Desde O'hare, diríjase hacia el este por la I-80 hacia Indiana, ¿cómo evitar el tráfico?

Conduciremos desde el aeropuerto O'hare (Chicago ORD) hacia Indiana y nos dirigiremos hacia el este por la I-80 más tarde esta semana (entre semana por la mañana). Estoy familiarizado con las carreteras, pero no estoy familiarizado con las cargas de tráfico.

Según las experiencias actuales de construcción y tráfico, ¿sería mejor tomar la I-90 cerca del centro de la ciudad, o tomar la I-294 y evitar el centro de la ciudad (pero llegar a varios intercambios interestatales ocupados con la I-80 antes de la frontera con Indiana)? Las diferencias en los precios de los peajes no me preocupan, simplemente no quiero quedar atrapado en más atascos de los necesarios.

¿Los mapas de Google incluyen datos de tráfico para esas carreteras como lo hacen para las rutas principales aquí? A menudo, esa es la mejor manera de comparar: tendrán demoras promedio incorporadas y esa mañana también recibirá actualizaciones de demoras de tráfico en vivo.
Si tiene un teléfono inteligente, instalaría Waze (o Google Maps) y haría lo que me dijera en ese momento. Eso se ajustará a las condiciones de tráfico reales en ese momento.
Consulte Google Maps o Waze todos los días a la misma hora en que viajará y le dirá en tiempo real cómo es el tráfico en ese momento. Los patrones de tráfico no difieren mucho día a día. Independientemente: esperar el infierno.
¿Evitar el tráfico de Chicago? La única respuesta consistente podría ser conducir en medio de la noche.

Respuestas (3)

Las rutas a través de Chicago serán mejores o peores, eso es relativo. Sin embargo, dado que su criterio es libre de estrés, sin ningún énfasis particular en la velocidad o el costo:

  • Haga lo que hicieron los ferrocarriles para evitar la congestión de Chicago: cruce en un transbordador. Diríjase hacia el noreste hasta Milwaukee y cruce el lago en el transbordador en catamarán Lake Express hasta Muskegon, Michigan, y luego hacia el sur. O para la experiencia clásica, vaya más al norte y tome el genuino y original SS Badger de Manitowoc, WI a Ludington, MI, que en realidad transportaba vagones de ferrocarril.

  • Tome un vuelo de cercanías desde ORD al aeropuerto regional de South Bend y sobrevuele todo el desastre a 300 nudos. O Elkhart.

  • Ferrocarril a través y más allá de la ciudad: Chicago "El" desde ORD hasta el centro de la ciudad, luego en la estación Millennium (Randolph) el Chicago South Shore & South Bend Railroad hacia el este hasta un lugar con alquiler de autos, ya sea Michigan City o el aeropuerto regional de South Bend nuevamente jajaja.

  • volar a DTW en lugar de ORD. DTW es el aeropuerto internacional más grande en la región de los Grandes Lagos (además de ORD) y DTW a la autopista de peaje no implica un tráfico significativo. De hecho, puede ir en paralelo a la autopista de peaje en la I-94 gratuita y descender donde le convenga.

Si conduce por la mañana, entonces 294 sería su mejor opción, ya que no se unirá a los viajeros que se dirigen a la ciudad en la primera parte de su viaje.

Para proporcionar un seguimiento, terminamos tomando la I-90. Según Google Maps, el tiempo de conducción fue casi el mismo en ambos sentidos. Tenía una congestión típica que conducía al intercambio de Jane Byrne, pero nunca dejó de moverse, y una vez que pasamos ese punto, fue fácil navegar por Skyway. Bastante libre de estrés en comparación con algunas de mis veces tratando de atravesar el tráfico interestatal de Chicago.

Iba a sugerir Skyway. La regla general que escuché fue "el '2' en '294' significa 'dos ​​veces el tiempo'