¿Cómo puedo cruzar el canal de la Mancha con un coche?

Creo que existe el Eurotúnel, así como varias opciones de ferry, pero ¿cuál puedo usar para viajar con un automóvil entre el Reino Unido y Francia, Bélgica o los Países Bajos ?

Si no hay demasiadas opciones, una lista exhaustiva sería genial. Si no, ¿cuál sería el

  • opcion mas barata?
  • opcion mas rapida?
  • opciones más populares?

Pregunta relacionada: ¿Cuál es la forma más económica de cruzar el Canal de la Mancha desde Francia al Reino Unido a pie, billete sencillo?

Esta es mi primera pregunta aquí, así que no estoy seguro de si el alcance es lo suficientemente pequeño. Me propuse preguntar sobre las formas "más baratas", de manera similar a la pregunta vinculada, pero creo que las respuestas podrían ser más útiles si cubrieran las formas más comunes de viajar o incluso todas. Siéntase libre de editar esto si está fuera de tema o no está claro.
Estoy bastante seguro de que hay muchas opciones, y la mejor dependerá en gran medida de a dónde vayas .
Depende de dónde estés comenzando en el Reino Unido también.
La pregunta anterior no tiene fecha. Tiene un alcance más limitado. Sus respuestas actuales pueden estar fechadas, pero se pueden editar y aún se pueden agregar nuevas respuestas.
Los ferries salen de 3 a 6 veces al día dependiendo de la temporada, tardan entre 45 minutos y 1 hora (solo 15-30 minutos más que el tren) y cuestan 1/3.
@pnuts Estoy de acuerdo en que "conveniente" es probablemente demasiado subjetivo. Agregué eso en caso de que me estuviera olvidando de otros factores más allá del tiempo y el costo, como los puntos que cubrió la respuesta de djna, pero lo eliminaré ahora. En cuanto a demasiado amplio, estoy de acuerdo en que una lista exhaustiva de compañías de ferry sería demasiado para cubrir en SE, pero una descripción general de las diferentes opciones (aparentemente solo ferry/tren) y los puntos de cruce disponibles, como los que se enumeran en la respuesta de Dorothy, son exactamente lo que Estoy buscando.
Esos deberían servir como punto de partida para las personas que buscan hacer el viaje. La pregunta es amplia por diseño, pero he visto preguntas tan generales como "¿cuáles son mis opciones?" preguntas aquí antes y creo que el alcance aquí es lo suficientemente razonable como para manejarlo en un sitio de preguntas y respuestas.
@hippietrail Comentario justo, lo editaré. Lo llamé anticuado debido a sus respuestas. La respuesta más votada se refería a un sitio web/empresa desaparecido, la segunda respuesta estaba fechada en el momento en que se publicó y la tercera se refería al precio de una entrada de hace 3 años. Si bien las respuestas pueden actualizarse, en mi experiencia, rara vez lo hacen, a menos que sean de usuarios habituales y en una pregunta popular/de referencia.
@Lilienthal: Sí, es un problema conocido con SE que las respuestas no se actualizan a menos que se les preste atención. Pero hay varias maneras de llamar la atención sobre ellos. Volver a hacer la misma pregunta siempre será un engaño. Sin embargo, esta pregunta no es un engaño porque su alcance es un poco más grande, pero no demasiado grande. Creo que esta es una buena pregunta, pero podría mirar la otra y llamar la atención sobre lo que está desactualizado. Tú también deberías hacerlo si aún no lo has hecho.
Ya tienes algunas buenas respuestas aquí. Solo quería agregar que para el ferry hay algunos motores de búsqueda que pueden ayudarlo a encontrar la tarifa más barata. Simplemente busque en Google "ferry uk".
@pnuts Sí, eso parece decididamente más esfuerzo del que quiero poner. :)
Todos los transbordadores que cruzan el canal son transbordadores de automóviles. Algunos de ellos también tienen un margen menor en los pasajeros a pie, otros ni siquiera lo dejarán entrar a menos que esté en un vehículo motorizado (porque hay tan pocos que no vale la pena el gasto de mantenimiento y funcionamiento de las instalaciones adicionales necesarias para ellos) ). También puedes tomar Eurotunnel. Lo único que no puedes hacer es volar.
Lamentablemente, el aerodeslizador y el avión ya no son opciones.

