Al evacuar después de un despegue interrumpido, ¿cuál es la distancia mínima a la que debe estar del avión y en qué dirección debe correr?

En primer lugar, siga las instrucciones de la tripulación de vuelo y de los servicios de emergencia que encuentre . Esto tiene prioridad sobre cualquier cosa que te digan los demás. No hacerlo puede poner en peligro su vida y la de quienes lo rodean.

Dicho esto, analicemos esto en las posibles fuentes de peligro...

Frenos y Ruedas

Si está evacuando un avión, existe la posibilidad de que los frenos y las ruedas estén extremadamente calientes y posiblemente se sobrecalienten. Si ese es el caso, existe el peligro de que exploten. Tenemos una buena respuesta sobre cómo los bomberos los manejan, que dice evitar estar directamente en línea con la parte delantera o los lados de las ruedas y preferir estar en un ángulo de 45° con respecto a ellas.

En base a esto, debe evitar estar cerca de las llantas en general e idealmente mantenerse en un camino que lo coloque a 45° de las ruedas hasta que esté al menos a 80 m (263 pies) de distancia . Lo más importante es evitar estar directamente en línea o al costado del neumático.

Motores

Los motores normalmente se apagan lo antes posible después de un aterrizaje de emergencia, sin embargo, aún podrían estar funcionando . Si el motor se apagó y no está en llamas, no debería representar una amenaza para su seguridad, aunque por si acaso evitaría ponerme en línea con las turbinas (o, en general, al lado del motor), porque si romper/explotar no será contenido.

Si un motor todavía está en marcha, en un avión de pasajeros normalmente evitaría evacuar por ese lado de la aeronave, ya que existe el peligro de ser succionado por la parte delantera de un motor en marcha o de ser golpeado por el aire caliente que sale por la parte trasera. Nuevamente, evitaría estar al lado del motor en caso de falla del disco de la turbina.

fuego y humo

El viento puede propagar el fuego y el humo, por lo que, como han dicho otros, preferiría estar contra el viento para evitar un pulmón lleno de humo tóxico y estar en el camino de un incendio. Aunque creo que esto es en gran medida una consideración secundaria. Yo estaría mucho más preocupado por los neumáticos.

explosiones

Si hay una explosión general en la aeronave, los escombros podrían volar en cualquier dirección, por lo que no hay preferencia por una dirección segura para correr en este caso. Para la distancia, sugeriría un mínimo absoluto de 80 m según los frenos, pero ¿por qué querrías estar más cerca de lo necesario de una posible explosión? Continúe y NO se detenga para tomar una selfie o un video hasta que se encuentre con algunos servicios de emergencia, quienes deben guiarlo a un lugar seguro.

Una regla general que se les enseña a los bomberos es que la distancia 'segura' para que el público esté de un incendio es cuando parece tener aproximadamente el mismo tamaño que su mano con el brazo extendido.