Ardilla voladora antropomórfica, capacidad de deslizamiento

¿Podría una ardilla voladora antropomorfizada, bípeda, del tamaño de un ser humano, aproximadamente, lograr capacidades significativas de planeo?

Seguro. Como se mencionó en los comentarios, el planeo con traje de alas es una Cosa: la parte difícil es aterrizar .

Los trajes aéreos, que son directamente análogos a la patagia biológica, pueden lograr índices de planeo decentes, pero también requieren velocidades bastante altas para funcionar de manera efectiva, lo que los hace bastante peligrosos. Para hacerlos plausibles como una adaptación biológica, debemos hacer posible reducir la velocidad sin un paracaídas adicional y aterrizar sin un riesgo significativo de muerte.

La clave para eso es reducir el peso y aumentar el área de levantamiento y el levantamiento por área, y mejorar el control para evitar choques con lesiones. Ya tienes el peso reducido. Entonces, echemos un vistazo a aumentar la eficiencia y el control de elevación.

Acortar las piernas no debería ser estrictamente necesario y, después de todo, acortar las piernas da como resultado una menor área total para estirar un patagium. Sin embargo, el área proporcionada por las piernas más largas no es en realidad el área más útil , a menos que las piernas se mantengan estiradas hacia un lado durante el vuelo (típico de una ardilla voladora, pero menos cómoda para un plan de cuerpo humanoide), en su mayoría contribuyen profundidad la superficie de deslizamiento, no ancho. Y las alas anchas y poco profundas son mejores para los planeadores lentos que las alas cortas y profundas. Por lo tanto, acortar las piernas ayudará, ayudará a bajar a su objetivo de peso sin dañar significativamente la capacidad de elevación de deslizamiento. Nuevamente, ya sabemos que los trajes aéreos básicamente funcionan, por lo que la cantidad precisa de cambio no es realmente crítica: vaya tan lejos como esté dispuesto a hacerlo, y todo ayudará.

Alargar los brazos solo puede ayudar. Ya existen simios que tienen brazos que cuelgan hasta el suelo desde sus hombros, o más, así que claramente eso está dentro del rango de lo que puede acomodar un plan de cuerpo humanoide. Sin embargo, si desea mantener las proporciones cercanas al "humano real", hay otra opción, que también ayuda a mantener la membrana de elevación doblada cuando no está en uso: extienda el dedo meñique. Todavía le quedan 3 dedos y un pulgar para usos humanos normales, y cuando no se desliza, el dedo meñique alargado se puede plegar contra el antebrazo, junto con la membrana deslizante colapsada. Eso le da un aumento del 50% en el ancho del ala antes de realizar cambios en la longitud proporcional del brazo. La adición de tres juntas más al borde de ataque de la superficie de elevación también le brinda un control considerablemente mayor a velocidades más altas, lo que reduce el peligro inherente del deslizamiento a escala humana y facilita lograr aterrizajes seguros, corriendo o posados ​​a velocidades cercanas a las del traje de alas. . Los aterrizajes en carrera, por supuesto, serían más fáciles si conservas las piernas más largas. Los aterrizajes en perchas requerirían una superficie objetivo que esté a una altura adecuada para que el planeador pierda velocidad portrepando hacia él y luego agarrándose.

Entonces, mi expectativa para la forma de tal criatura sería:

1. Piernas ligeramente acortadas, pero no extremadamente, para ayudar a reducir el peso sin afectar negativamente de manera significativa la capacidad para correr.
2. Brazos levemente, pero no extremadamente, alargados, tal vez hasta la altura de la rodilla, en lugar de la altura de la cadera. Eso aumenta un poco el ancho del ala sin aumentar demasiado el peso que aportan los huesos del brazo.
3. Ancho de ala adicional proporcionado por un dedo meñique modificado que se pliega a lo largo del antebrazo hasta el codo.

La criatura volaría principalmente como un planeador con traje de alas, pero a velocidades promedio ligeramente reducidas debido al mayor ancho del ala y con un mejor control proporcionado por las articulaciones de los dedos adicionales a lo largo del borde de ataque del ala. Por supuesto, podrían alcanzar velocidades máximas más altas si quisieran simplemente doblando el dedo meñique hacia atrás durante el vuelo para reducir el perfil de resistencia. Los aterrizajes ideales se lograrían

1. Lanzando el cuerpo hacia arriba y trepando a velocidad de sangrado antes de agarrarse a una superficie a una altura conveniente. Esto es bueno para aterrizar en árboles, paredes de acantilados, laderas elevadas, etc.
2. Dejar caer el cuerpo casi verticalmente y apuntar los dedos meñiques hacia adelante para producir una gran fuerza de arrastre con una elevación mínima, acelerando rápidamente la velocidad y permitiendo el contacto de carrera con el suelo.

Se lograrían aterrizajes algo menos elegantes extendiendo la superficie de deslizamiento lo más posible para reducir la velocidad cerca del suelo y luego realizando un "tuck and roll".

Suponiendo que estos futuros humanos tengan que aterrizar en el suelo y/o agarrarse a los árboles o algo así (como las ardillas), la respuesta es que esto probablemente no sea posible.

Los trajes aéreos son lo más parecido a lo que está hablando, y la velocidad vertical más lenta que puede manejar un traje aéreo es de aproximadamente 40 mph. Se puede lograr una relación de planeo de 2-1 (incluso una persona sin traje de alas puede planear un poco) si va lo suficientemente rápido. El problema es parar.

Aquí hay algunos números: Un traje de alas se desliza a unas 100 mph. Se necesitan 334 pies cayendo hacia abajo para alcanzar esa velocidad. En el mejor planeo, el paracaidista con traje de alas golpea el suelo con una velocidad horizontal de 100 mph y una velocidad vertical de 40 mph, aproximadamente la velocidad alcanzada al caer 53 pies. Esto muy probablemente sería fatal. Y volar con traje de alas tiene una tasa de mortalidad alarmantemente alta, aunque se supone que cada aterrizaje es en paracaídas. Los contactos accidentales con el suelo por parte de un volador con traje de alas casi siempre son fatales.

Hay un tipo llamado "Jetman" que ha construido un traje que contiene un ala rígida de 12 pies de ancho. Tiene cuatro motores a reacción conectados y puede volar a unas 180 mph. Pero incluso con el ala larga tiene que usar un paracaídas para aterrizar.

Si desea que sus humanos se deslicen y aterricen a una velocidad que no rompa los huesos, no obtendrá un aparato mucho más pequeño que un ala delta de ala Rogallo.

Si sus futuros humanos usan su planeo desde acantilados muy altos o aviones, y solo usan su planeo para llegar a un punto donde pueden sumergirse en el agua o algo así, entonces tal vez los colgajos de piel con forma de traje de alas funcionarían.

Pero si los imagina saltando de árbol en árbol o pudiendo deslizarse y aterrizar en el suelo, no creo que ninguna combinación de sus requisitos funcione. Como mínimo, creo que necesitaría una estructura tipo ala Rogallo de al menos 12 pies de envergadura, o un ala tradicional de 18 pies o más para obtener velocidades de descenso aceptables para el aterrizaje.

Busque 'planeadores lanzados a pie', 'planeador más pequeño' y 'planeador más pequeño' y verá muchos ejemplos de máquinas voladoras muy pequeñas. Desafortunadamente, ninguno de ellos se acerca a sus requisitos.