¿Cómo saber dónde se detendrán las puertas del tren en Japón?

Para la línea Keikyu, es confuso incluso para los japoneses.
Los trenes de Keikyu tienen vagones de 3 puertas y vagones de 2 puertas (３ドア, 2-3ドア), por lo tanto, la confusión.
Lea esta página para tener una idea de si puede leer japonés.

En cuanto a la línea Yamanote, siempre acertarás.
Lo siguiente es para la plataforma de la línea JR Yamanote: vagón 7, puerta número 4

Dado que solo los trenes de la línea Yamanote utilizan el ferrocarril, en este lugar siempre tiene el vagón 7 y la puerta número 4.

Pero tomemos por ejemplo la línea JR Saikyo.
Dado que Shonan Shinjuku y Rinkai también utilizan el mismo ferrocarril que Saikyo, las marcas de la línea Saikyo no coincidirán con las de la línea Shonan Shinjuku. Esto puede causar confusión si no sabe qué tren es para Saikyo o Shonan Shinjuku.

Es complicado , especialmente si no lees japonés. Hay varios factores:

• ¿Cuántos carruajes (車両sharyou ) hay ?
• ¿Cuántas puertas (ドアdoa ) por vagón hay?
• Para qué servicio es el tren, si las plataformas tienen múltiples tipos de trenes
  • Por ejemplo, en el aeropuerto de Narita, los trenes ordinarios y los expresos Skyliner/NEX pueden partir de las mismas plataformas.

El indicador de "próximo tren" le indicará qué servicio está llegando y cuántos vagones tendrá el próximo tren, que se muestra como, por ejemplo, 6両 o 6 vagones en inglés. Para los trenes con asientos reservados, las marcas dirán cosas como Skyliner 6両 4号車, es decir, el cuarto vagón de un Skyliner de 6 vagones. Los trenes de cercanías generalmente no muestran los números de los vagones, solo indicadores de qué tan lejos en la plataforma debe ir para subir a un tren N-car.

Por lo general, no sabrá el número de puertas hasta que el tren se detenga, pero esto no es un problema para la mayoría de los trenes, que solo usan un tipo de vagón. Se supone que los puntos en sus imágenes representan esto gráficamente (blanco: solo 3 puertas, amarillo: 2 o 3 puertas), pero no creo que haya un estándar general aquí.