¿Cómo pruebo el motor de una bomba de lavavajillas?

Mi lavavajillas Whirlpool WDT720PADM dejó de funcionar correctamente anoche. Ejecutará un ciclo completo, llenando, drenando, calentando, la puerta del jabón se abre y la salida de vapor se abre al final. Mientras está en funcionamiento, la bomba principal nunca rocía agua ni hace ruido. Escucho un clic de relé cuando debería encenderse, pero no lo hace. No zumba, simplemente no hace nada. Realicé la verificación de diagnóstico en la máquina y no se registraron nuevos códigos de falla. El procesador del lavavajillas piensa que todo está bien. También dejé el interruptor apagado toda la noche pensando que tal vez algo se restablecería por la mañana. No es bueno.

Entonces, abrí la cubierta y probé el fusible del motor principal a través de algunos pines en el tablero, tenía una continuidad adecuada y una resistencia insignificante. Probé la resistencia a través del motor principal a través de los dos cables azules grandes que lo conectan y registró entre 11 y 12 ohmios. Tampoco encontré continuidad desde ninguno de los cables del motor a tierra. Finalmente, le di al motor 120 voltios CA a través de los dos cables azules grandes, volteé para probar ambas polaridades y no obtuve movimiento ni ruido.

No puedo probar directamente contra el motor, por lo que podría haber otros cables más pequeños que no conozco y que podrían tener un impacto. También probé la resistencia en un motor de bomba de lavaplatos viejo y conocido y obtuve alrededor de 11 ohmios, por lo que creo que ese número era confiable. Estaba casi listo para dar por terminado el día y pedir un nuevo conjunto de motor, pero realicé otra prueba con el lavavajillas en funcionamiento y en un ciclo en el que el motor debería haber estado funcionando. No había voltaje en los dos cables azules que van al motor y esperaba que lo hubiera. Ahora estoy confundido.

¿Hay mejores formas de aislar el problema sin sacar la bomba de la máquina? Creo que ese es el siguiente paso, pero me gustaría evitarlo si es posible.

En la imagen de abajo, dos líneas verdes apuntan a los dos cables azules con los que he estado probando el motor. Uno se ve rojo; es azul con una franja roja. Otro es azul con una raya blanca. Están al lado de las líneas caliente y neutra de la pared.