Respuestas (9)

Las travesías más cortas son las más rápidas y baratas. Así que Dover/Calais es muy popular. Y el tren EuroTunnel de Folkstone/Calais es efectivamente el mismo, pero más rápido (35 minutos en comparación con 90 minutos) y más caro.

Sin embargo, debe tener en cuenta el viaje hacia y desde los puntos de cruce, lo que cuesta tiempo y dinero. Por lo tanto, una travesía más larga y costosa puede ser más adecuada para usted. Por ejemplo, la travesía de 10 horas de Róterdam a Hull es probablemente más eficaz en términos de tiempo que conducir de Róterdam a Calais y de Dover a Hull.

Otros factores:

  1. Frecuencia de cruce. Si solo hay 3 ferries al día, entonces perder el ferry es un gran problema. A menudo hay 3 trenes por hora, por lo que no es gran cosa perder uno y, de hecho, a menudo se puede subir a un tren anterior.
  2. Mareo: algunas de estas travesías (Mar del Norte, Golfo de Vizcaya) pueden ser agitadas. Es posible que 10 horas en un barco en movimiento no le convengan. Por lo tanto, solemos tomar el tren.
  3. Algunas personas tratan el viaje por mar como parte de las vacaciones; Puede ser divertido.
  4. Algunas travesías más largas son durante la noche, y el ferry tendrá la posibilidad de reservar una cabina por unos 10 chelines de libras para que, con un poco de suerte, puedas dormir bien. Para las personas con vacaciones limitadas, este ahorro de una noche puede ser una gran ayuda.
Frecuencia: las travesías más largas suelen ser 1/día o 5-6/semana (la temporada alta puede ser más alta, fuera de temporada puede bajar a 3-4/semana). Estoy más familiarizado con los cruces del canal occidental, donde se aplican los puntos 3 y 4 (también a veces puede reservar una litera en una cabina compartida; generalmente debe tener un "asiento para dormir" al estilo de una aerolínea como mínimo)

Para cruzar el Canal de la Mancha con un vehículo, tienes dos opciones: ferry o tren. El ferry cuesta menos y tarda más, el tren es más rápido y más caro. Folkestone es el punto de partida del tren Eurotunnel a Calais; la travesía en ferry más popular es Dover-Calais.

Aquí hay una descripción general de algunas de las opciones:

Para Francia, las opciones son Dover-Dunkerque, Newhaven-Dieppe, Portsmouth a Le Havre, Caen, Cherbourg o St Malo; Poole-Cherburgo, Plymouth-Roscoff.

La ruta de ferry de Inglaterra a Bélgica es Hull-Zeebrugge. Para los Países Bajos, Hull-Rotterdam, Newcastle-IJmuiden, Harwich-Hoek van Holland.

En cuanto a la comodidad, eso depende de dónde comience su viaje y hacia dónde se dirija.

Bueno, hay una tercera opción, pero requiere un poco de preparación... como documenta la BBC .
Dover - Dunkerque es una excelente alternativa a Calais si se dirige hacia Bélgica/Alemania desde el sureste. También vale la pena mencionar que las rutas más largas (como Puertos - Caen) tienen salidas nocturnas que ofrecen la posibilidad de dormir en el ferry y comenzar temprano a la mañana siguiente en su destino.
@pnuts no necesariamente, pero dependiendo de las circunstancias puede valer la pena considerarlo. Sin duda, es una opción popular, que permite dormir toda la noche y un día completo una vez que llega al continente.

Acabo de volver de Francia en coche y he hecho el viaje muchas veces. Cada vez que he mirado todas las diversas opciones, EuroTunnel, Calais-Dover Ferry y luego las rutas más largas. Cada vez que la ruta de ferry Dover-Calais ha sido la más barata con Dunkerque-Dover ligeramente por detrás.

Según mi experiencia, todas las rutas más largas son MUCHO más caras (normalmente 2 o 3 veces más), pero eso dependerá de la hora y el día en que quieras viajar. Estar más cerca del destino final tomando una ruta marítima más larga nunca ha funcionado tan rápido como conduciendo desde Calais.

Eurotunnel siempre ha salido más caro.

