¿Cómo funciona la evacuación de humos del Boeing 747?

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Recientemente vi la dramatización de Mayday del vuelo 6 de UPS Airlines .

Entonces recordé que el Boeing 747 tenía un SMOKE EVACasa.

  1. ¿Como funciona el sistema?
  2. ¿Por qué no se usó para permitir que la tripulación viera mejor? ¿O se usó pero no funcionó?

Respuestas (1)

Parece que se usó la manija de evacuación de humo, pero tuvo poco efecto en el resultado. Del informe final del accidente del Boeing 747-44AF N571UP :

El comandante ordenó que se tirara de la manija de evacuación de humos ya que el humo se acumulaba en la cabina. ... La palanca de evacuación de humos permaneció abierta durante el resto del vuelo.

El informe también tiene una nota sobre su funcionamiento:

Cuando se tira de la manija de evacuación de humo, se abre un puerto en el techo de la cabina, que si el humo es sostenido y continuo, lo extraerá a través de la cabina a medida que la presión se reduce por el puerto abierto...

También se menciona en el informe preliminar :

Manija de evacuación de humo: una manija inmediatamente detrás del panel superior del P5 que, cuando se tira, abre una ventilación circular desplazada manualmente en la sección superior del fuselaje de la cabina de vuelo.

El informe final también tiene una imagen del puerto de escape.

Evacuación de humo

Puerto de evacuación de humos (techo de cabina); imagen del Informe final del accidente del Boeing 747-44AF N571UP

¿Cómo funciona la evacuación de humos del Boeing 747?
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