¿Cuál es la fuente de energía del Helicarrier del Vengador?

Oficialmente, no se mencionan esquemas útiles ni especificaciones de potencia para los SHIELD Helicarriers.

Este esquema es para uno de los Insight Carriers tomado de una terminal dentro de SHIELD. Tenga en cuenta la falta de información útil información interna.

Extraoficialmente, dado que no nos queda más que especulaciones, solo podemos hacer algunas suposiciones sobre las posibles fuentes de energía de los Helicarriers.

• Es probable que los Helicarriers sean de propulsión nuclear: de manera similar a los supercarriers de propulsión nuclear que no pueden volar, como el USS Nimitz (CV-68), es probable que los helicarriers utilicen los mismos tipos de plantas de energía nuclear . Serían al menos dos reactores de agua a presión de General Electric de propulsión nuclear que impulsarían cuatro turbinas de 260.000 hp (194 MW) y cuatro ejes. Hay cuatro diesel de emergencia de 10,720hp (8MW).

• Dado que no podemos levantar la masa del Nimitz fuera del agua con sus reactores nucleares (pesa conservadoramente 101,600 toneladas) y solo podemos conducirlo a más de 30 nudos, debe haber otras prestidigitación y handwavium. Deberíamos suponer entonces que los motores nucleares y los motores diesel secundarios están allí para satisfacer las necesidades energéticas y tal vez sean lo suficientemente capaces como para hacer aterrizar el vehículo durante emergencias u ofrecer propulsión cuando el vehículo está en el mar.

• Se nos muestra que Howard Stark usó tecnología repulsora para levitar vehículos (y sospechamos que Stark usa la misma tecnología para mantener su traje en el aire). La compañía de Stark figura como uno de los contratistas del Helicarrier, por lo que no debería ser una exageración suponer que SHIELD ha autorizado los aspectos antigravedad del diseño del repulsor de Howard Stark para mantener el helicóptero en el aire. Este automóvil flotante se demostró en la exposición de Stark en 1943.

• El automóvil flotante de Stark no tenía un reactor nuclear en su interior (hasta donde sabemos), por lo que podemos suponer que la tecnología podría haber funcionado con energía relativamente no exótica capaz de ser alimentada por fuerzas electrodinámicas.

• Las imágenes del Helicarrier muestran turbinas de vuelo y generadores de vuelo de repulsores posteriores en los portaaviones de segunda generación, lo que indica que existe la posibilidad de que Stark-tech u otras supertecnologías de Marvel estén a bordo, diseñadas por Howard Stark, Reed Richards o Tony Stark. Dadas las tecnologías en las que SHIELD ha trabajado en el pasado, también es posible que estén utilizando tecnología alienígena en la capacidad de vuelo o de propulsión del Helicarrier.

Extraoficialmente, hay un modelo para las primeras versiones cómicas del Helicarrier. Este esquema implicaba que había motores de propulsión nuclear a bordo, lo que tiene sentido ya que la masa del Helicarrier haría imposible alimentarlo con cualquier forma de propulsión líquida de uso común: