Cálculo de V1 (velocidad orbital) durante el ascenso

Estoy estudiando la instrumentación de la nave espacial Orion de la NASA, y hay una lectura de V1 (supongo que esta es la "primera velocidad orbital", para una órbita circular), y parece estar en pequeños decimales. Supongo que esto es una fracción de la velocidad actual a la velocidad necesaria para la velocidad orbital. Cuando se alcance una órbita circular, este valor será 1,0.

Para calcular esto, asumo que V1 se calcula usando el valor del apogeo actual (que aumenta constantemente durante el lanzamiento) y a medida que cambia la trayectoria del cohete, el cohete alcanza el apogeo, la velocidad del cohete alcanza V1, y el valor cierra a 1.0.

El video Orion Cockpit Feature de la NASA muestra la instrumentación de Orion. La lectura en cuestión está en 01:10la esquina superior izquierda, un pequeño cuadro que muestra un valor de 0.03con la etiqueta "VI" encima.

¿Son correctas mis suposiciones?

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¿Puede vincular los recursos de los que obtuvo su información?
Claro, acabo de agregar un enlace en mi pregunta.

Respuestas (1)

No, sus suposiciones no son correctas.

Eso es Vi, velocidad de inercia. La NASA no usa la terminología V1/"primera velocidad orbital", o al menos no lo hizo en Shuttle.

Si hace zoom en la imagen, puede ver que el segundo carácter es una "i" y no un "1".

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No sé si Orion usa unidades inglesas o métricas, pero las unidades son kilopies/seg (como Shuttle) o km/seg.

Aquí está la pantalla análoga del transbordador. La lectura M/VI (Mach/Inertial Velocity) está indicada por la flecha roja. La pantalla del transbordador tiene muchas cosas que Orion no necesita debido al vuelo de entrada similar al de un avión del transbordador, y también fue diseñado para ser una combinación visual para la cabina original de "medidor de vapor" para facilitar la transición a la cabina de cristal.

Sin embargo, es interesante ver cuánto de la pantalla se deriva de Shuttle.

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desde aquí

¡Guau, gracias, señor! Tienes razón (revisé las partes relevantes del manual del transbordador). La "Velocidad inercial" es, por lo que entiendo, simplemente una velocidad en el marco de referencia geocéntrico (a diferencia del marco de referencia topocéntrico, que representa la rotación de la Tierra y que también se muestra cuando el transbordador cambia de reingreso a vuelo atmosférico). Dado que este (Vi) es un valor absoluto y, por lo tanto, se convierte en miles o decenas de miles (dependiendo de las unidades), me confundió el valor fraccionario en la captura de pantalla.
Al menos para el transbordador, era la velocidad en el marco inercial centrado en la Tierra. Entonces tenía un valor incluso sentado en la plataforma.
Bueno, incluso sentado en la almohadilla, el valor de Vi estaría en cientos de metros por segundo, por lo que el valor fraccional sigue siendo confuso...
Para el transbordador está en *kilopies*/seg, por lo que la velocidad orbital es ~25 en el medidor. Se eligió esto porque Mach 1 es ~ 1000 pies/seg y la misma "cinta" es también el Machmeter.
Pensándolo bien, no estoy seguro del valor distinto de cero en el pad. Puede estar leyendo Mach en ese punto. Sin embargo, estoy bastante seguro de que el resto es correcto.
Cálculo de V1 (velocidad orbital) durante el ascenso
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