¿Cómo estima Google Maps los tiempos de ciclismo?

Google Maps tiene una opción de rutas para ciclistas en versión beta. Parece hacer un buen trabajo de enrutamiento en mi ciudad al usar calles con carriles para bicicletas siempre que sea posible y evitar subir pendientes pronunciadas directamente.

Pero tengo curiosidad de cómo estima el tiempo de viaje. Para los autos, parece usar el límite de velocidad con un factor de corrección patentado que usa las condiciones de tráfico históricas y actuales.

Pero para las bicicletas, ¿qué se usa para estimar el tiempo de viaje? Hay una diferencia considerable en términos de velocidad entre los buscadores de PR (récord personal) de Strava más rápidos y las mamás de bicicletas con remolques más lentas, tal vez incluso una diferencia de 2-3 veces.

¿Alguien ha descubierto lo que parece estar haciendo el algoritmo en términos de tiempos de ciclo? ¿Tiene en cuenta la propia velocidad de ciclismo del usuario? ¿Google ha dicho algo sobre esto?

¿Buscadores de relaciones públicas de Strava? Todo tipo de personas utilizan Strava para realizar un seguimiento de su ciclismo, y la mayoría no son buscadores de relaciones públicas .
Sí, pero los buscadores de relaciones públicas se encuentran entre los ciclistas más rápidos en la carretera y las mamás ciclistas entre los más lentos. Solo usándolos como ejemplos, disculpas por los estereotipos.
¡JAJAJA! Leo PR como algo diferente a Personal Record . Debe ser el lunes. La investigación muestra más errores de correo electrónico los lunes... suspiro. Me iré ahora, antes de poner el otro pie en...
@ andy256 - Nunca he oído hablar de "PR" que signifique algo más que "Relaciones públicas". He propuesto una edición para aclarar a todos los futuros lectores.
Habría usado PB, para significar lo mejor personal.
@user36757 Strava los llama relaciones públicas. Estoy de acuerdo en que PB hubiera sido mejor, pero desafortunadamente no fue así.
Vínculo de retroceso a una pregunta muy similar en Travel.SE travel.stackexchange.com/q/141889/43619
Para mí, la estimación de Google fue correcta. Yo: no soy un "ciclista", buena salud en general, estatura promedio, bicicleta de "viaje diario" promedio. 20 km tomó 1 hora incluyendo algunas luces, etc.

Respuestas (4)

La respuesta dada por gammapoint es sin duda una buena estimación a tener en cuenta al mirar Google Maps.

Sin embargo, como estoy bastante cerca de Google a través de los programas Top Contributor y Local Guides (aunque no soy un empleado), casi con seguridad puedo decir:

Nunca sabremos.

A menos, por supuesto, que te contraten en ese departamento específico de Google.

Los algoritmos utilizados por Google para estimar el tiempo de ciclismo se basan en muchos factores. Supuestamente, algunos de ellos son (la lista a continuación no es nada oficial, por lo que no hay fuentes):

  • elevación
  • cruces (semáforos o sin ellos)
  • calidad y tipo de infraestructura
  • tiempos de otros usuarios en rutas similares

Todas las respuestas en Internet se basarán en estimaciones sobre consultas de direcciones específicas e intentarán obtener algunos resultados comparando rutas diferentes o similares. Sin embargo, usar datos aún más grandes para estimar el comportamiento de algoritmos complejos es difícil hasta el punto que diría imposible. Siempre que Google esté utilizando redes neuronales o posiblemente algoritmos incluso más sofisticados, dicho análisis no tiene sentido.

Lo siento, pero para averiguar su velocidad en comparación con las estimaciones de Google, debe realizar las pruebas usted mismo .

Bienvenido a SE: excelente primera respuesta. Espero sus futuras contribuciones.

Este sitio parece tener algunas buenas respuestas a sus preguntas. Dice

Google asume una velocidad de movimiento de referencia de alrededor de 16 km/h (10 millas/h) independientemente de la distancia del viaje.

pero si lee más, puede ver que hay ajustes a esa línea de base. Para algunas rutas en las que he comparado, divido el tiempo de ciclismo de Google por 1,5 para obtener una estimación de cuánto tiempo me llevaría, pero solía correr bastante en serio.

