Alternativas a los taxis en Japón

Hay una gran cantidad de sitios que deseo visitar en el área más amplia de Tokio a los que no se puede acceder en tren o autobús. A menudo, la estación o parada de autobús más cercana está a unos pocos kilómetros, se puede caminar, pero debido a una discapacidad, busco alternativas para facilitar el viaje.

¿Qué opciones existen además de los taxis que son bastante caros? No puedes llevar bicicletas en la mayoría de los trenes y tengo entendido que los scooters eléctricos requieren una licencia de conducir y para ser utilizados en la carretera. Podría obtener una licencia de conducir internacional si se pudiera llevar en el tren una plegable muy liviana.

¿Es el alquiler de coches una buena opción? Por ejemplo, ¿Android Auto está disponible para poder usarlo para la navegación, dado que tendría dificultades para ingresar direcciones en japonés?

Editar: investigando más, muchos de estos lugares están entre 1,5 y 2 km de la estación más cercana.

'Área más amplia de Tokio' debe significar 'lugares que nadie llamaría Tokio y los habitantes de Tokio llamarían inaka ', ¿no es así?
Kanagawa, China, Saitama, tal vez hasta Fuji o Yamanashi si tengo tiempo. Incluso más cerca del centro de Tokio, aunque hay algunos sitios que están fuera de las rutas de autobús por alguna razón.
@Jan Para un verdadero tokiota, cualquier cosa fuera del 23-ku es inaka.
@lambshaanxy ¿Hay tokiotas aún más reales que consideran todo fuera del Yamanote inaka? ;)
@Jan Consideré agregar eso, pero llamar (digamos) el oeste de Shinjuku, Shimokitazawa u Odaiba "inaka" sería un poco exagerado...
@user Por si acaso: no sé qué sitios, el nivel de discapacidad, pero espero que hayas comprobado que esos sitios son lo suficientemente accesibles (una vez que llegues allí), ya que visitar algunos puede requerir más esfuerzo físico que el 1- caminata de milla.
Además, si tomar un tren no es un problema, si te preocupan los costos, el tren + taxi es probablemente la siguiente opción más barata que el tren + caminar, lo que entiendo no es factible.
@Tuomo Gracias, la accesibilidad está bien, es solo que con la cantidad de sitios que quiero visitar, terminaría caminando muchas horas al día, lo cual es algo difícil.

Respuestas (3)

Navegar por el centro de Tokio en automóvil es costoso y confuso, por lo que la solución japonesa es tomar el tren hasta el área general que desea explorar y luego alquilar un automóvil en la estación . El servicio Ekiren de JR (también conocido como "Trenta", como tren-alquiler-coche) es la mejor manera de hacerlo, y a menudo tienen paquetes promocionales que combinan billetes de tren y alquiler de coches.

Además de los alquileres "normales", el alquiler de vehículos compartidos o por horas se está volviendo cada vez más popular en Japón. Eche un vistazo a Orix , Times Plus y Careco , aunque hay más aros por los que pasar para instalarse inicialmente, especialmente si es un visitante en lugar de un residente local.

Los sistemas de navegación incorporados en los automóviles japoneses suelen ser solo para japoneses y tienen una interfaz de usuario desconocida si está acostumbrado a Garmin y compañía (consejo profesional: buscar por número de teléfono suele ser la forma menos mala de encontrar puntos de interés). La mejor solución es ignorarlo por completo y usar las direcciones de Google Maps (o equivalente) en su teléfono.

Gracias. Parece que tienen un sitio web en inglés: ekiren.co.jp/phpapp/en
Ta, actualizó la respuesta.
¿Puedes dar más detalles sobre un par de cosas? El uso de tarjetas de peaje electrónico y opciones para usar Google Maps en el automóvil. Los enchufes USB son estándar, pero ¿qué tal Android Auto o al menos alguna forma de montar el teléfono? Buen consejo sobre los números de teléfono, probablemente pueda manejarlos.
Wow, este es un conocimiento fascinante que aún no tenía. Podría ser capaz de usar esto algún día. ¡Votaría más si pudiera!
@usuario No he visto Android Auto o un soporte de teléfono en un coche de alquiler en Japón, pero tampoco soy un gran usuario y han pasado algunos años, así que YMMV.

