Compré un Profoto B2 250 Air TTL Location Kit que viene con dos baterías de iones de litio. Desafortunadamente, además de probarlo cuando lo compré, nunca necesité usar la segunda batería, ya que mi primera batería parecía aguantar la mayoría de los trabajos. Cuando fui a cargarlo recientemente, descubrí que ya no podía cargar y estaba completamente muerto. Desafortunadamente, está fuera de garantía, por lo que no hay mucho que Profoto pueda hacer.
¿Alguien ha revivido con éxito una batería de iones de litio del Profoto B2 después de que se haya descargado por completo?
No hagas esto.
Lea esta publicación de Electrical Engineering SE sobre la batería de iones de litio.
Li-Ion tiene un modo de falla. Fuego. Y no es un fuego normal, más ligero, ni siquiera un fuego de estufa. Es un fuego que arde en un vacío. Es un fuego que reacciona con el agua y el aire .
Li-Ion no es el tipo de batería con el que jugar. Están muertos no porque los químicos no estén funcionando. Están muertas porque el circuito de seguridad apaga la batería para evitar que explote y cause muchos daños.
Descargo de responsabilidad: No puedo ser responsable de ningún daño, lesión o riesgo asociado con lo que estoy a punto de describir. Este es un relato de mi propia experiencia. Por favor, proceda bajo su propio riesgo.
He visto algunas publicaciones en las que algunos de ustedes han experimentado la misma desgracia que yo cuando la batería adicional de iones de litio (Li-Ion) del profoto B2 se descarga debido a la falta de uso y luego se encuentra en una posición en la que aparentemente no se recarga. Lo que es peor es que la solución de Profoto es que desembolses $230 por uno nuevo. Es una situación increíblemente frustrante, especialmente cuando ni siquiera has tenido la oportunidad de usar la batería. Me pasó lo mismo y pude revivir mi batería con éxito.
En mi caso, mi segunda batería solo se usó cuando compré inicialmente el Profoto B2 250 Air TTL Location Kit. Probé ambas baterías para asegurarme de que estaban funcionando y luego dejé que una de las baterías reposara durante casi 2 años, ya que la primera parecía ser suficiente para la mayoría de mis tomas. Así que simplemente lo recargaba antes de cada sesión que parecía ser suficiente. Además, cambiar las baterías requiere un poco de esfuerzo, así que no me sentí muy motivado para hacerlo. Entonces, un buen día, surgió la necesidad de prepararme para una sesión más larga que la media y, por lo tanto, necesitaba tener mi segunda batería preparada y lista para funcionar. Así que fui a cargar mi segunda batería y descubrí que no se recargaba. Las luces de las unidades de carga no mostraban la secuencia ascendente de LED que normalmente indicaría que la batería se estaba cargando. Lo dejé toda la noche pero nada cambió. Luego me comuniqué con Profoto solo para descubrir que mi batería estaba fuera de garantía y lo mejor que pudieron hacer fue ofrecerme un descuento modesto en una nueva, que después del envío y manejo y el requisito de devolver la anterior no me salvó. mucho en comparación con comprar una batería nueva directamente. Sintiéndome frustrado, casi hice el pedido de uno nuevo, pero antes de hacerlo, decidí buscar un poco en Google y luego encontréeste maravilloso video .
Hubo una serie de otros videos como este, pero sentí que este cubría mejor la situación a la que me enfrentaba potencialmente, así como la solución. Así que decidí seguir un procedimiento similar con mi propia batería de iones de litio B2 descargada. En mi caso utilicé una Paul C Buff Vagabond Mini Batterycomo mi batería "en buen estado" y conecté los cables positivo y negativo a los conectores correspondientes en la batería en buen estado primero, asegurándose de mantener los extremos libres separados para que no se cortocircuiten y destruyan la batería en buen estado. Luego conecté los extremos libres a los terminales positivo y negativo correspondientes de la batería descargada b2 (tenga en cuenta que no tuve que desmontar la batería como se muestra en el video; los cables se conectaron a los terminales negativo y positivo correspondientes de la batería descargada) ...que es de negativo a negativo y de positivo a positivo). Luego encontré una manera de usar material no conductor para sostener los cables en los terminales de la batería agotada para que permanecieran en contacto persistente.
