¿Clase de constitución en la era TNG?

Canónicamente (por lo que mi investigación me lleva a creer) NO hay naves estelares de clase Constitución en servicio en la era TNG.

Todos los barcos originales de la clase Constitución supervivientes fueron reacondicionados alrededor de 2270 para prolongar sus vidas hasta la década de 2290, como indica la siguiente cita :

A finales de la década de 2260 y principios de la de 2270, las naves estelares de la clase Constitución se sometieron a su último programa de reacondicionamiento importante. El reacondicionamiento real tomó dieciocho meses de trabajo y esencialmente se construyó una nueva embarcación sobre los huesos de la anterior, reemplazando prácticamente todos los sistemas principales. Por lo tanto, la clase Constitución continuó en servicio durante veinte años más.

[...]

Se realizaron cambios importantes en el interior de las naves estelares clase Constitución; Se agregaron muchos sistemas nuevos y se actualizaron los existentes. En resumen, solo la estructura interna del platillo y muy poco del casco y el cuello de ingeniería pueden haber sobrevivido al reacondicionamiento de la década de 2270. (Viaje a las estrellas: la película)

Algunas configuraciones de reacondicionamiento tenían las góndolas warp giradas 90 grados e incluían escotillas adicionales a ambos lados del platillo. (TNG: "Trampa explosiva")

Otros tipos de naves estelares de la era de la película TOS que han sobrevivido hasta TNG fueron diseñados específicamente en los años 2260 y 70 utilizando la tecnología de reacondicionamiento de la Constitución, que obviamente es más robusta y preparada para el futuro que los diseños originales de la Constitución. La clase Miranda, la clase Obert y la clase Excelsior prosperaron hasta la era TNG porque podían hacer frente a las actualizaciones y modificaciones necesarias durante los aproximadamente 70 años de servicio y demostraron ser diseños versátiles. Se podría postular que las primeras naves estelares dedicadas de servicio prolongado, la clase Constitución, fueron los prototipos para la exploración humana del espacio profundo y no fueron diseñadas para estar preparadas para el futuro. Los diseños de los años 2260 y 70 pueden haber sido diseñados específicamente para la longevidad y para facilitar la actualización.

SIN EMBARGO:

Dicho todo esto, hay UN ejemplo de un barco de clase Constitución que estuvo en servicio hasta la batalla de Wolf 359, porque los restos de uno son visibles en la escena en la que el Enterprise D llega al lugar de la batalla:

Aparentemente, el platillo de uno también es visible, justo antes de la pausa publicitaria que sigue a la misma escena:

El sitio web de Ex Astris Scientia identifica el modelo utilizado para esta escena como el modelo Enterprise destruido de Star Trek III, y esto se dedujo de la información proporcionada por el personal de producción , pero nunca se confirmó como canon.

Las capturas de pantalla son la única evidencia de la existencia de un barco de clase Constitución en Wolf 359 y la única evidencia canónica de una clase Constitución en la era TNG.

Entonces, la respuesta final que daría es que hubo un total de un barco de clase Constitución en servicio hasta 2366, donde fue destruido en Wolf 359. Yo mismo prefiero tomar la opinión de que no hubo ninguno, y que la existencia de las partes de Constitución en los escombros de Wolf 359 fue simplemente una decisión de producción que nunca se ha hecho canon: la página de Ex Astris Scientia a la que vinculé anteriormente contiene mucho texto que indica que el personal de producción quería negar la existencia de la clase Constitución en los restos.

Si bien los escritores de TNG y las series posteriores tomaron la decisión de no tener ningún barco de clase Constitución en el programa de televisión, hubo un par de referencias descaradas que lograron colarse.

En TNG " Best of Both Worlds ", se puede ver claramente (a la izquierda de la imagen) el casco de un barco de la clase Constitution entre los restos del Wolf 359. La implicación es que este barco estaba en servicio o (más probablemente ) sacado de las bolas de naftalina para la fútil defensa de la Tierra.

Aunque las tomas muestran dos secciones de casco diferentes, las fuentes detrás de escena indican que el modelo utilizado para ambas tomas fue el del Enterprise autodestruido hecho para Star Trek III: The Search for Spock.

Hubo un intercambio en TNG: The Battle donde vemos que el USS Stargazer originalmente estaba destinado a ser un buque de clase Constitución . Debido a razones presupuestarias, luego fue redesignado (para el espectáculo) como un barco de clase Constellation .

Guión original :

El turboascensor se abre PARA LLEVAR a Picard al puente, sin que la mayoría lo note, mientras Tasha silencia la ALERTA y Wesley se vuelve hacia Riker.

WESLEY: Es una nave estelar de estilo antiguo, clase Constitución , que se dirige hacia aquí impulsada por energía de impulso, señor.

Transcripción del episodio :

WESLEY: Es una nave estelar de estilo antiguo, Clase Constelación , que se dirige hacia aquí con energía de impulso, señor.

Fuera del programa de televisión, se puede ver claramente una segunda nave de la clase Constitución luchando junto a la primera en la portada del crossover de Doctor Who/Trek " Assimilation² ".

También hay una sugerencia de que el USS Republic (visto en TOS: Court Martial) todavía está en servicio como buque escuela en la era TNG. Aunque no se ve en el canon, se menciona en el videojuego "Star Trek: 25th Anniversary", así como en "Klingon Academy" y "Star Fleet Battles".

No hay ninguna lista en ninguna de las fuentes típicas que aún exista en ese período de tiempo. Dicho esto, en el episodio de TNG Best of Both Worlds pt. 2, entre los restos que encuentra la Enterprise D después de la Batalla en Wolf 359 , hay varias capturas de pantalla que muestran restos que parecen provenir de una nave de clase Constitución. Parece probable que los modelos de las películas se reutilizaran para agregar al campo de escombros.

Nunca supe si los libros cuentan como canon o no, pero actualmente estoy leyendo Star Trek TNG: The children of Hamlin, en el que el USS Ferrell, que tiene dos de los personajes principales del libro a bordo, y está destruido, es descrito como un barco de clase Constitución. Sin embargo, como digo, no estoy seguro de qué tan canon es esto.

No, porque los escritores de Star Trek dijeron que las extremidades eran demasiado vulnerables, como el cuello de la nave y los brazos que sostenían las góndolas. Es por eso que la clase Excelsior se hizo con un diseño más compacto. Las otras dos clases estaban siendo lentamente puestas fuera de servicio y no estaban interesadas en la batalla; su diseño tampoco era tan abierto. Asi que es por eso.