Convertidor elevador de 12 - 330v

Es común ejecutar estas cosas desde la red eléctrica. Se puede hacer así:

^{simular este circuito : esquema creado con CircuitLab}

Me he saltado algunos de los detalles, pero esencialmente dos transformadores consecutivos lo harán. Presta atención a la forma en que están organizados. Querrá algunas cosas de suavizado y filtrado después del puente, y posiblemente algo de fusión en el lado de la red eléctrica. Los transformadores pueden ser pequeñas cosas (baratos) ya que no está utilizando una corriente significativa.

Si permite pérdidas del 75% (anecdóticas), obtendrá alrededor de 345 V CC. Eso está dentro de las especificaciones de su hoja de datos. No puedo ser más específico ya que las pérdidas no se pueden calcular con mayor precisión. Tendrás que gastar un poco para probarlo. Es posible que pueda realizar ajustes variando las relaciones de reducción de los transformadores. Otra forma es dejar caer el voltaje a través de una gran resistencia de potencia. No estaría perdiendo mucho, por lo que su tamaño debería ser razonable y esto se hace todo el tiempo en las PSU de amplificador de válvula. De todos modos, parte del filtrado se puede lograr con esta resistencia.

Encontré una referencia al estacionamiento de bolas de las pérdidas de un arreglo de transformador espalda con espalda. Verá que, en teoría, esperaría que volvieran a salir 120 V, pero el tipo solo obtuvo 93 V. Así que espere una eficiencia del 78%. Tal vez algo de voltaje desapareció debido a la carga del calentador, pero la única forma de saberlo con certeza en sus circunstancias particulares es experimentar.

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Hice algo similar en mi laboratorio en casa. Entrada de 12 V y salida de 220 V CC para probar las radios de los autos de Valve que se usan en los autos clásicos. Utilicé un convertidor de impulso simple con un esquema de reducción de pérdida de conmutación. 90% de eficiencia. El latigazo era un nido de pájaros de orificio pasante. Cuando utilicé circuitos similares comercialmente, especifiqué una bobina de refuerzo Wurth SMD porque tenía una clasificación máxima de 400 voltios. En estos días es mucho más barato y más fácil usar una bobina SMD que enrollar un transformador. así que valió la pena obtener estas grandes relaciones de impulso correctas. Utilicé un mosfet TO220 de 400 V para el nido de pájaros de la radio del automóvil. La clasificación de voltaje máximo de la bobina disponible es el factor limitante aquí, pero estará bien porque solo quiere 330V .