Me estoy debatiendo si viajar a Francia en coche o no, pero no sé qué debo tener en cuenta. Tengo la edad en la que me veré obligado a viajar en primera clase si viajo con el Eurail de Francia. Al mismo tiempo, sin embargo, quiero visitar más áreas rurales como Normandía, a la que escuché que solo se puede acceder en tren. Tampoco tengo mucha experiencia conduciendo en la nieve sin cadenas para neumáticos, pero sé cómo conducir con palanca/manual. La duración de este viaje será de unas semanas.
¿Cuáles son los motivos a favor o en contra de viajar a Francia en coche en diciembre? O que debo tener en cuenta?
Si tiene algún plan específico y no se mueve constantemente, considere reservar trenes específicos directamente. Esto definitivamente será más barato que alquilar un automóvil durante varias semanas y probablemente también será más barato que un pase Eurail. Puede obtener más información en otros lugares de este sitio o en seat61.com , pero dado que muchos trenes tienen restricciones para los titulares de pases Eurail, no brindan tanta flexibilidad como antes, especialmente en Francia.
Un factor importante es si viaja solo o no. Con un grupo, viajar en automóvil puede ser más económico, pero si viaja solo, es probable que sea mucho más costoso. Dependiendo de dónde vengas, la gasolina puede resultar bastante cara (aunque menos que en el Reino Unido o los Países Bajos) y debes recordar que la mayoría de las autopistas son de peaje (cruzar Francia Este-Oeste te costará unos 60 € peaje, eso excluye la gasolina y cualquier otro costo del automóvil). Si necesita cubrir largas distancias (por ejemplo, ir de París al sur de Francia), es probable que los trenes sean más rápidos y cómodos, por lo que la principal ventaja del automóvil es realmente la flexibilidad.
En cuanto a la nieve, no creo que deba ser una gran preocupación, ciertamente para Normandía o la mayor parte del sur y oeste de Francia. Desafortunadamente, creo que la mayoría de los autos de alquiler no estarán equipados con neumáticos de invierno, por lo que si tiene mala suerte y hay un par de días de nieve en diciembre, la mejor solución sería "no esperar" dondequiera que esté y simplemente retrasar el siguiente paso. de su viaje por uno o dos días. Conducir con cadenas para neumáticos solo es necesario en zonas montañosas cuando hay una capa de nieve en la carretera, lo que casi nunca es el caso durante mucho tiempo en las carreteras principales (además, no se puede conducir rápido con cadenas para neumáticos, por lo que es el último recurso). para llegar a algunos lugares aislados, algo que no harías de manera realista en un viaje largo). En todo caso, el hielo o la "lluvia helada" es un problema más frecuente que la nieve.
Finalmente, Normandía en su conjunto no es una zona rural en absoluto. Hay ciudades relativamente grandes con industria pesada y conexiones decentes a París por tren. Al mismo tiempo, si desea visitar las zonas rurales o costeras de Normandía, un automóvil sin duda sería útil y le daría mucha más flexibilidad.
Como regla general, un automóvil suele ser una necesidad si desea visitar áreas rurales o al aire libre, porque el transporte público puede ser poco frecuente o incluso inexistente. Por otro lado, es una carga en las ciudades más grandes, porque el estacionamiento es caro y generalmente te mueves más rápido en transporte público.
Viajar grandes distancias entre grandes ciudades suele ser mucho más rápido y cómodo en un tren, aunque el coche para una persona probablemente también sea más caro. Sin embargo, en algunos casos lo necesitas.
Debe elaborar un plan de lo que quiere ver y adónde ir, y en base a esto, determine cuándo necesita un automóvil y cuándo está mejor con un tren. Las guías de viaje (por ejemplo, Lonely Planet, Rough Guide, etc.) suelen contener mucha información sobre el transporte público, por lo que empezaría por ahí.
