¿Cómo logró Indiana Jones seguir a Marion hasta la isla?

El guión revela que Indy se adhiere al periscopio :

Indy sube la escalera hasta la parte superior de la torreta y se apoya entre los dos montantes allí: el mástil de radio de 7 pies y el periscopio de 20 pies.

Todavía el océano sale a su encuentro. Pronto, la parte superior de la torreta está bajo el agua y el mástil de radio desaparece.

Indy cambia su agarre al periscopio, abriéndose camino hacia arriba y aferrándose a su vida mientras el océano azota su cuerpo. El periscopio se hunde rápidamente. Indy se aferra a los tres pies superiores, todo lo que queda por encima.

El movimiento hacia adelante del submarino continúa, pero, para deleite de Indy, que empieza a despertar lentamente, la inmersión se detiene. No más del periscopio se hunde. Indy sonríe; es una muy buena sonrisa, también, dadas las circunstancias. Indy saca su látigo y comienza a atarse al periscopio.

Y parece que al menos algo de esto fue filmado :

El viaje en periscopio

Esta es la más conocida de las escenas de corte de Indy, en virtud de ser la más crucial para la trama. Esta escena explica cómo Indy sobrevivió a su viaje en el mar atado a un submarino sumergido . A medida que el submarino desciende, sube y agarra su periscopio extendido. Luego se ata a él con su látigo para el largo viaje.

Esta escena cortada llegó a la adaptación de Marvel Comics :

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¿La película realmente muestra al submarino sumergido para su viaje?

Raiders of the Lost Ark se desarrolla en 1936 , la era anterior a la Segunda Guerra Mundial. A diferencia de los submarinos nucleares actuales, los submarinos de esa época no eran capaces de realizar viajes largos mientras estaban sumergidos .

Los submarinos viajaban en la superficie, propulsados ​​por motores diesel. Se sumergirían a profundidad de periscopio para seguir a los barcos y atacar. Se sumergirían más profundo solo para evitar ser detectados o atacados por naves enemigas. La velocidad estaba severamente limitada mientras estaba sumergido.

Debido a que los motores diesel necesitan oxígeno para la combustión, la operación bajo el agua requería motores eléctricos alimentados por baterías. Estas baterías debían recargarse periódicamente haciendo funcionar los motores diesel, lo que, por lo tanto, el submarino solo podía hacer mientras estaba en la superficie. Simplemente no era práctico ni posible que un submarino estuviera sumergido todo el tiempo;

Aquí hay un par de fuentes sobre esto:

A diferencia de los submarinos nucleares, que pueden sumergirse a profundidades de más de 1,000 pies, viajar miles de millas sumergidos y permanecer patrullando durante meses, el u-boot puede operar sumergido solo por períodos breves a la vez. ( UBoatAces.com )

Debido a que la velocidad y el alcance estaban severamente limitados bajo el agua mientras funcionaban con energía de la batería, los submarinos debían pasar la mayor parte de su tiempo en la superficie funcionando con motores diesel, sumergiéndose solo cuando eran atacados o para ataques de torpedos durante el día. ( Wikipedia )

No había ninguna razón para que el submarino se sumergiera en absoluto, ni siquiera a la profundidad del periscopio. Indy simplemente montó en la torre de mando hasta que el submarino se acercó a la cueva y luego saltó o se bajó.

(Por cierto, para ver un ejemplo de la vida real de un submarino del mismo período, visite el Museo de Ciencia e Industria en Chicago, IL. Allí puede recorrer el U-505, un submarino alemán capturado por las fuerzas estadounidenses durante World Segunda Guerra El U-505 y sus compañeros submarinos Tipo IX se fabricaron en 1935 y 1936.)