¿Pierde una nave espacial reservas de aire cada vez que se abre una esclusa de aire?

Supongo que te refieres a la serie más nueva y que te refieres a cuando Callie y Galen estaban en la esclusa de aire, y cuando los barcos despegan y aterrizan en una de las cápsulas de vuelo del Galactica . También vemos ejecuciones, generalmente utilizando un tubo de lanzamiento . En cualquier caso, cubriré esos casos y un par de otros.

En resumen, la mayoría de las veces pueden controlar si se pierde algo más que un poco de aire .

Primero , cuando Callie y Galen están en la esclusa de aire, la única forma de manejarlo es volar la puerta exterior y dejar que se escape el aire. Eso significa que se pierde aire.

En segundo lugar , para una ejecución, hay dos formas de hacerlo. La primera es simplemente despresurizar la esclusa de aire y dejar morir al condenado. El segundo es abrir la puerta exterior, lo que puede hacer que el cuerpo sea empujado hacia el espacio. (Lo que significa que no hay limpieza después). Lo primero significa que no se pierde aire. El segundo sí implica perder aire.

En tercer lugar , en el caso de entrada y salida regulares, la esclusa de aire se despresuriza antes de que se abra la puerta exterior. Se pierde poco o nada de aire.

Cuarto , en el caso de que un Viper despegue, es en un tubo de lanzamiento. Los tubos de lanzamiento están separados de los hangares por puertas herméticas. Las víboras se colocan en los tubos de lanzamiento, luego se sella el tubo y se lanza la víbora. Esto se puede hacer sin pérdida de aire bombeando el aire fuera del tubo antes del lanzamiento, pero no se especifica en la wiki si esto se hace siempre, o incluso a veces.

En quinto lugar, cuando un barco aterriza, lo hace en la plataforma de aterrizaje de una de las cápsulas de vuelo. La plataforma de aterrizaje cuenta con gravedad artificial, pero está expuesta al espacio. Cuando un Viper o Raptor aterriza en la plataforma de aterrizaje, se puede bajar al hangar de abajo con un elevador. Luego, después de que se cierre la escotilla que separa la plataforma de aterrizaje y el hangar, esa cámara puede presurizarse. Otras naves que aterrizan en la cubierta no se bajan al hangar, pero pueden atracar con un collar de atraque para que los que están a bordo puedan ingresar a la Galáctica sin necesidad de trajes presurizados.

(No se especifica que el descenso de un Viper desde la plataforma de aterrizaje hasta el hangar se realiza en un entorno sin presión, seguido de la presurización de la cámara. La pérdida de aire durante la duración de dicha operación no solo sería significativa, sino que sin embargo, también resultaría en lesiones a la tripulación en la cubierta del hangar y la pérdida de equipos livianos que son empujados por el aire).

(Gran parte de esto se discute en la wiki de Battlestar Galactica . He completado algunos de los detalles, pero brindan lo suficiente como para que no adivine).

Sí, pierden aire. Si hubiera un campo al estilo de Star Trek que mantuviera el aire adentro mientras dejaba que los otros elementos salieran de la esclusa de aire, entonces, cuando las personas estuvieran espaciadas, no serían succionadas. El aire que se precipita hacia el espacio proporciona la propulsión para que la persona sea lanzada al espacio.

Sin embargo, la cantidad de aire que esto desperdicia es bastante pequeña, en el gran esquema de las cosas. Estamos ante una habitación individual que pierde todo el aire del interior. Suponiendo que su atmósfera tenga un 20 % de oxígeno como la Tierra, tendrás que multiplicar el volumen de la esclusa de aire por un 20 % para encontrar la cantidad de aire importante que se pierde. Esta es una habitación en un enorme Battlestar. Pierden mucho más aire cuando se produce un incendio o cuando se rompe el casco.

Para reponer el aire perdido, o mantener reservas, tienen numerosas opciones. El barco Cloud Nine tiene un parque, con plantas. Esto proporcionaría una fuente natural de oxígeno que se puede transportar entre los barcos de la flota. Estoy seguro de que con la tecnología avanzada de la flota, también podrían procesar dióxido de carbono y desprender los átomos de carbono, lo que daría como resultado oxígeno nuevo y brillante. También hay muchas naves que vemos entrar en los planetas; Los rapaces se muestran específicamente como planetas exploradores varias veces. Es factible que estas naves tengan compresores de aire a bordo que podrían absorber una gran cantidad de la atmósfera de un planeta habitable y almacenarla. Luego, cuando regresan a Battlestar, lo agregan a sus reservas.

Como se menciona en los comentarios, también podrían obtener oxígeno de la minería. Afortunadamente, tienen algunos barcos mineros en la flota. No recuerdo que esto se haya declarado explícitamente en el programa, pero es posible.

Como parece que quieres saber sobre otras series, me referiré a las dos que conozco.

En Star Wars, los grandes barcos que lanzan cazas tienen un campo de fuerza sobre la abertura que mantiene el aire adentro pero deja salir a los cazas. En Star Trek, despresurizan la bahía de lanzamiento antes de lanzar el transbordador. En ambos, si van a atravesar una esclusa de aire, la despresurizan antes de abrir el exterior.

Como ingeniero aeroespacial, sería bastante tonto construir una esclusa de aire en una nave tipo BSG y no tener el procedimiento normal de bombear la habitación antes de abrir la puerta exterior. Eso limitaría sus pérdidas a lo que no se puede bombear. Ya has instalado las tuberías de la habitación para llenarla de aire; No debería ser demasiado difícil asegurarse de que también pueda bombear.

Ahora, si estás haciendo que alguien camine por la tabla metafórica, bombear la esclusa de aire con personas inadecuadas dentro podría causar un gran lío (ver comentarios). En ese caso, el costo del aire perdido parece razonable. Esperemos que la nave no esté ejecutando suficientes personas como para quedarse sin aire de esa manera.