Cómo identificar un componente quemado

El regalo de cumpleaños de mi hijo literalmente se convirtió en humo cuando se insertaron las baterías. Eventualmente conseguiré un reemplazo, pero tomará tiempo y me encantaría poder arreglar esto lo antes posible. Es un controlador de radio para un coche. Es bastante evidente qué componente se ha quemado (no tanto si hay otros daños), pero la quemadura ha hecho que la mayoría de los números/letras de identificación sean imposibles de leer. No hay componentes con el mismo paquete en la placa de circuito que sirvan de inspiración para lo que podría haber sido este.

Por el tamaño del componente, estoy bastante seguro de que es un paquete SOT89, pero ahí es donde terminan mis habilidades de detective, ninguna de las marcas me ayuda a descubrir qué es/era este chip, cualquier ayuda sería muy apreciada.

Cerrar imagen de componente quemado

Editar: Adición de la imagen de la placa de circuito completa, el componente está en el centro de la imagen, aunque al revés.placa de circuito completa

Las /33conexiones y sugieren un regulador 3V3. ¿Puedes obtener una imagen ligeramente alejada tan clara como esta?
Si bien la foto es nítida, sería útil ver más de los alrededores para tener una idea de lo que podría ser. Como a qué otros componentes cercanos se conecta. También tenga en cuenta que el problema, como un cortocircuito, puede estar en otra parte del circuito, y la pieza de repuesto también se quemaría si no se soluciona el problema real.
...para que podamos ver más de la escritura en el tablero y los componentes cercanos?
Pruebe la resistencia entre el pin más a la derecha (¿salida?) y tierra: un cortocircuito en el riel 3V3 mataría el regulador rápidamente (como parece que sucedió).
La resistencia entre el pin negativo de la batería (el de la izquierda en la imagen general completa) y el pin derecho en el circuito crujiente (a la izquierda como se ve en la descripción general) es de 22,5 ohmios, no estoy seguro de si eso califica como corto o no.
Cuando se insertaron las baterías, ¿en qué estado estaba el interruptor de encendido/apagado? Parece que la parte quemada se enciende en la posición ON y deja que la batería se cargue en la posición OFF. Además, ¿se colocaron las pilas con la polaridad correcta? Parece que no hay protección para la polaridad inversa.
En primer lugar, permítanme decir lo impresionados que estoy por todos los que han comentado. Siendo programador, la electrónica no es la sección de intercambio de pilas en la que suelo pasar el rato. Me quito el sombrero ante ti.
Mi memoria de la cadena exacta de eventos no es perfecta. Creo que las baterías se insertaron con el interruptor = Apagado, podría haber salido humo cuando lo encendí, pero no estoy seguro. La polaridad debería haber sido correcta y, si no lo fuera, hay una especie de protección de polaridad física en la tapa de la batería fuera de la imagen, el circuito no debería haberse cerrado si todas las baterías estaban constantemente al revés. En teoría, 3 de 4 podrían haber sido incorrectos y la protección de polaridad podría haberse saltado.

Respuestas (1)

Esto es un poco tarde, pero pensé en cerrar este hilo. ¡Algunos de los comentarios fueron acertados! Recibí una nueva unidad de reemplazo hace un tiempo, la imagen es del componente intacto en la nueva radio.6206A

Ahora que sabía qué tipo de componente estaba buscando, busqué varios desechos electrónicos que tenía por ahí. En una placa base AM2 antigua que no funcionaba, encontré un componente L1087 que, para mis ojos profanos, parecía que podría ser un buen reemplazo. Dado que la radio vieja estaba rota y tenía una nueva funcionando, pensé que como máximo podría hacer que la radio se rompiera un poco más.

Soldar el L1087 en lugar del 6206A quemado fue un éxito, así que lo más probable es que no se haya roto nada más y ahora tengo una radio de repuesto si los niños rompen una.

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