Siento paseos largos exclusivamente en mis cuádriceps, ¿deberían trabajar más los músculos de la pantorrilla?

Me doy cuenta de muchos ciclistas con enormes músculos de la pantorrilla esculpidos, especialmente del tipo que claramente montan como un estilo de vida sin preocuparse por minimizar el peso corporal.

Cambié de ciudad y pasé de un viaje de ida y vuelta de 7 km a un viaje de ida y vuelta de 25 km. He estado montando en bicicleta duro como pasatiempo y, a menudo, cronometraba 200 km o más por semana. Después de 6 meses, me doy cuenta de que son mis cuádriceps los que están creciendo y mis cuádriceps están adoloridos y cansados ​​​​después de largos paseos, mientras que mis músculos de la pantorrilla apenas se sienten involucrados.

¿Sugiere esto algo malo con mi técnica y/o postura? ¿Debería trabajar para involucrar más los músculos de la pantorrilla?

Posiblemente relevante: Monto en bicicleta con una postura encorvada bastante agresiva, en una bicicleta de turismo con barras de caída. Uso zapatos automáticos y he estado trabajando para aplicar más potencia en el movimiento ascendente. Viajo con mi asiento relativamente alto, pero cómodo y estoy seguro de que no estoy extendiendo demasiado las piernas.

Respuestas (5)

No creo que tengas problema aquí. Fisiológicamente, tus muslos son la sala de máquinas de tus piernas. Están diseñados para la resistencia y la potencia y pueden seguir trabajando a un alto rendimiento durante largos períodos de tiempo.

Tus pantorrillas son más para ráfagas cortas de poder, como saltar o correr. No pueden mantener una salida de alta potencia durante ningún período de tiempo. En ciclismo de distancia, tus pantorrillas deben ser bastante pasivas. Intentar trabajarlos más duro probablemente solo resulte en fatiga y lesiones.

Como médico, totalmente de acuerdo. Los músculos de la pantorrilla tienen principalmente una función postural (estática) durante el pedaleo. Además, la definición de las crías también depende mucho de la genética.

Existe una técnica conocida como "toeing". Básicamente, a medida que gira la manivela con los pies, los dedos de los pies se inclinan hacia arriba y hacia abajo, hacia arriba en la parte superior del recorrido y hacia abajo en la parte inferior. Esto hace uso de parte de la fuerza/energía de los músculos de la pantorrilla.

Pero para hacer esto bien, debe andar con la bola del pie en el pedal (lo que generalmente implica clips para los dedos de los pies o pedales "sin clip"). Si conduce con el arco de su pie en el pedal, la puntera sirve de poco.

Además, un buen ciclista tendrá un movimiento (semi)consciente hacia adelante/atrás con las piernas, empujando hacia adelante en la parte superior de la brazada y tirando hacia atrás en la parte inferior. Probablemente no involucre mucho a las pantorrillas, pero sí contribuye a la potencia general.

Hago esto inconscientemente y lo encuentro más cómodo que plantar el arco del pie en la plataforma.

Podría deberse al ajuste de su bicicleta, pero hay mucha potencia en sus quads, y si nota que muchos ciclistas profesionales (pista muy notable) tienen quads grandes.

Creo que esto podría ayudarte, muestra qué músculos son responsables de qué parte de un golpe de pedal:

ingrese la descripción de la imagen aquíhttp://imgur.com/QFYRPdV

ingrese la descripción de la imagen aquí https://njcyclestudios.files.wordpress.com/2015/01/power.jpg

Gráfico fascinante.
Este enlace parece estar muerto. ¿Hay otra URL donde esté disponible?
@Roshan Excelente trabajo para encontrar las imágenes. Los he puesto en línea para que no los perdamos de nuevo.

Puede importar dónde estén los tacos: si están más adelante debajo de la punta del pie o más atrás debajo del arco del pie.

Creo que esta es una función de que cada ciclista sea ligeramente diferente. Sin embargo, no es una mala idea que un profesional con conocimientos revise el ajuste de su bicicleta. Solo tenga en cuenta que esto no es una ciencia exacta, y la comodidad puede anular algunas recomendaciones.

Algo que puedes evaluar tú mismo es la suavidad de tu cadencia. ¿Estás aplicando una fuerza uniforme durante todo el recorrido del pedal, con ambas piernas? Mantén tus caderas niveladas mientras pedaleas, incluso a altas cadencias. Responder no a una de estas preguntas puede indicar un problema con la altura del asiento.