Cuando las naves en el universo Expanse usan empuje inverso, ¿el piso se convierte en techo?

En caso de que un barco simplemente dejara de acelerar, el contenido del barco ya no experimentaría ninguna fuerza y ​​se volvería ingrávido, es decir, flotaría.

Si un barco necesita hacer un freno de emergencia y tiene una aceleración negativa, como usted pidió, el techo se convertiría en el piso y la gente caería allí.

Sin embargo, la maniobra estándar es girar la nave y luego desacelerar de la misma manera que acelera, es decir, en la dirección del propulsor principal. Esto se puede ver aquí:

De igual forma, lo puedes ver al final, cuando la flota de Marco Inaros frena para entrar al ring:

El propulsor principal de la nave se dirige al anillo para reducir la velocidad lo suficiente antes de entrar.

Entonces, sí, el piso sigue siendo el piso y simplemente se define como el lugar donde se para y no tiene una dirección específica en el sistema de coordenadas XYZ.

Piense en acelerar repentinamente en un automóvil o en un avión. Estás presionado contra el asiento, ¿verdad? Ahora imagina que pones el auto en reversa y aceleras. Todavía lo empujan "hacia atrás" (en contra de la dirección de la aceleración), pero debido a que el vehículo está mirando hacia el otro lado, en lugar de ser empujado hacia su asiento, sería empujado lejos de él.

Ahora imagina que aceleras mientras conduces hacia adelante, giras el auto 180 y luego aceleras en la dirección opuesta a la anterior. En ambas ocasiones, estarías presionado contra el asiento. No serías arrojado contra el parabrisas, como lo harías si pusieras el auto en reversa en lugar de hacerlo girar.

La forma en que funcionan los barcos en The Expanse es tener un gran motor en un extremo del barco. Debido a :tecnología futura ondulada a mano:, son capaces de acelerar casi indefinidamente. Eso significa que para llegar a donde van, pueden acelerar (en relación con su destino) hasta el punto medio, lo que les da gravedad artificial en la dirección opuesta al empuje. (Es decir, la nave se siente como una torre, con el motor en el sótano y el piso superior en la proa.) En el punto medio, dejan de acelerar y giran la nave 180; todavía se están moviendo en la misma dirección porque tienen (mucha) inercia, pero debido a que no están empujando, no hay gravedad percibida. Luego, con el motor apuntando a su destino, comienzan a acelerar de nuevo, lo que significa que están desacelerando en relación con el destino mientras aceleran alejándose de él. Esto nuevamente les da gravedad artificial en la dirección opuesta a su realaceleración _

No importa en qué dirección viajen , sino en qué dirección aceleren . Entonces, al tener motores solo en un extremo de la nave y construir la nave como una torre con ese motor en la "parte inferior", tienen "gravedad" cada vez que están bajo empuje, y el piso siempre será el piso y el el techo siempre será el techo, porque ese empuje siempre será en la misma dirección, sin importar en qué dirección viaje el barco. Así que acumulan mucha velocidad yendo hacia su destino, y luego disminuyen la velocidad en la segunda mitad del viaje acelerando en la dirección opuesta, lo que gradualmente pierde la velocidad que habían acumulado en la primera mitad.

La sensación de gravedad en estos barcos tiene que ver con el empuje de la aceleración del motor. La velocidad y la dirección de viaje del barco nunca se sienten en el barco.

Lo único que se siente es el empuje de este motor y esa dirección de ese motor siempre se siente como "abajo".