Quiero hacer un circuito para cambiar la dirección del motor de 12 voltios CC y mover algo entre dos puntos. Usando relé o algunos interruptores de límite básicos. Como esta imagen.
Tengo un Circuito Como quiero...
MOTOR AUTOMÁTICO DE AVANCE-RETROCESO A
El siguiente circuito permite que un motor (como un tren) viaje en la dirección de avance hasta que golpea el interruptor de "límite superior". Esto envía un pulso al relé de enganche para invertir el motor (y finaliza el pulso corto). El tren viaja hasta el interruptor de "límite descendente" y retrocede.
Si el motor se puede usar para hacer clic en un interruptor o mover un interruptor deslizante, se puede usar el siguiente circuito:
Por favor, ayúdame a entender este circuito y cómo conectar estas cosas.
Algo como esto debería funcionar. Tenga en cuenta que los interruptores de límite son diferentes: uno normalmente está cerrado y el otro normalmente está abierto. Si tiene un relé con tres contactos en forma de C, puede evitar el uso de diodos.
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
Los dos contactos se utilizan para invertir el motor de la manera habitual, pero un contacto cumple una función doble como autosujeción para el relé. Los diodos evitan que SW2 corte el suministro cuando el relé está desenergizado y el interruptor de límite para activar el relé está activado.
Puede colocar un puente rectificador en el motor para absorber los picos inductivos de la inductancia del motor.
Tal vez algo así podría funcionar.
Los interruptores están en los dos extremos y activan el cambio de dirección del motor.
El relé debe ser del tipo 'enganche', también conocido como 'biestable'.
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
![inversión de un motor de CC][2]
Este es un circuito inversor mínimo para un motor de CC. Le falta un botón de parada, arranque y enclavamientos, y se le puede añadir todo. No arranca solo, se debe empujar un interruptor de límite. El circuito tiene un motor de CC, 2 relés y 2 interruptores de límite. Los enclavamientos son importantes, porque si los 2 relés están energizados al mismo tiempo, es un cortocircuito. Tal como se dibuja, todo el circuito tiene el mismo voltaje (las bobinas del relé tendrían el mismo voltaje que el motor). La parte inferior se puede separar y luego el motor puede tener un voltaje diferente al de las bobinas del relé. Normalmente, un circuito como este también usa interruptores de límite de sobrecarrera adicionales, en caso de que los dos fallen.
ANKIT JAÍN
Spehro Pefhany
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