¿Cómo es que solo se dañó un pistón?

Parece que sus ingenieros están tratando de pasar la culpa después de haber cometido un error.

Parece que la(s) válvula(s) en ese cilindro se han 'caído' debido a piezas defectuosas o al ajuste incorrecto de las boquillas.

Si la sincronización fuera incorrecta, las válvulas no saldrían de la cabeza porque los vástagos se doblarían y atascarían la válvula en su lugar.

Tampoco tiene nada de malo usar una llave Allen o un perno si la herramienta correcta es solo un pasador con mango.

No importa qué tan mal haya fallado la sincronización, o qué tan mal haya fallado la sincronización/tensor, sería muy raro que la válvula terminara justo dentro del cilindro, normalmente la válvula simplemente se doblaría y dañaría el pistón y/o la cabeza.

Solo puedo especular, pero tal vez los collares fallaron en las válvulas de ese cilindro causando el daño posterior.

Sugiero esto como si la sincronización fuera la causa, entonces todas las válvulas para todos los pistones mostrarían evidencia de contacto / daño, ya que es solo una, entonces se debe considerar otra causa en mi opinión.