Hay dos diferencias principales entre los modos de transposiciones:
Tren correr en sus propios horarios. Los autos pasan por el tuyo. Esta es una diferencia significativa y un automóvil le permite llegar al lugar que desea en el momento adecuado. Si desea ver el atardecer o el amanecer en un lugar en particular, por ejemplo, debe conducir el suyo propio.
Los trenes tienen rutas fijas con cierta cobertura. En Francia, los trenes abundan, pero quedan toneladas de ubicaciones fuera de las vías. La naturaleza y las zonas rurales, como menciona Grzenio, rara vez son accesibles en tren. A veces puede continuar en otro transporte público, pero a menudo no llegan y hay un largo tiempo de espera para conectarse.
Si bien no he conducido a Normandía, he alquilado autos en Francia una docena de veces y trenes algunos. Mientras viaja en grupo, los costos del automóvil suelen ser mucho más bajos que los del tren porque el costo se divide. También puede hacer paradas no programadas para disfrutar del paisaje o visitar algo que le llame la atención. En un tren, pasas zumbando por él y se ha ido.
La respuesta simple es , por supuesto, obviamente, obtener un automóvil .
Francia es, bueno, Francia. Quieres ver cada pueblecito, recorrer los alrededores y verlo todo. Entonces, estarás "de gira": compra un auto.
Los trenes franceses son fantásticos para VIAJAR , así que estás en Lyon y necesitas ir a París por alguna razón; Estás en Zúrich y necesitas ir a Barcelona por alguna razón.
Pero si estás de gira , obviamente consigue un coche.
Si planeabas, por ejemplo, quedarte en París durante una semana para absorberlo, luego en Milán durante una semana para absorberlo, luego en Copenhague durante una semana para absorberlo, fantástico. Por supuesto que viajarías entre esos lugares usando los impresionantes trenes.
Pero para recorrer y ver cosas, necesitas un auto, por supuesto. Disfrute del increíble sistema de carreteras de Francia. ¡Salud!
Estoy de acuerdo con todas las otras respuestas. En pocas palabras: la mejor manera de recorrer un país entero es por carretera .
Dependiendo del tipo de viaje que esté planeando, hay varias combinaciones de medios de transporte que puede utilizar. Por ejemplo, si planea permanecer durante un período prolongado en una región, digamos Normandía, y luego piensa en mudarse por todo el país hasta Provenza, entonces podría pensar en alquilar un automóvil "localmente" y usar trenes / autocares / automóvil. -compartir para cubrir la larga distancia.
En este caso, compartir coche podría ser una gran idea teniendo en cuenta que, a menudo, estos servicios tienden a ser mucho más baratos que las tarifas de tren (especialmente en las líneas TGV). Blablacar es un popular servicio de coches compartidos en Francia.
Otra forma de evitar pagar los elevados peajes de las autopistas es tomar las carreteras Nacionales/Departamentales (marcadas con N/D). A menudo, estos discurren paralelos, o casi, a las autopistas y su límite de velocidad es de unos aceptables 110 km/h en las zonas extraurbanas rápidas. FYI, esto es 20 km / h "más lento" que la autopista, que generalmente está limitada a 130 km / h. Otra desventaja de las carreteras N/D es que puede pasar por todos los "bleds" de Francia. Pero eso podría permitirte descubrir lugares que de otro modo habrías ignorado.
En cuanto a la nieve, el coche compartido podría resolver parcialmente el problema, ya que puede esperar que el conductor tenga un coche equipado correctamente. De lo contrario, le está delegando efectivamente la responsabilidad a él; él será responsable de ello y recibirá una multa si el automóvil no está equipado. Además, la nieve sería un problema solo si tiene la intención de viajar en regiones montañosas. Creo que se puede asumir con seguridad que las carreteras principales y las autopistas serán gestionadas eficientemente por los chicos de mantenimiento de carreteras. Las regiones que esperan nieve deben estar preparadas para ello. (Esta última hipótesis la comprobaré yo mismo ya que estaré en Francia con un coche este invierno en una zona de montaña.)
Vitalik
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