¿Cómo limpiar el manómetro del filtro de la piscina que está atascado?

Tengo una piscina enterrada y un filtro DE de Jandy. El manómetro está en un conjunto atornillado a la parte superior. El ensamblaje se parece a esto (imagen del catálogo, la mía es prácticamente idéntica):

calibre jandy

Hoy, cuando apagué el sistema, la lectura de presión no cambió. Saqué el conjunto del manómetro e intenté soplarlo, quitando la válvula de alivio, etc., etc., pero fue en vano. Debo suponer que algo se ha atascado en la entrada del manómetro.

¿Hay alguna buena manera de arreglar esto? Por el momento ni siquiera puedo averiguar cómo desarmar la cosa.

El anillo en el frente (donde está escrito limpio/sucio) gira, y si no tengo otra respuesta, voy a intentar sacarlo y ver a dónde me lleva.

ACTUALIZADO: @mikes tenía la respuesta correcta: cambiar la cosa. Terminé cambiando toda la unidad, ya que no tenía idea de cómo separarla (de manera no destructiva). Alguien más podría querer saber cómo desmontar la cosa para llegar al manómetro real:

  • Retire el anillo de ajuste. Encontré una muesca en la parte inferior y hice palanca con un destornillador.Anillo eliminado

  • Desenrosque el manómetro. Normalmente está roscado, sin embargo, lo que sea que usaron como sellador no quería soltarlo. Puede ser necesaria una fuerza excesiva. Como no estaba seguro de lo que estaba mirando, y pensé que tal vez se había formado en el lugar de alguna manera, terminé cortando la cosa por la mitad para averiguarlo.cortar aparte

Por lo tanto, podemos ver que siempre que pueda ejercer suficiente fuerza sobre él para desenroscar el manómetro, debería ser posible reemplazar SOLO la parte del manómetro, en lugar de la unidad completa como lo he hecho.

Respuestas (1)

Mi experiencia con los manómetros es que el tuyo está roto y no se puede reparar. Las probabilidades de que una obstrucción cause su problema son, en el mejor de los casos, remotas. Es posible que pueda reemplazarlo con piezas estándar. Si puede conectar un accesorio en "T" al orificio de montaje, instale un indicador en un lado y tal vez una llave de purga del radiador del automóvil en el otro lado. Esto dará una lectura de presión y un puerto de purga de aire.

Es muy probable que sea un tubo de Bourdon con conexión mecánica; poco práctico para reparar cualquiera.
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