¿Cuál es la nave de mayor tamaño que la Estrella de la Muerte podría acomodar dentro de cualquier hangar?

En Rogue One: Una historia de Star Wars , durante la escena en la que el transbordador de Krennic parte hacia Eadu, puedes ver un Destructor Estelar atracado en la trinchera ecuatorial. Mira las fotos en este hilo de reddit .

Suponiendo que los barcos más grandes que se pueden acomodar en los hangares de la Estrella de la Muerte I sean equivalentes a los barcos más grandes en su complemento de guarnición permanente, es una clase de crucero medio .

La siguiente respuesta es solo para Leyendas.

The Death Star Technical Companion (1991), un libro publicado para su uso con Star Wars Roleplaying Game, proporcionó los siguientes extractos (énfasis mío):

Además de la gran cantidad de cazas TIE, la Estrella de la Muerte llevaba lanzaderas de asalto para abordar naves capturadas que no se consideraban lo suficientemente seguras como para arrastrarlas a una bodega, lanchas explosivas para usar como naves de patrulla lejanas, un número limitado de pequeñas naves capitales (específicamente cruceros de ataque) , naves de descenso para transportar tropas y equipos a la superficie de un planeta, vehículos de combate terrestres y una amplia variedad de naves de apoyo, como lanzaderas, camiones de carga, plataformas de reparación y cabinas de trabajadores.

Según el perfil visual del crucero de ataque, se identifica como el crucero mediano de clase Strike . Como se describe en Wookieepedia, tiene un tamaño de 450 x 90 metros y es tácticamente equivalente a la mitad de un Destructor Estelar Clase Victoria. En comparación, un Destructor Estelar Victory tiene 900 m de largo y un Destructor Estelar Imperial tiene una milla de largo.

Además, debe tenerse en cuenta aquí que nunca se necesita un hangar imperial para adaptarse a un Destructor Estelar de cualquier tamaño porque no tienen tren de aterrizaje (también por qué los TIE solo pueden usar bahías de hangar TIE especialmente diseñadas y no hangares ordinarios).

Después de las Guerras Clon, la implementación de la Doctrina Tarkin condujo a un cambio en la filosofía de diseño de las naves militares hacia naves capitales cada vez más grandes para una temibilidad cada vez mayor (la nave capital Strike Cruiser es una excepción desarrollada en respuesta a la debilidad expuesta por esta tendencia durante la Guerra Civil Galáctica). Los Destructores Estelares de la era Imperial son demasiado grandes para aterrizar en planetas (el Destructor Estelar Victory es la única clase que puede operar en la atmósfera superior). Dado que los Destructores Estelares ahora están permanentemente en el espacio, los trenes de aterrizaje se eliminan de forma predeterminada, ya que se construyen en astilleros orbitales y operan solo en el espacio). El transbordador clase Sentinel está diseñado para asumir el papel anterior del Destructor Estelar como el principal módulo de aterrizaje de tropas planetarias del Imperio.

Con la pérdida de los trenes de aterrizaje, los Destructores Estelares requerirán hangares especialmente diseñados como los TIE, para trabajos como mantenimiento y reparaciones en toda la nave, o movimiento de suministros que requieren un rendimiento más rápido que el que pueden proporcionar los transbordadores por sí solos. Estos hangares son probablemente el "acoplamiento" del que has leído. No un enlace externo como aquí cuando el General Grievous está abordando el barco de Obi-Wan:

Pero las bahías de atraque, estilo dique seco, similares a las bahías de construcción en los astilleros orbitales donde se construyeron los Destructores Estelares en lugares como Kuat y Mon Calamari:

Claro, no hay pruebas de que tales bahías realmente existan en la Estrella de la Muerte. La Estrella de la Muerte I no tiene escolta de flota (gracias al exceso de confianza de Tarkin), pero diseñaron la Estrella de la Muerte II para tener una. No puedes permitir que los Destructores Estelares inutilizados regresen cojeando al astillero orbital y dejen expuesta la Estrella de la Muerte, y no puedes permitir que las naves inutilizadas atasquen la Estrella de la Muerte mientras los rebeldes están ocupados evacuando su base a un salto hiperespacial de distancia. Hay una necesidad táctica de que los Destructores Estelares tengan la capacidad de acoplarse a la Estrella de la Muerte, entonces, ¿por qué reinventar la rueda?

