Código compartido de Amtrak con United Airlines [cerrado]

Acabo de leer esta publicación de blog que describe un escenario en el que reservar un vuelo en el sitio web de United ofrece un "vuelo" de conexión que en realidad es un tren de Amtrak. Aunque el itinerario comienza en DAY (aeropuerto de Dayton) y se conecta en EWR (Newark), el destino es ZFV: la estación de trenes de Filadelfia 30th St.

A pesar de esto, el último tramo todavía aparece como "vuelo" UA 3174. Si busca el vuelo 3174 en PlaneFinder, el "Avión" es "TRN", que supongo que es "tren".

Mi pregunta es: WTF? OK, mejores preguntas son:

  1. ¿Qué tan común es esto? ¿Solo en Newark u otros lugares? ¿Solo United u otras aerolíneas?
  2. ¿Hace United algo especial para que las personas sepan que su vuelo de conexión es en realidad un tren, además de una pequeña nota sobre el tipo de "avión"? No es muy complejo ir de un vuelo a la estación de tren en EWR, pero si no se da cuenta de que necesita un tren , puede consultar el tablero de salidas de vuelos. ¿Lo encontrarías?
  3. ¿Qué tipo de boleto obtienes para el tramo de tren del viaje? ¿Te dan un billete de tren en el check-in?
  4. Si ha facturado maletas, ¿se facturan hasta el tren?
  5. Cuando llega el tren, ¿anuncian el vuelo 3174 de United? ¿El conductor del tren lo anuncia de esa manera mientras está en camino?
¡Para los franceses, tenemos una etiqueta completa para ello! tgvair
Esto realmente debería dividirse en varias preguntas. En cualquier caso, el wiki de Flyertalk sobre la asociación UA-Amtrak es un buen lugar para comenzar su investigación.

Respuestas (2)

Esto es bastante común cuando la distancia es demasiado corta para un avión u otras consideraciones.

Por ejemplo:

De Newark a Allentown el servicio es un autobús provisto por Trans Bridge Lines .

Esto no se limita a Newark como señaló @AntiVeeranna. Es muy común en Europa y se está volviendo cada vez más común en los EE. UU., ya que recientemente descubrí que algunas aerolíneas que vuelan a Nueva York venden boletos en las líneas Martz Trailways para ir a Poconos.

Normalmente, es posible que estos vuelos no se muestren en el horario del aeropuerto, pero los empleados de la aerolínea pueden buscarlo si no está impreso en el boleto.

El equipaje en este caso lo recoge usted en las cintas transportadoras como lo haría normalmente. Luego lo llevaría a la plataforma de salida y lo pondría en el tren o en un autobús como si fuera una salida separada.

Los autobuses y trenes no lo anuncian como vuelos de las aerolíneas, pero su boleto le permitirá abordar y los conductores de autobuses están capacitados para manejar esto correctamente.

PD Más sobre el código compartido del autobús

No es una respuesta completa, pero demasiado larga para un comentario.

Esto es algo común en Europa, por ejemplo, esta publicación de blog describe el servicio AirRail de Lufthansa de CGN a DUB a través de FRA, donde el tramo CGN-FRA está en un tren, que tiene un número de vuelo.

Hay un mostrador de facturación en la estación de tren, donde puede facturar su equipaje y obtener las tarjetas de embarque (el tramo de tren tiene una tarjeta de embarque separada).

El tren tiene un vagón dedicado por separado para dichos pasajeros.

Una vez que llegues al aeropuerto, no tendrás que preocuparte más por tu equipaje, sino que tendrás que pasar por seguridad como cualquiera.

Wikipedia tiene una lista de algunos otros códigos compartidos de trenes y aerolíneas.