¿Cuál es el propósito de las pequeñas ventanas de cejas en el Boeing 737? [duplicar]

¿Alguien sabe para qué servían estas ventanas?

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Respuestas (1)

De Wikipedia: Boeing 737 :

La mayoría de las cabinas del 737 están equipadas con "ventanas de cejas" colocadas sobre el protector antideslumbrante principal. Las ventanas tipo ceja eran una característica de los 707 y 727 originales. Permitían una mayor visibilidad en los giros y ofrecían mejores vistas del cielo si se navegaba por las estrellas. Con la aviónica moderna, se volvieron redundantes y muchos pilotos colocaron periódicos u otros objetos en ellos para bloquear el resplandor del sol. Fueron eliminados del diseño de la cabina del 737 en 2004, aunque todavía se instalan a pedido del cliente. Estas ventanas a veces se quitan y tapan, generalmente durante las revisiones de mantenimiento, y se pueden distinguir por el tapón de metal que difiere del metal liso en aviones posteriores que originalmente no estaban equipados con las ventanas.

Boeing también determinó que quitar las ventanas redujo el ruido de la cabina en unos 3 decibelios. Los modelos más nuevos tienen 10 generadores de vórtice sobre la cabina donde solían estar las ventanas. También reduce los costos de mantenimiento.

"Mejores vistas del cielo si se navega por las estrellas" es un poco absurdo. La navegación celeste real se realiza con un sextante, no mirando las estrellas a través de una ventana. Creo que el origen fue para el reabastecimiento aéreo, donde el receptor podía usar esas ventanas para ver el camión cisterna. Y desde allí se trasladaron al 707 y al 727 como se discutió. Pero sin la misión AR, eran bastante inútiles y solo dejaban entrar la luz del sol donde no era particularmente deseable. Eventualmente, Boeing se dio cuenta de lo que los pilotos de todas partes ya sabían muy bien.
@RalphJ Afortunadamente, no escribí el artículo de Wikipedia, aunque no puedo refutar la afirmación, el sextante necesita ver tanto el horizonte como una estrella conocida. De cualquier manera, creo que el problema también fue la visibilidad en los giros, o mientras esperaba tomar la pista para despejar el patrón. Los 737 más nuevos tienen ventanas más grandes para mejorar la visibilidad. Sin embargo, nunca me he sentado en la cabina de un 737 para decir que la visibilidad era buena/mala para hacer un comentario educado.
¿Cuál es el propósito de las pequeñas ventanas de cejas en el Boeing 737? [duplicar]
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