Ciertamente representa las colinas y posiblemente los cruces.
@ChrisH De acuerdo. Al menos en San Francisco, elegir invertir su ruta puede proporcionar una estimación muy diferente según la ganancia de elevación.
Llegué a la misma conclusión probando mi bicicleta. Por supuesto, si hay colinas, los 16 km/h son una especie de suposición descabellada...

Google y otros proveedores de tráfico como Here (nokia) intercambian datos de tráfico, que se obtienen de los teléfonos móviles.

Si está trazado en 5 puntos diferentes a lo largo de una carretera principal conocida y su velocidad promedio es de 50 km / h, existe una probabilidad decente de que el tráfico de vehículos fluya sin problemas.

Si conduces a una velocidad rápida de 30 km/h, podría parecer que el tráfico es lento. Por lo tanto, sus resultados se comparan con otros vehículos en la misma carretera y dirección en ese momento. Si se mantiene al día con los vehículos, entonces su viaje podría detectarse como un viaje en automóvil.

No sé cómo lo hace el ecosistema de Apple, pero si usa los servicios de Android y Google, visite https://www.google.com/maps/timeline para explorar sus ubicaciones y el viaje de su día. Algunos de los segmentos de viaje podrían detectarse como una caminata, un paseo en bicicleta, un tren o un automóvil. También puede corregir esta información, si lo considera oportuno.

Aquí está la pantalla de la línea de tiempo de Google que muestra tres modos diferentes de transporte, a pie, en bicicleta y en automóvil. También muestra una suposición incorrecta en gris (no paramos de caminar en el hospital, simplemente pasamos de largo).

ingrese la descripción de la imagen aquí

Ahora toda esta información está disponible para google,

  • Velocidad media de los ciclistas en una vía determinada
  • Tu velocidad media a lo largo del tiempo

Pero el motor de rutas/mapas de Google no lo usa, sino que es solo una velocidad promedio del ciclista promedio en todas las carreteras.

Por lo general, puedo recorrer una ruta en la mitad o en 2/3 del tiempo previsto.

Un buen resumen (+1), pero tenga en cuenta que su velocidad promedio puede o no estar disponible, dependiendo de su elección de hardware, configuración y conexión de datos. Del mismo modo, diferenciar a los ciclistas de los conductores (como mencionó anteriormente) o incluso de los peatones no es fácil en muchas carreteras (por ejemplo, viajo regularmente un par de millas con una velocidad más alta que el promedio motorizado y menos paradas; hay colinas en mi ciudad donde el solo los ciclistas que se levantan entonces van a paso de marcha).
... Mi conclusión tiende a ser que Google da una buena estimación para una ruta completamente nueva, dando tiempo para paradas en el mapa y giros equivocados. Con suerte aún lo vencerás.
La velocidad de @ChrisH se puede calcular a partir de dos puntos cronometrados. No se requiere hardware adicional.
si sabes que hay una línea recta que los conecta. Y esos datos no están disponibles para Google si no los mide usando algo que se conecta a sus servidores (podría usar algo que no tenga conexión de datos). Tal vez debería haber dicho "... puede que no esté disponible para Google, etc ...."

Con respecto a su último párrafo/pregunta, obtengo la misma ruta y tiempos (lentos) ya sea que haya iniciado sesión o no, pero tengo una configuración de privacidad bastante estricta en mi cuenta de Google (en particular, el historial de ubicaciones está deshabilitado) y no No registro viajes en nada que use mapas de Google (mi aplicación de computadora para bicicletas con Android, IPbike, usa openstreetmap). Si su configuración y el uso de las aplicaciones de Google son diferentes a los míos, es posible que desee realizar una prueba usted mismo con una sesión iniciada frente a un nuevo perfil de navegador.

Básicamente, está diciendo que no permite que Google tenga ninguna información que pueda usar para personalizar sus tiempos, por lo que no personaliza sus tiempos. Eso parece sumamente obvio y no veo cómo responde la pregunta.
@DavidRicherby, por el contrario, tienen esa información en tiempo real . Si bien es posible que no registre mis recorridos en los productos de Google, ellos saben dónde estoy mientras conduzco: estoy ejecutando Android con la ubicación activada (y cuando llego a algún lugar, sus aplicaciones quieren que publique fotos de ese lugar, demostrando que saber). Para que pudieran calcular mi velocidad en tiempo real. Desactivar el historial de ubicaciones tampoco se desactiva mucho y puede que no sea aplicable dada la latitud que se dan a sí mismos.