Cambiar la dirección de rotación del motor de CC de 12 V mediante el relé

Quiero hacer un circuito para cambiar la dirección del motor de 12 voltios CC y mover algo entre dos puntos. Usando relé o algunos interruptores de límite básicos. Como esta imagen.

Tengo un Circuito Como quiero...

MOTOR AUTOMÁTICO DE AVANCE-RETROCESO A

El siguiente circuito permite que un motor (como un tren) viaje en la dirección de avance hasta que golpea el interruptor de "límite superior". Esto envía un pulso al relé de enganche para invertir el motor (y finaliza el pulso corto). El tren viaja hasta el interruptor de "límite descendente" y retrocede.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Si el motor se puede usar para hacer clic en un interruptor o mover un interruptor deslizante, se puede usar el siguiente circuito:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Por favor, ayúdame a entender este circuito y cómo conectar estas cosas.

Respuestas (3)

Algo como esto debería funcionar. Tenga en cuenta que los interruptores de límite son diferentes: uno normalmente está cerrado y el otro normalmente está abierto. Si tiene un relé con tres contactos en forma de C, puede evitar el uso de diodos.

esquemático

simular este circuito : esquema creado con CircuitLab

Los dos contactos se utilizan para invertir el motor de la manera habitual, pero un contacto cumple una función doble como autosujeción para el relé. Los diodos evitan que SW2 corte el suministro cuando el relé está desenergizado y el interruptor de límite para activar el relé está activado.

Puede colocar un puente rectificador en el motor para absorber los picos inductivos de la inductancia del motor.

¿Puede decirme este circuito usando el relé SPDT de 5 pines porque no puedo usar el relé de enclavamiento o cualquier otro relé de tipo especial en el circuito?
Puede usar dos relés SPDT con las bobinas en paralelo en lugar de un relé DPDT. En cualquier caso, son relés normales (sin enclavamiento).
Envíeme el circuito completo usando 2 relés SPDT y 2 interruptores de límite.
Vea arriba: los dos relés SPDT con bobinas en paralelo son los mismos que el relé DPDT para este propósito.
Gracias por este circuito de un solo relé. Este circuito funciona bien con 9-12 voltios. ¿Hay alguna otra forma en que este circuito funcione por menos de 6 V, que es más bajo que el voltaje de funcionamiento de la bobina del relé? Para el mismo relé DPDT.

Tal vez algo así podría funcionar.

Los interruptores están en los dos extremos y activan el cambio de dirección del motor.

El relé debe ser del tipo 'enganche', también conocido como 'biestable'.

esquemático

simular este circuito : esquema creado con CircuitLab

Ese relé no va a durar mucho cambiando una carga inductiva como esa.
@Fhil Frost: Sí. Los diodos amortiguadores, los condensadores serían muy útiles para evitar chispas...
@spehro-pefhany y TEMLIB Lamento decirlo, pero en sus circuitos, el interruptor SW1 y SW2 son algo así como un interruptor de botón o un interruptor de encendido/apagado, pero quiero una conmutación automática sin ningún cambio manual para que el motor/hardware vaya al punto final, el cambio de polaridad y el motor regresa en reversa.
Los interruptores son sensores para detectar la posición de la bandeja. Pueden ser pulsadores reales, interruptores de láminas e imanes, sensores de proximidad, barreras ópticas... La alternativa sería tener una temporización fija: 1 minuto a la izquierda, 1 minuto a la derecha...
@ANKITJAIN Tanto el circuito de TEMLIB como el mío son completamente automáticos: los interruptores son interruptores de límite que detectan el final del recorrido en cualquier dirección. Los microinterruptores se utilizan a menudo para este propósito.

ingrese la descripción de la imagen aquí![inversión de un motor de CC][2]

Este es un circuito inversor mínimo para un motor de CC. Le falta un botón de parada, arranque y enclavamientos, y se le puede añadir todo. No arranca solo, se debe empujar un interruptor de límite. El circuito tiene un motor de CC, 2 relés y 2 interruptores de límite. Los enclavamientos son importantes, porque si los 2 relés están energizados al mismo tiempo, es un cortocircuito. Tal como se dibuja, todo el circuito tiene el mismo voltaje (las bobinas del relé tendrían el mismo voltaje que el motor). La parte inferior se puede separar y luego el motor puede tener un voltaje diferente al de las bobinas del relé. Normalmente, un circuito como este también usa interruptores de límite de sobrecarrera adicionales, en caso de que los dos fallen.

por favor, explique el circuito y cuáles son los relés y cuáles son los interruptores.
Hay 2 relés, "for" y "rev". Cada uno tiene 3 contactos normalmente abiertos. El contacto del relé se ve así ---------||-----. Hay 2 interruptores de límite, cada uno utiliza contacto normalmente abierto y normalmente cerrado. Ambos interruptores de límite reciben energía a la conexión común, el normalmente abierto está cableado a la bobina del relé de dirección opuesta, los contactos normalmente cerrados suministran energía a los contactos de retención del relé.