Recientemente creé un motor que funciona con la corriente de salida, monofásico de 120 V CA. Mi estator se toma de un motor universal de una aspiradora y tiene dos devanados a cada lado, cableados para formar polaridades opuestas en cada ciclo de la onda sinusoidal de CA. Mi rotor se encuentra dentro del estator y está hecho de un cuerpo de LEGO con 4 imanes de neodimio dispuestos en una configuración N, N, S, S, cada uno con una separación de 90 grados entre sí. Esto permite que el rotor gire en sentido horario y antihorario según la orientación de los imanes permanentes y la posición inicial de la onda sinusoidal cuando está enchufado. Cuando lo conecto a un protector contra sobretensiones, solo puedo hacer funcionar el motor durante aproximadamente 1 -2 segundos sin carga antes de que salte el interruptor del interruptor. Vale la pena mencionar que el motor universal del que tomé el estator originalmente tenía un rotor de tipo CC con escobillas en el interior completo con un conmutador, escobillas y su propio juego de 16 devanados. Tanto el estator como el rotor usaban corriente, pero cuando reemplacé el rotor original con mi diseño de imán permanente, toda la corriente se dirigía solo al estator, lo que creo que es lo que está causando el pico de corriente masivo, ya que la corriente es ya no está siendo utilizado por múltiples componentes. En la aspiradora, estoy bastante seguro de que la corriente fue utilizada por diferentes componentes, como válvulas, antes de enviarse al motor. ¿Hay alguna manera de diseñar un circuito para limitar el consumo de corriente del protector contra sobretensiones? Tal vez pueda crear un transformador para reducir la corriente o crear un arranque suave, pero no sé cómo. Tal vez pueda conectar las bombillas en paralelo para que actúen como resistencias y dejen caer la corriente antes de que se envíe al motor. Mi teoría es que al agregar más componentes resistivos, el motor solo puede recibir una cantidad limitada de corriente y no puede "jalar" más corriente de la fuente de alimentación debido a las resistencias en el camino. Sin embargo, cuantos más componentes agrego, más corriente se necesita para que funcionen, por lo que el efecto podría cancelarse. ¿Cuál es la forma más eficiente? por lo que el efecto podría cancelarse. ¿Cuál es la forma más eficiente? por lo que el efecto podría cancelarse. ¿Cuál es la forma más eficiente?
Primero debe estudiar la teoría básica de circuitos con más cuidado. También necesita comprender más acerca de los motores.
El rotor del motor conectado en serie con el estator es lo que controlaba la corriente como se usaba originalmente el motor. El rotor tenía resistencia, pero lo que es más importante, el rotor generaba un voltaje llamado "fuerza contraelectromotriz (EMF)" que se oponía a la corriente.
120 voltios es demasiado voltaje para aplicar solo al estator. Puede conectar resistencias en serie para reducir la corriente, pero eso generará bastante calor y desperdiciará energía. Sería mejor reducir el voltaje con un transformador. Necesita un amperímetro de CA para medir la corriente con lo que pueda encontrar para conectarse en serie temporalmente. Podría comenzar con bombillas incandescentes, pero solo una probablemente limitará demasiado la corriente. Probablemente necesite varias bombillas conectadas en un grupo paralelo con el grupo conectado en serie con el motor.
Además, con su rotor de 4 polos, solo dos polos se acoplarán efectivamente con el estator de dos polos.
Si quisiera hacer algo como esto, usaría el estator de un motor de ventilador de polo sombreado con un rotor de 2 polos. Un estator así no necesitaría nada para reducir la corriente.
keith
AlguienEn algún lugarApoyaMonica
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MechEboss