Ayuda para identificar componentes SMD + ¿Cómo se supone que uno sabe cuáles son?

En primer lugar, hay varias de estas pequeñas cajas de montaje en superficie que son de color gris claro. He probado una serie de pruebas de multímetro en ellos. Proporcionan una capacitancia de 0.5nF, ¿eso significa que es un capacitor?

Por lo que parece, es un condensador o un fusible. Puede estar midiendo otros condensadores en paralelo y PIENSA que se trata de un condensador.

Tenga en cuenta: si los mide algo mientras están en la placa, es posible que esté midiendo condensadores paralelos o resistencias en paralelo al IC. Es realmente difícil/imposible saber exactamente que lo que está leyendo en un IC (capacitancia o resistencia) es correcto si todavía está en la PCB.

Arriba hay un componente etiquetado como "934 U1D". (la marca parece decir "ON")

Parece un diodo (más probablemente, también puedo decirlo por la forma en que está colocado en las pistas), pero podría ser un condensador. Puede probarlo usando la función de diodo de su multímetro. No olvide que mientras el IC está en la PCB, puede leer resistencias/condensadores en paralelo, por lo que puede obtener lecturas incorrectas. La prueba de diodos tiene polaridad. Si ve una caída de ~0.7 a ~0.2 V al probar este IC, es un diodo.

mostró una caída de voltaje de 1.9 V, donde el resto de los transistores para la misma prueba habían mostrado un circuito abierto. ¿Podría ser esto una indicación de un transistor defectuoso, o podría ser un problema al probar estos componentes en el circuito?

Nuevamente, podría ser un diodo paralelo. ¿Puede editar la pregunta para decirme cuál era la polaridad de su sonda cuando vio la caída de 1.9 V?

¿Cómo se pretende identificar componentes como estos cuando no están etiquetados en la placa o aparentemente no hay hojas de datos en línea?

Es realmente difícil. Su mejor apuesta es alguien que haya visto esta parte antes y que recuerde la lectura en el IC.

Dado que este es un componente del tren de fuerza, puede ser mejor cambiarlo en lugar de intentar repararlo usted mismo si no tiene el conocimiento y el soporte. Si no funciona correctamente, podría ocasionar que el vehículo se detenga o que se produzca un accidente.

Incluso si tuviera conocimientos de electrónica, la depuración y reparación a nivel de componentes de un ensamblaje como este necesita más información que solo la placa en sí. Necesita, como mínimo, un esquema y, si es posible, un procedimiento de prueba y solución de problemas.

Entiendo la frustración: estos módulos pueden ser atrozmente caros y los fabricantes se resisten a dar información. No debería ser así, por lo que se ven más iniciativas de 'derecho a reparar' que se promueven en estos días. Pero hasta que eso suceda, es mejor que obtenga un nuevo módulo. ¿Tal vez puedan darte crédito por un núcleo?

Esa es una placa patentada de mercedes, como la mayoría de las placas utilizadas por los OEM en la industria automotriz. Para que siga siendo así, muchos de los componentes son personalizados o están marcados con el número de pieza OEM. Las piezas están calificadas específicamente para la aplicación que paga el OEM. Esa placa probablemente tenga una clasificación de 150 C o más, dependiendo de dónde esté montada. Probablemente sería PCB FR4 de alta Tg. Esos números de parte de los componentes normalmente no están indexados o listados. Debido a la responsabilidad, la garantía y otros problemas, no quieren que nadie que no aprueben haga ningún cambio.

Normalmente no se venden tableros nuevos, sin embargo, los tableros remanufacturados están disponibles a través de remanufacturadores aprobados. El OEM les brinda la información adecuada para repararlos adecuadamente y una fuente o venderles los componentes.