Caída de tensión del rectificador bajo carga

Tengo un puente rectificador que está convirtiendo 240v AC en aproximadamente 358V DC

El rectificador está suavizado por condensadores de 2 X 10,000uf

Bajo carga completa, estoy consumiendo 3000 vatios en el lado de CC, pero por alguna razón el voltaje cae a 280 V CC, pero el lado de CA permanece en 240

Mi pregunta es ¿por qué mi voltaje está cayendo tanto? Los cables de CC son de 300 pies de largo #10 AWG pero el voltaje mide lo mismo en ambos extremos +/- 1% para que no se pierda en el cable. También verifiqué que todos los conectores estén apretados y haciendo el contacto adecuado. Tampoco se calienta nada..

El medidor con el que estoy usando la medida es una "Prueba de circuito DCL-320"

Aquí están los componentes que estoy usando: https://www.digikey.ca/product-detail/en/crydom-co/M5060SB400/CC1656-ND/752672

2 X https://www.digikey.ca/product-detail/en/rubycon/400LSU10000MNB90X151/1189-1911-ND/3927506

gracias por cualquier ayuda

John

El voltaje está cayendo porque el filtrado no puede mantenerse.
Entonces, ¿la respuesta simple es solo agregar más capacitores?
Y reducir la resistencia. En lugar de dos capacitores grandes, use muchos capacitores más pequeños.
Tengo dificultades para calcular cuánta capacitancia necesito para estos niveles de potencia. Pensé que 20K sería suficiente. Cuando dices muchos más, ¿de cuántos estás hablando y a qué capacitancia?
No he hecho los cálculos completos, pero el principal problema es la ESR de las tapas. Al usar más tapas de menor valor, distribuye la resistencia entre todas las tapas, reduciendo la R en el filtro RC.
No veo mucho problema con el filtrado en teoría. Tenemos alrededor de 7.8A de 20mF por 10ms asumiendo 50Hz. según mis cálculos, eso es solo una ondulación de 3.9V. Puedo estar equivocado, es tarde aquí. ESR en las tapas podría estar causando problemas, supongo. Mida el voltaje de CA en la salida bajo carga para darnos una idea de la ondulación

Respuestas (1)

  • 358Vac pk Sin carga x 0,707 = 253Vac rms si es seno.
  • 3000 W a 240 V a 12,6 A a ~20 ohmios de carga lineal

El motor del generador es capaz de soportar una carga continua de 3kw.

Aquí es donde la gente hace suposiciones falsas. Esto solo se aplica a cargas lineales y una tapa de puente es un cortocircuito de aproximadamente 0,1 a 1 ohmio, no 20 ohmios.

Todo se reduce a la relación de impedancia de carga/fuente. Para un PFC lineal, debe haber una relación carga/fuente de R alta. Las baterías y las tapas son de muy baja impedancia con corriente pulsada.

Solución : PFC activo. ingrese la descripción de la imagen aquí

Tony- gracias por la respuesta. He estado haciendo funcionar el generador sin parar durante más de una semana y el generador no se calienta en absoluto. Es sólo unos pocos grados por encima de la temperatura ambiente. El motor en sí es un diesel lister de 6 hp... de ahí es de donde obtengo los 3kw, la carga completa del motor en sí, no la cabeza del generador que está alimentando. Si pudiera encontrar una fuente de alimentación Active PFC de 3kw que produzca entre 230 y 600 V CC a un costo razonable, sería la solución ideal. ¡Pero hasta ahora no he encontrado uno ni tengo idea de cómo construir uno!
Es un buen generador, entonces si no se sobrecalienta, pero el factor de acoplamiento depende de la masa del núcleo en kg/kW con alta inductancia primaria. Estimo que el acoplamiento de generación es 0.998 de 1 para obtener 280 V CC desde 358 V CC sin carga. ¿Ya buscas PFC activo de 3kW?
Es un clon chino barato de una cabeza de generador Stamford ST. Tiene un regulador de voltaje automático.. Estoy buscando una solución PFC activa...
ok ahora es un problema de compras.
¡No tengo idea de qué comprar! o donde mirar! ¿Ideas?
No recomendamos responder preguntas sobre compras, pero por consideraciones de diseño, este es el aspecto que podría tener en.tdk.eu/action/tdk-en/373562/tech-library/articles/… a un costo de alrededor de $0.1~$0.2/W
¡Ay! me tienes en el camino correcto!! Solo puedo usar un cargador de batería a bordo de un automóvil eléctrico :) ¡Google me encontró muchas opciones en mis rangos de voltaje! ¡Gracias por tu ayuda!
Caída de tensión del rectificador bajo carga
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