Mi recomendación es comprobar todas las opciones (no se tarda mucho) pero sospecho que el ferry Calais-Dover será el más barato. La diferencia de tiempo entre eso y el Eurotunnel es relativamente pequeña y no vale la pena el precio más alto.

Yo suelo ir por precio y menos molestias.

Resumen:

Más barato - generalmente ferry desde Dover

Más rápido - Eurotunnel

Más popular: Eurotunnel y ferry están bastante cerca.

Disfruta de tu viaje y de las carreteras inglesas.

Eso sí, depende de dónde quieras ir. Sobre la base de 10 peniques por milla solo en combustible, salir de su camino a Dover podría agregar fácilmente £ 50, más si termina pagando peajes en Francia. Además, si es un día festivo, podría pasar un día conduciendo que, de lo contrario, podría pasar disfrutando.
Dependiendo de cuándo reserve y cuándo viaje, el Eurotunnel puede ser más barato que cualquiera de los ferries.

Los únicos cruces desde GB al continente europeo que no se mencionan en otras respuestas son los ferries directos a España.

Portsmouth-Santander Portsmouth-Bilbao Plymouth-Santander

Los barcos son una especie de cruce entre un transatlántico, un crucero y un transbordador, ya que aceptan automóviles, como un transbordador, pero tienen muchos camarotes e instalaciones como un crucero, pero son relativamente rápidos y funcionan con un horario como un forro

Tenga en cuenta que las cabinas son obligatorias en viajes tan largos que siempre incluyen una noche, no puede simplemente sentarse en un salón como lo hace en un ferry.

@pnuts Claro. Claramente estoy siendo pesado hoy. Lo dejaré porque la gente claramente lo encuentra útil a pesar de no estar relacionado con la pregunta.
@pnuts Realmente no me importa y en realidad había considerado abrir la pregunta a cualquier forma de viajar con un automóvil entre el Reino Unido y Europa continental, pero ya recibí comentarios sobre esto por ser demasiado amplio. Creo que también solía haber ferries desde Noruega, aunque no estoy seguro de si alguno sigue funcionando con regularidad.
Solía ​​haber transbordadores tanto a Dinamarca como a Noruega, pero ninguno opera ya. También el ferry Dinamarca-Faroes solía parar en las Shetland, y no lo hace.
Parece que esta sigue siendo una respuesta válida a la pregunta ya que, dependiendo de dónde sea su destino final en Francia, un ferry a España puede significar un viaje más corto a su destino. Pasar más tiempo en una cabina cómoda en un barco puede ser preferible a pasar horas extra conduciendo.
@Johnny Eso sería cierto para la mayor parte del sur de Francia, aunque solo es una gran diferencia para el SO (por ejemplo, Burdeos, Toulouse, Biarritz). La mayor parte de la Costa Azul (sureste de Francia y un destino turístico mucho más grande) está entre 100 y 200 km más cerca de Bilbao que de los puertos del Canal, pero eso es entre 800 y 900 km frente a 1000 km, lo que no compensa el tiempo extra en el mar.

Como han dicho otros, Dover-Calais es la travesía en ferry más corta. También tiene los viajes más frecuentes: P&O tiene 23 viajes por día, y si compra el tipo de boleto correcto (flexible en lugar del tiempo de viaje fijo de menor costo) puede presentarse en cualquier momento y estar en camino en aproximadamente una hora. .

Tenga en cuenta que hay varias compañías de ferry (2-4 en los últimos años) en esta ruta. La última vez que revisé, P&O era el más barato y frecuente, DFDS tiene menos salidas.

Cuando planifique su viaje, verifique la situación del tráfico en Dover/Calais de antemano, el sitio web de la compañía de ferry generalmente mencionará cualquier problema. Ha habido incidentes recientes en los que debido a huelgas o retenciones aduaneras hubo colas muy largas (más de 12 h) en las carreteras de acceso al puerto.

Desde Calais hasta el centro de los Países Bajos se tarda unas 5 horas en coche. Descubrí que es más rápido, más cómodo y más barato conducir hasta Calais que utilizar la ruta Hook of Holland-Harwich.

Los precios varían enormemente según la temporada y la hora del día. Comprar un boleto por adelantado siempre es más barato que simplemente presentarse (espere al menos 75 € extra).