Conducir en Japón es más fácil de lo que imaginas, aunque dudaría en conducir en Tokio. El coche que alquilé en Hokkaido en 2016 tenía navegación en inglés (tuve que solicitar esta opción específicamente al hacer la reserva) y necesitaba un permiso de conducir internacional. La interfaz de navegación era un poco inusual y se basaba en números de teléfono o puntos de interés que la gente podría querer visitar: monumentos, escuelas, gasolineras, etc. Aunque no parecía haber una forma de ingresar una dirección específica, yo me resultó bastante fácil obtener navegación a algún punto de interés cercano, y luego hacer zoom en las últimas calles y usarlo como un mapa de calles normal.

La tarjeta ETC es para los (muy caros) peajes de las autopistas. Tuve que pagar un pequeño cargo extra para alquilar la tarjeta ETC, pero me dio un descuento en las tarifas de peaje. Al final, el descuento total que obtuve no fue mucho más que el costo de alquiler de la tarjeta ETC, pero facilitó mucho el manejo de los peajes y permitió que la compañía de alquiler de autos me facturara inmediatamente cuando devolví el auto. Las autopistas de peaje en sí son administradas por una compañía regional de autopistas y la de Hokkaido tenía un sitio web que le permitía calcular el peaje para un viaje específico; en mi caso, ¡alrededor de $ 80 por 380 km de conducción en autopista! Pero tenga en cuenta que no todos los tramos de autopista son carreteras de peaje. La situación bien podría ser muy diferente para las carreteras alrededor de Tokio.

Sin embargo, tal vez deberías comparar los precios de alquiler de autos de Ekiren: $60 o más por día, más gasolina; con el precio de los taxis: alrededor de $3 por km. Si no está manejando mucho en su destino y solo lo usa como un medio para ahorrar una caminata de 5 km, podría resultar más barato tomar un taxi cuando sea necesario.

Gracias. He estado planeando algunos viajes de prueba en Google Maps y evitar las carreteras de peaje no agrega más de unos minutos a la mayoría de los viajes, así que probablemente lo haré. Estoy ansioso por evitar conducir en Tokio después de haber sido un pasajero con amigos antes, así que trataría de alquilar de todos modos.
El punto sobre los taxis es interesante. Mirando los sitios que lambshaanxy proporcionó, un auto kei barato es probablemente más barato si puedo visitar media docena de sitios en un día. La otra ventaja es que si compra algo grande/pesado, puede guardarlo en el automóvil todo el día, pero eso sería raro y esperaba que me enviaran las cosas de todos modos si es demasiado grande para llevar.
Estos chicos parecen buenos, navegacion ingles, seguro y tarjeta ETC incluidos y bastante economicos: en.tabirai.net/car

Puede intentar tomar un autobús local, pero requiere un poco de planificación. Casi siempre llegan a tiempo y son bastante fáciles de usar. Algunos de ellos son de pago por viaje, y otros son de pago por distancia. Se nota dependiendo si se sube al autobús de frente (pago por trayecto) o de en medio (pago por distancia). Si obtiene un autobús de pago por distancia, recoge un boleto cuando ingresa al autobús, y hay una tabla en el frente que tendrá su número y el precio si se baja en el momento actual. Los autobuses tienen máquinas de cambio, pero obtener una tarjeta IC lo haría mucho más fácil.

Hyperdia puede ser útil para averiguar qué autobús tomar. https://www.hiperdia.com/

He usado buses mucho en el pasado y, como usted dice, son extremadamente confiables y fáciles de usar. Creo que Google Maps hace un buen trabajo con ellos, solo tenga en cuenta que a veces las paradas de autobús no están exactamente donde cree que están.
Alternativas a los taxis en Japón
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v