Cómo obtener una barrera de ruido en mi comunidad

Me mudé a una nueva casa hace aproximadamente un año que está ubicada dentro de un vecindario muy agradable y bien establecido que ha existido durante décadas. Al final del vecindario hay una carretera muy transitada que ha ido aumentando en uso cada año a medida que crece la población local. Mi casa está a unas tres cuadras de la carretera, por lo que no pensé (ni noté) que la contaminación acústica fuera tan mala. Después de haber estado en mi casa el tiempo suficiente, noto el ruido de la carretera cada vez que el televisor está apagado, mientras duermo por la noche o cuando estoy sentado en mi terraza afuera. No es tan malo como para impedirme vender mi casa (no me di cuenta cuando compré la casa), pero definitivamente es algo que me molesta cuando trato de relajarme afuera y mirar las estrellas o algo pacífico. .

Tengo curiosidad por saber qué me costaría conseguir que el gobierno construyera uno de esos muros de barrera contra el ruido a lo largo de la periferia de mi vecindario. La distancia sería solo de aproximadamente media milla y no hay casas residenciales al otro lado de la carretera (por lo que la pared no reflejaría el ruido en ningún otro lugar). También ya hay un espacio libre de diez pies entre la carretera y el vecindario (paralelo). En este momento hay una cerca de tela metálica y algunos árboles que bordean este espacio, pero creo que es lo suficientemente grande como para una pared de barrera contra el ruido. Honestamente, no puedo pensar en una sola razón que no sea el costo que impida que se levante un muro como este.

¿Cómo puedo hacer rodar la pelota en un esfuerzo como este? ¿Cómo sé a quién contactar? ¿Cómo hago para que me tomen en serio? ¿Necesito que todo el vecindario firme una petición? ¿El barrio tiene que pagar por ello? ¿Depende de la Administración de Carreteras, mi Congresista, Senador o Gobernador? Vivo en una zona relativamente rural por lo que no es una ciudad oficial con alcalde o ayuntamiento ni nada por el estilo.

Comenzaría con su junta de planificación local. Si se encuentra en los EE. UU., puede llamar al secretario de su condado y preguntar por dónde empezar, o consultar las páginas web de su gobierno local para obtener algunas ideas. También puede buscar en los archivos de su periódico local para ver qué representantes locales le dan una buena impresión y comenzar allí.

Respuestas (1)

Sí, comuníquese con todas las personas que mencionó y pregúnteles con quién más debe comunicarse. Estos proyectos son priorizados, presupuestados y luego aprobados. Para llegar a la parte superior de la lista de prioridades, debe averiguar quién está en la lista y quién determina qué es importante.

Primero, averigüe si es un camino estatal o federal. Ellos son tu objetivo. Contacta con ellos y pide ayuda. Ellos pueden guiarte.

Luego, contrataría a un ingeniero de TRÁFICO para obtener su consejo. Él puede tener una prueba de sonido completa. Si se trata de un problema de ruido, me comunicaría con su ciudad, o las ciudades vecinas, para ver cuáles son las ordenanzas para el ruido. Sí, todas las ciudades tienen una ley de molestias por ruido. Luego vea cómo se compara con las leyes locales sobre perturbaciones por ruido.

Su ingeniero de tráfico puede preparar una estimación de costos, que le permitirá comenzar con los comités de presupuesto apropiados.

Además, comuníquese con los representantes de su gobierno local y solicite su ayuda.

Este es un proceso largo. Supongo que tomará 2-3 años antes de ver el progreso.

En los EE. UU., las carreteras interestatales son administradas por los estados y las carreteras con letreros de los EE. UU. son, de hecho, carreteras estatales (solo con un sistema de numeración coordinado). Los niveles que le preocupan son DOT estatal frente a condado (posiblemente ciudad, pero no es probable si se trata de una carretera muy transitada). PD: no aísle a sus hijos, muchos muros de sonido obligan a los niños a salirse de los caminos improvisados ​​y a realizar desvíos de millas de largo para visitar amigos o tiendas locales, lo que obliga a los padres a convertirse en taxistas (y helicópteros).
También un favor: dado que es el valor de su propiedad lo que aumentará, por favor no me pida que pague por ello. Si eso es un impedimento, entonces considere formas comunitarias más prácticas de hacerlo, al estilo Amish de construcción de graneros. Mucho más satisfactorio y une a la comunidad.