¿De dónde toma aire la entrada de aire del Toyota Vitz?

Solo tengo curiosidad de dónde toma aire el filtro de aire de mi motor.

A continuación se muestra una imagen del motor de mi automóvil (Toyota Vitz 2007) (no es una imagen de mi motor exacto).

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Como puedo ver, el filtro de aire debe tomar aire del lugar que he marcado con un círculo rojo. Si bloqueo la entrada de aire con la mano, el motor ni siquiera parece notarlo. Si en realidad fuera el lugar del que toma aire el motor, esperaría que el motor se detuviera cuando lo bloquee.

Entonces, ¿no es este el lugar de donde el filtro de aire extrae el aire? Si es así, ¿por qué no se paró el motor cuando lo bloqueé?

Apuesto a que no es de ahí de donde el motor extrae aire. La forma más fácil de saberlo con certeza es quitar la cubierta y ver hacia dónde se dirige el aire. Los cuatro clips en el lado izquierdo de la cubierta del motor (lado derecho de la imagen) es donde parece que se ubicaría el filtro. Comience allí y vea si puede descubrir la ruta de entrada de aire. Parece que en realidad podría provenir de la parte posterior del motor y sacar del capó.

Respuestas (1)

Lógicamente, sí. Poner la mano allí debería hacer que el motor se esfuerce, pero debido a que la presión en el interior cae tanto cuando pones la mano allí, el aire se aspira a través de los espacios en la carcasa del filtro de aire.

Además, su motor probablemente esté funcionando mejor (tal vez) porque colocar su mano allí no apaga completamente el motor, sino que simplemente enriquece la relación aire-combustible (esto hace que el motor sonría).

Si no siente ninguna succión en la mano, simplemente tiene la mano en el lugar equivocado (que, por lo que parece, no es el caso).

Casi no noto ninguna succión cuando lo bloqueo tampoco. Lo comprobé desarmando la carcasa del filtro de aire y estoy bastante seguro de que es de donde se debe tomar el aire.
Cuando desmonte la carcasa del filtro de aire, debería poder ver la toma de aire. ¿Sientes alguna succión allí?
Creo que es correcto. El aire debe ser aspirado a través de los espacios entre la cubierta y el motor. Quité la tapa y bloqueé la entrada en el cuerpo del acelerador y sentí una succión significativamente mayor.
Bloquear la entrada no enriquecerá el AFR. La entrada de aire reducida se compensará con una inyección de combustible reducida.
Para compensar la falta de aire y volver a subir las rpm, la ECU enriquecerá el AFR.
¿De dónde toma aire la entrada de aire del Toyota Vitz?
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