¿Cómo se aplica la regla del cuadrante a los vuelos VFR en Hungría?

Estoy buscando una explicación clara para esta pregunta de la regla del cuadrante (se aplica a Hungría):

Un piloto VFR está navegando, en ruta, en vuelo nivelado, por encima del nivel de transición de FL035. Su rumbo magnético es de 355°, y ve que al haber permitido una deriva de estribor de 8°, está exactamente en el rumbo. ¿Cuál sería un nivel de vuelo apropiado para que el piloto elija de acuerdo con la regla del cuadrante?

¿A qué país se aplica esto?
Hungría. Esta pregunta es de un libro de preguntas de teoría PPL.
He agregado esa información a su pregunta: en el futuro, si una respuesta a su pregunta se aplicará a las regulaciones de una nación en particular, es bueno solicitarla por adelantado. De lo contrario obtendrás muchas respuestas que no te ayudarán.
¡Bienvenido a aviación.SE! Hice algunos pequeños cambios a su pregunta, si me equivoqué en algo, siéntase libre de editar nuevamente usted mismo. Asumí que "FL35" significa "FL035" y no "FL350" en este caso (porque dijiste que era el nivel de transición).
@pondlife. Estoy siendo obtuso aquí, pero me molesta personalmente: el rumbo es 035, FL es solo 35
@ Radu094 No hay problema :-) ¿Pero tal vez sea algo regional? En EE. UU., los niveles de vuelo siempre tienen tres dígitos. Y en Sudáfrica, ahora que lo pienso.
Oh, podría ser regional... no puedo encontrar nada oficial al respecto... tal vez un tipo de ATC pueda ayudarnos a iluminarnos

Respuestas (3)

Dado que la pregunta es sobre Hungría, la respuesta estará en el AIP de Hungría .

ENR 1.2 dice:

2.6. Los vuelos VFR en vuelo de crucero nivelado, cuando se operen por encima de 3 500 FT (1 050 M) MSL, se realizarán a un nivel apropiado para la derrota especificada en la tabla de niveles de crucero (ENR 1.7 párrafo 3).

(Énfasis mío).

Y al hacer referencia a esa tabla ( PDF ) en ENR 1.7, queda claro que Hungría usa una regla semicircular/hemisférica, y no cuadrantal.

La deriva de estribor del piloto hará que su rumbo real sea 355 + 8 = 003°. Los vuelos VFR usan la regla IFR + 500 (ver más abajo), por lo que para este vuelo "hacia el este", el piloto debe volar impar + 500, un ejemplo sería FL 55.

ingrese la descripción de la imagen aquí
(eAIP húngaro)

Lo que importa es la dirección de la trayectoria en tierra, no el rumbo real de la aeronave.

La regla cuadrantal no es vinculante para las aeronaves que vuelan en VFR, pero si el piloto todavía quiere apegarse a la regla, debe ascender a FL045. La regla era "Par más 500 en pistas magnéticas desde 270 grados hasta 359 grados inclusive". y no se aplica en absoluto por debajo de FL 030.

¿Cómo se aplica la regla del cuadrante a los vuelos VFR en Hungría?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v