Realmente no se nos muestran muchos hangares más allá de los comunes que se usan para los transbordadores.

Además, nunca vemos nada más grande que el Halcón Milenario en ninguna Bahía Imperial (y el Halcón ocupaba una buena parte de esa bahía)

Desde un punto de vista práctico, el Imperio usó transbordadores para TODO en términos de logística (esto no es Star Trek, donde podemos transportar cosas convenientemente). ¿Quieres moverte entre barcos? Lanzadera. ¿Quieres conseguir carga o tripulación? Lanzadera. ¿Quieres escapar de una Estrella de la Muerte en explosión? Lanzadera. Entonces, desde el punto de vista de la logística, querrá apuntar a los transbordadores que van y vienen.

Lo que es interesante es este artículo que tiene una flota bastante considerable dentro de la Estrella de la Muerte (la lista es de The Technical Book of Science Fiction Films , un libro no canónico que no es de Legends). La lista es puramente especulativa.

Las naves espaciales enumeradas en los planos son:

• Destructores de 6 estrellas
• 10 acorazados
• 39 cruceros pesados
• 17 cruceros ligeros
• 81 Licitaciones de combate
• 190 transportes de tropas
• 714 corbetas
• 509 aviones no tripulados cisterna

El problema es que realmente no lo sabemos. Hay un buen punto en el que tendríamos que ver algún tipo de hangar abriéndose en algún lugar (o hay una sección móvil gigante), pero nunca se nos muestra nada de eso. Del mismo artículo más adelante (énfasis mío)

Ambos conjuntos de números pueden ser subestimaciones poco realistas. La superficie de una Estrella de la Muerte es tan vasta, esencialmente un mundo artificial con un interior cavernoso, que podría transportar un número ilimitado de naves acopladas. La única limitación posible en la capacidad de carga de las naves estelares más grandes es el ancho de la abertura del hangar que las envuelve. La fosa ecuatorial es lo suficientemente alta como para que quepan los destructores estelares estándar de una milla de largo, pero tales naves necesitarían una bahía de gran tamaño de un tipo que (todavía) no ha aparecido en primer plano. Las aberturas de acoplamiento más grandes podrían ser consistentes con las áreas polares, que siguen siendo poco observadas. Alternativamente, los grandes buques de guerra pueden acoplarse con la estación de batalla en torres de amarre adecuadas construidas a unos cientos de metros de altura.

Esta es una pregunta que también se plantearon los chicos que trabajan en Rogue One. Para finalmente obtener una respuesta, afirman haber incluido un gran hangar con un destructor estelar adentro en algún lugar del ecuador de la estrella de la muerte. Aparentemente, se puede ver en la toma con el destructor estelar blanco.

Durante años me he preguntado cómo ves Destructores Estelares alrededor de la Estrella de la Muerte. Bueno, ¿atracan? Ya sabes, ¿cómo lo hacen? ¿Cómo se suben y bajan? [Ahora] sabes que la Estrella de la Muerte es lo suficientemente grande y la trinchera ecuatorial es lo suficientemente grande como para que pueda haber una bahía de hangar gigante en la que realmente podría caber un Destructor Estelar, ¿verdad? Entonces, en el fondo del corte, mientras miras la trinchera ecuatorial que se aleja en la distancia, hay un hangar gigante con un destructor estelar estacionado en él, ¡y eso es un hecho si miras!

_{^{John Knoll - Supervisor de efectos visuales}}