes dos contactos metálicos, uno para + y tres más pequeños para -.envoltura de la batería

Y debajo del revestimiento podemos distinguir la estructura metálica: el metal todavía está detrás de una cubierta de un revestimiento azulado (¿verde azulado?). Pero como se predijo, ves que la pista es bastante estrecha en la parte inferior de la escala y se ensancha en la parte superior de la escala.

Conductor del indicador

Pensando un poco más en el separador de papel en el envoltorio y el corte largo, llegué a la siguiente conclusión: el corte largo proporciona un colchón de aire debajo de la tira de metal que actúa como aislamiento térmico. Probablemente incluso el papel tendría suficiente conductividad térmica para enfriar la tira de manera significativa, tal vez ni siquiera funcionaría.

Revisé el sitio web en inglés pero solo vi el video. Sin embargo, no me mostró nada útil. Ahora me di cuenta de que el primer párrafo de la página explica aproximadamente. Gracias por mostrar
También tenga en cuenta que si lo presiona lo suficiente, en realidad cambia el medidor al agregarle el calor de su cuerpo. Solía ​​jugar con estos medidores cuando era pequeño :D
la foto del degradado cromático hace que parezca más un gráfico de barras rojas que a simple vista. Me pregunto si la luz coherente o más bien polarizada hace la diferencia. Efectivamente, ¿es un amperímetro con un pico de aproximadamente 1 vatio?
@KlaymenDK Desarmé uno por mi cuenta y tomé fotos.
@Arsenal Guau! ¡Impresionante! Danke schön!
Me pregunto qué tan preciso es eso a diferentes temperaturas ambientales. Bueno, probablemente lo suficientemente preciso como para decir batería "MUERTA" o "NO MUERTA".
@WesleyLee todo depende mucho de la temperatura ambiente, le dice en la etiqueta que pruebe a 21 °C. No sé cuán precisa es la cosa incluso en las mejores condiciones. En condiciones cálidas, la batería se indicará como más llena. Probablemente aún más mejorado ya que la resistencia interna también caerá en esas condiciones, permitiendo que fluya un poco más de corriente calentando aún más.
Sí, quiero decir, probablemente no sea confiable en absoluto a 35ºC o 0ºC, la mayoría de la gente no lo sabría.
Tenga en cuenta que esto realmente le dice "cuánta corriente puede entregar bajo una carga [dada]", que es diferente de "cuánta carga queda en la batería". Es una aproximación bastante decente de la carga que queda, aunque esta parte del gráfico es algo "plana" durante la vida/área "útil" de la batería. Esto significa que, si bien puede saber si la batería parece estar "buena" en este momento, le da una pequeña idea de cuánta carga queda. Medir la carga real de la batería es un tema MUCHO más complejo que esta pequeña tira de metal ;-)
El objetivo era hacer que compraras más baterías , comprándolas y luego desperdiciando la energía de la batería para determinar cuándo tienes que comprar más. Es lo más parecido a una estafa de producto perfecta que he visto.
Recuerdo cuando solían construir uno de esos en cada blíster en lugar de construir uno en cada batería. Probablemente les costaría menos de esa manera, pero la desventaja era que los consumidores astutos podrían usarlo para probar las baterías fabricadas por esa otra compañía. (¡No me preguntes cómo lo sé!)
¡@jameslarge vas a destruir el sistema capitalista! ¿¡ Qué le pasa a la gente como tú!?
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