¿Agregar barras de refuerzo a las zapatas de la cubierta y los pilares?

Escuché a algunas personas mencionar agregar barras de refuerzo a las bases de la plataforma y los pilares para hacerlos más fuertes, pero no he podido encontrar ningún detalle sobre cómo hacerlo exactamente.

¿Es suficiente martillar 3 o 4 barras de refuerzo en el fondo de mi agujero para que se peguen hacia arriba y luego verter el concreto sobre ellas? Si no, ¿cuál es la forma correcta de hacerlo?

Respuestas (2)

El hormigón no tiene muy buena resistencia a la tracción. La barra de refuerzo se coloca de tal manera que agrega resistencia a la tracción en el concreto.

Según el tamaño y el peso de la carga que se espera que soporte el conjunto de pilar/pie de página y la longitud del pilar, podría reforzarse de la siguiente manera.

  1. Un círculo de barras de refuerzo en el pie de página para evitar que la distribución del peso lo agriete.
  2. Miembros verticales en el pilar con extremos doblados en L que se asientan sobre la parte superior de la pieza doblada en círculo en el pie de página para reforzar contra las fuerzas de flexión en la columna

Para un puente que acaban de construir aquí, envolvieron en espiral el refuerzo vertical de la barra de refuerzo con un refuerzo doblado helicoidalmente largo como precaución contra las fuerzas sísmicas para evitar que la barra de refuerzo se desprenda del hormigón (la barra de refuerzo no tiene muy buena resistencia contra la compresión y la flexión).

No estoy seguro de cuál es su nivel de experiencia, pero es importante tener en cuenta que las zapatas y los pilares son dos cosas diferentes (sin intención de ofender).ingrese la descripción de la imagen aquí

Por lo general, para una cubierta, los pilares serán suficientes por sí solos, siempre que sean lo suficientemente anchos (por lo general, 12 "es bueno) y lo suficientemente profundos para pasar por debajo de la línea de congelación en su área (3 pies de profundidad es una buena regla general). La razón principal por la que usaría una combinación de cimentación/pilar, o un pilar 'campanado' (una base subterránea más ancha) es si tiene un techo en la plataforma, para protegerlo de la elevación con vientos fuertes.

Si en realidad está utilizando cimientos y pilares, se sugeriría una barra de refuerzo para unirlos, ya que tendrá una 'junta fría'; es decir, estará tratando con dos piezas de concreto separadas en lugar de una sola.

Por lo general, su barra de refuerzo principal tendría una curva de 90 grados cerca de la parte inferior y estaría completamente revestida de concreto, ya que el concreto protege el metal de la humedad. Puede suspenderlo después de verter las primeras pulgadas o colocar un par de tramos más cortos en el suelo para sostenerlo mientras se seca el pie de página.

Nuevamente, si simplemente está vertiendo pilares, no me preocuparía por las barras de refuerzo. Mientras estés por debajo de la línea de congelación, estarás bien.

Bueno, la base y el muelle se pueden verter al mismo tiempo, ¿verdad? Relacionado: diy.stackexchange.com/questions/70064/how-will-concrete-fill-in
Además, soy consciente de que los muelles y las zapatas son cosas diferentes. Recién comencé a investigar todo esto y al principio no estaba al tanto de eso, así que gracias por aclarar :-) Sin ofender
claro, puedes verter ambos al mismo tiempo. Si lo hace, realmente no necesita la barra de refuerzo, ya que actuará como un solo bloque de concreto.
Hrrm: había leído que agregar barras de refuerzo lo fortalece de lado a lado en movimiento / rotura
Lo hace, pero sus cimientos y pilares no se moverán de lado a lado porque estarán bajo tierra, a excepción de un poco del muelle en la parte superior. De todos modos, si todavía quieres usarlo, siéntete libre. Como dije, colocaría una curva de 90 grados para que se extienda hacia su base en ese caso, para darle un 'agarre' adicional, y no tener su barra de refuerzo en la tierra donde eventualmente se oxidará.
Secundo que la barra de refuerzo no entre en la tierra. Si lo hace, comenzará a oxidarse y eventualmente desaparecerá.
¿Vale la pena tener una barra de refuerzo horizontal unida a la barra de refuerzo vertical en la sección del muelle?