¿Cómo es este plan para reparar postes podridos que soportan carga con epoxi (fotos incluidas)?

Mi cochera tiene cinco postes 4x4 y dos de ellos muestran serios signos de podredumbre. He adjuntado una foto de la peor y la segunda peor que se ve, y cómo se ven las otras. Al principio pensé que la única forma de reparar los postes era reemplazándolos. Sin embargo, algunos epoxis tienen una increíble fuerza de unión, resistencia a la carga y propiedades de resistencia al agua. Mi plan para repararlos con epoxi es el siguiente:

  1. A cada lado del poste, corte el asfalto a un par de pulgadas del poste y exponga todo el largo del poste.
  2. Retire la mayor cantidad posible de material podrido de los postes con un cincel pequeño
  3. Rocíe abundantemente una solución conservante de madera de naftenato de cobre (conservante verde) para detener la progresión de la podredumbre
  4. Preconstruya formas que se colocarán alrededor de los postes una vez que la mezcla de resina esté lista, y rocíelas con aerosol de silicona para que se desprendan de la resina un poco más fácilmente.
  5. Mezcle la resina West Systems 105 con el endurecedor lento West Systems 206 y espese la mezcla con las microfibras West Systems 403. Tenga en cuenta que es posible que no use necesariamente productos de West Systems, sino algo similar, como de conserve: http://conservepoxy.com/category/Rot-Repair-Epoxies.htm .
  6. Deje que la resina cure durante un día más o menos y retire las columnas.
  7. Imprima y pinte los postes, incluida el área reparada.
  8. Repare el asfalto y levántelo lo suficiente como para que el agua de lluvia se aleje de los postes. Saqué esta idea de un blog aquí: http://www.westsystem.com/ss/saving-the-deck/

¿Qué piensas, es sólido mi plan?

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Si los cimientos son cuestionables, la respuesta que tengo a continuación también permitirá excavar nuevos cimientos.

Respuestas (2)

El plan hará que los 4x4 se vean bien. Sin embargo, usted dijo que soportan CARGA, un epoxi es excelente para mantener las cosas unidas o protegerlas, pero es terrible para soportar el estrés de una carga. La función de los postes es transferir el peso de encima al suelo, por lo que rellenar las partes podridas de la madera con epoxi es solo ocultar el problema. La mayoría de los adhesivos epoxi dependen de que la tensión se dirija contra su cohesión con el material. Cuando el estrés está en una dirección que es contraria, el epoxi falla. Si quisiera unir dos piezas para duplicar la capacidad de carga, funcionaría muy bien para eso, pero aún no puede soportar la carga y reemplazar el miembro estructural. Tal vez en un futuro cercano se les ocurra algo que pueda. Lamento decirte esto, pero vas a tener que reemplazar las publicaciones 4x4, o se corre el riesgo de que se vuelquen, o se derrumben y se derrumbe la estructura. También sería un buen momento para llevarlos al código. La buena noticia es que ahora puede tratarlos para que sean resistentes a la putrefacción por mucho más tiempo, y es mucho más económico que tener la cochera cayendo sobre su transporte.

Buena explicación. Solo me gustaría hacer eco del hecho de que en realidad podría ser más barato reemplazar con cuidado las publicaciones. Idealmente, los cimientos, etc. son sólidos. Suponiendo que, y contando con un buen refuerzo, podría tomarse su tiempo y reemplazar una publicación defectuosa a la vez, incluso un fin de semana, hasta que todo esté arreglado.
Me pregunto por qué aquí dicen que su epoxi se puede usar para reparaciones estructurales: conservepoxy.com/…
El reemplazo de publicaciones realmente no es difícil. Incluso si el epoxi es estructural (algo de lo que no he oído hablar, pero leeré la información), sospecho que dedicaría tanto tiempo al epoxi como al reemplazo posterior.
@User95050 - +1 para la equivalencia de tiempo. También me gustaría señalar que los materiales epoxi van a ser caros. Examiné uno de los contenedores de medio galón en el sitio web de conservepoxy y vi un precio de $80. ¡Algunas de esas peores publicaciones podrían tomar esa gran cantidad de epoxi para una sola publicación! ¡En home depot.com, un 4x4 tratado a presión de 10' cuesta $11.37! La elección es bastante obvia.
@MichaelKaras: Reemplazar una publicación debería llevar menos de 30 minutos cada una. Es probable que la eliminación y reparación de asfalto, el cincelado, el pretratamiento, el moldeado, la mezcla y la aplicación de epoxi tarden varias horas por publicación y brinden un resultado sospechoso o dudoso, al menos en comparación con el reemplazo, que es bastante seguro. Si el tiempo del OP vale algo más la certeza de una reparación duradera, esta también es una opción bastante clara.
Estoy bastante seguro de que reemplazar las publicaciones me llevará mucho más tiempo que 30 minutos (soy viejo y aficionado al bricolaje los fines de semana). Por un lado, no estoy seguro de si los cimientos son adecuados, por lo que es posible que deba cavar/verter concreto primero. Por supuesto, si no tengo los cimientos adecuados... es más una razón para reemplazarlos.
@offthegold: sinceramente dudo que alguien pueda comprar/apoyar/reemplazar (con la sujeción adecuada)/limpiar en 30 minutos. Sin embargo, es bastante razonable que el propietario de una casa presupueste unas pocas horas para el trabajo.

Corté postes y vertí concreto debajo de ellos para que estén por encima del nivel. Las fotos a continuación muestran un poste de 12" de diámetro, pero un cuadrado de 8X8" vertido debajo del poste cortado podría funcionar con el anclaje adecuado.publicación 1 publicar 2

Pensé que tenía una imagen de la publicación terminada, pero no pude encontrar una, pero es posible que obtenga la imagen.

Es posible que el suyo solo necesite tener 12 "de alto.

Parece interesante. ¿Cómo anclaste el poste en el cemento? ¿Qué parte de la publicación cortaste?
En la imagen superior, verá una placa con una varilla roscada que en realidad sostiene la parte inferior del poste fuera de la base. Lo dejé intacto para anclar el concreto nuevo a la base existente. Lavé a presión la base, limpié el óxido con una rueda de alambre en un taladro fuerte y pinté el pasador con imprimación para metal oxidado. Corté alrededor de 16" para llegar a la madera sólida. Es posible que no necesite cortar tanto de la suya para llegar a la madera sólida, y más corta es la nueva base de concreto. 12" es ideal. Si necesita una base, también deberá configurarse de manera diferente.
Puede perforar agujeros en la base de concreto si tiene uno y colocarlos con concreto expansivo. ¡Limpie los agujeros a fondo! Con una forma cuadrada de 8 ", los pasadores deben estar a 2" de la forma a menos que use una barra de refuerzo recubierta de epoxi, entonces podría acercarse. Use un mínimo de 2, 4 no estaría de más. También podría usar epoxi, en este caso para colocar los pasadores.... También use un clip inferior de poste para moldear el concreto. Colóquelo en el poste primero, atorníllelo o clávelo, luego vierta el concreto.
¿Cómo es este plan para reparar postes podridos que soportan carga con epoxi (fotos incluidas)?
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