A mi novio le resulta aún más conveniente e incluso más barato usar el ferry Dover Dunkerque, que tiene la ventaja adicional de que puede agregar pasajeros a la reserva sin costo adicional, el tiempo de viaje adicional lo elimina el viaje más corto y como único conductor él aprecia un descanso más largo en el ferry.

Suponiendo que tiene un automóvil relativamente hermético, puede hacerlo de la misma manera que lo hizo Top Gear:

https://www.youtube.com/watch?v=YVjo6YOT3Zg

solo coloque un motor de bote en la parte trasera, un par de dispositivos de flotabilidad adicionales (es decir, latas de aceite vacías) y "conduzca" a través del canal; no es necesario un ferry o tren tonto, sino que termina cruzando el canal con un automóvil

con coche, en coche y en coche!
Si no quiere hacer bricolaje, siempre puede comprar un automóvil anfibio prefabricado , aunque siempre he querido el Lotus Esprit S1 de James Bond con capacidad subacuática.
Algo que debe recordar es que, si bien no los ve mucho en la pantalla, un programa como Top Gear tendrá un equipo de apoyo serio, tanto en la oficina que se asegurará de que el papeleo esté en orden (¿cómo funcionan los trámites de inmigración/aduana si llega en ¿un coche anfibio?) y en el campo (o en el mar en este caso) asegurándose de que los presentadores no se maten. Copiarlos sin un equipo de soporte de este tipo puede ser muy peligroso.

Otro punto a considerar es que, debido a la popularidad de los cruces más cortos Dover-Calais y Folkestone-Calais, es mucho más probable que causen retrasos relacionados con el tráfico debido a complicaciones relacionadas con la seguridad, huelgas, problemas de inmigrantes, etc. Por ejemplo , hace varias semanas, al comienzo de las vacaciones escolares, los automóviles quedaron bloqueados durante la noche en las principales autopistas que conducen a Dover porque las autoridades francesas aumentaron los controles de seguridad en el control fronterizo, sin asignar personal suficiente para compensar.

En los últimos años, he viajado desde el oeste de Londres a Bretaña durante la temporada alta y siempre he tomado uno de los otros cruces, por ejemplo, Poole - St Malo, Portsmouth - Le Havre / Cherbourg / Caen, Newhaven - Dieppe. En al menos dos de esas ocasiones, sé que seguramente me habría retrasado si hubiera elegido la ruta Dover - Calais.

Por otro lado, P&O opera 4-5 transbordadores en la ruta Dover-Calais, por lo que tienen mucha capacidad para compensar los problemas que no afectan a todo el puerto. Las travesías largas se realizan con menos barcos, por lo que una sola avería provocará grandes retrasos.

La opción más barata para cruzar el canal a Francia casi siempre será de Dover a Calais o de Dover a Dunkerque. Es la distancia más corta y, por lo tanto, las compañías de ferry pueden maximizar el número de cruces por día. La ruta más rápida es a través del Eurotúnel, con un tiempo de viaje de alrededor de 35 minutos. La más popular es Dover a Calais, en mi opinión, unos 13 millones de personas usaron la ruta en 2015, seguida de cerca por el Eurotunnel, que tuvo alrededor de 10,5 millones. Fuente France Ferry Booker Otras rutas son populares entre los viajeros por diferentes razones. Es posible que aquellos que viven en el sur o suroeste del Reino Unido no quieran viajar hasta Dover para luego regresar a Bretaña. Por lo tanto, un viaje de Plymouth a Roscoff o Portsmouth a St Malo puede ser más favorable.

En su mayoría, la popularidad se debe a la necesidad y la elección del viajero individual.

Puede ser un poco más caro, si reservas con anticipación, pero Eurotunnel siempre gana para mí:

Rápido para cargar y descargar su automóvil en el tren (usted permanece en su automóvil durante el viaje), simplemente conduzca y vuelva a conducir.

Solo 35 minutos para cruzar.

Hasta 4 cruces por hora en horas pico (y al menos un cruce cada 2 horas en medio de la noche).

Sin interrupción del clima. Sin mareos.

El precio que paga es por el automóvil; no por pasajero.

Y si llega tarde, es fácil pasar su reserva a la siguiente disponible: rara vez tendrá que esperar más de una hora o pagar más.

¿Cómo puedo cruzar el canal de la Mancha con un coche?
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