Inicialmente lo dejé reposar durante 2 minutos, lo que no creó una carga mínima suficiente para que funcionara el cargador normal. Luego lo dejo reposar durante 30 minutos. Esto creó una carga mínima suficiente en la batería descargada para que el cargador tomara el control y recargara completamente la batería descargada de nuevo a la vida. Ha estado funcionando desde entonces.
Experimenté dos baterías Profoto B2 "muertas". Intenté lo que se describe aquí, pero no pude hacerlo funcionar. Desmontado tanto la batería de trabajo como la defectuosa. Mide cerca de 0V en la unidad defectuosa, por encima de 16V en la batería en funcionamiento. Conecté dos cables: positivo a positivo, negativo a negativo. Déjalo reposar un par de minutos y observa que ambas baterías bajan a 14,8 V.
La batería en funcionamiento muestra dos luces en el indicador y se cargó bien. Las baterías defectuosas mostraban 13,8 V independientes y al principio no cargaba. Estaba bastante caliente, así que lo dejé reposar durante 10 minutos para que se enfriara. Cuando conecté el cargador a la batería defectuosa, ¡la carga funcionó perfectamente! Ahora tengo todas las baterías en condiciones de trabajo!
Sí, la batería B2 se descarga cuando se conecta a la unidad de control B2, sí, el precio de la batería es un verdadero asesino, por lo que el usuario promedio intentará cualquier cosa. Sí, obtuve los mismos resultados muertos que SAM mostrando batería descargada. Intenté cargar con la unidad de control durante 12 horas, luego sin ella durante 24 horas, sí, lo mismo que obtuvo SAM. Un viejo truco de TI (30 años y contando) para las baterías de las computadoras portátiles es calentar la batería frente a un calentador de ventilador y luego volver a cargarla. Intenté y no me gustó, luego lo segundo fue presionar el botón de prueba de la batería durante 20 segundos y luego conectarlo al cargador con el botón presionado y soltado después de conectar el cargador, aparentemente nada al principio. En 20 minutos, el cargador se encendió con las barras del cargador encendiéndose y confirmó la carga a través del botón de prueba de carga. Haga de esto lo que quiera, pero ahorré el costo de una batería nueva al hacerlo.
Tuve la misma experiencia: paquetes B2 que no se recargaban después de estar sentados durante unos meses. Abrí el paquete de baterías (felicitaciones a Profoto por facilitar su desmontaje: 4 tornillos Allen métricos). Un paquete estaba a 1,2 V y el otro a menos de 1 V. Estos eran paquetes que tenían solo 10-20 ciclos, así que sospeché que el problema era el circuito de protección de bajo voltaje en lugar de que las celdas se desgastaran. Los conecté a una fuente de alimentación de banco (+ a Bat +, - a Bat -), configurada para cargar a 0.25A. Solo tomó alrededor de 10 minutos para que el voltaje del paquete superara los 8V. En ese momento, el cargador Profoto los reconoció y los cargó con normalidad. Como soy debidamente cauteloso o simplemente cobarde, hice esto con las manadas al aire libre, sentado en el camino de grava, pero sin dramatismo.
Es una mala idea simplemente conectar otra batería. Lo que haría es: desarmarlo con cuidado y luego probar el voltaje de cada celda, cualquier cosa por debajo de ~ 2v (dependiendo de las especificaciones de la batería) se recicla, luego la carga lenta es buena hasta 3v, luego carga las celdas. Que la prueba de autodescarga; si es demasiado alta, se recicla. ¡También se debe hacer la impedancia!
Y al final usar buenas células. Ningún trabajo es tan urgente que no pueda hacerlo de manera segura, ¡así que nunca intente cargar con otra batería como ese tipo! Eso es lo que pasa cuando no sabes lo que compras porque estas baterías valen menos si no las usas. Y las condiciones óptimas de almacenamiento son almacenarlos al 40 % de la carga desconectados en un lugar fresco (10 °C - 24 °C) y seco. De esa manera aguantará la carga por más tiempo.
¿Desmontas la batería? Intente desarmar y medir el voltaje en los bancos. Si no es menos de 2,5 voltios, intente recargar los bancos en una fuente externa. ¡Buena suerte!
Tetsujin
Sam
Tetsujin
Tetsujin
Sam
Tetsujin
scottbb
Gmck