¿Qué tan delgadas/desgastadas puedes permitir que se pongan las llantas de una bicicleta de carretera?

AzulShiva

¿Qué tan delgadas/desgastadas puedes permitir que se pongan las llantas de una bicicleta de carretera?

Mi mecánico midió que la llanta de mi rueda delantera tenía un grosor de 0,8 mm y me recomendó comprar una rueda nueva. ¿Qué tan delgada puede volverse una llanta hasta que se vuelve muy peligroso seguir montándola?

Carel

0,8 mm es muy delgado y peligroso. ¡El mecánico tiene razón al decirte que reemplaces la llanta! ¡Consérvelo solo si quiere jugar con su vida porque puede fallar de manera catastrófica! Más peligroso incluso en una rueda delantera.

Muchas llantas tienen indicadores de desgaste, por lo general un par de orificios a lo largo de las superficies de frenado, que le indican que la llanta está por encima del límite una vez que uno de los orificios se vuelve invisible.

Hombre libre

¡ Tengo que ser honesto, una muesca que ya no existe es una forma terrible de indicar desgaste! Sería mucho más fácil de detectar (aunque más difícil de fabricar) si mecanizaran el orificio desde el interior para que se hiciera visible una vez que haya alcanzado el límite de desgaste. (Nota: no estoy enojado contigo, ¡simplemente asombrado con esta metodología!)

Carel

@FreeMan: Eso sería algo muy peligroso de hacer. Se abriría un agujero en la superficie de frenado mientras conduce (incluso frenando), lo que sin duda causaría una explosión explosiva de la cámara de aire y, con neumáticos sin cámara, un pinchazo instantáneo, lo que haría que la bicicleta fuera incontrolable. Especialmente si sucedió en el frente.

lulubelle

No sé los números exactos, pero sabrá cuándo necesita reemplazar su rueda cuando la llanta comience a tener una sensación cóncava cuando pase los dedos sobre ella (estoy hablando de llantas de aluminio aquí). Un caso extremadamente malo se verá así:

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Nunca dejes que tu llanta llegue aquí, pero este es un buen ejemplo de lo que hará tu llanta si la sueltas. Dejar que llegue tan lejos puede provocar un choque bastante desagradable, especialmente si se trata de la llanta delantera. Es básicamente como viajar en una bomba de relojería, ya que la rueda podría ceder en cualquier segundo.

Definitivamente puede sentir cuando su llanta comienza a volverse cóncava antes de verlo, y cuando lo siente, es hora de reemplazar su rueda.

En algunas ruedas, hay un pequeño orificio llamado orificio indicador de desgaste. No estoy seguro de si alguna vez lo notó en su llanta, pero si se desgasta y ya no puede verlo, también es hora de reemplazar su rueda.

robar

No lo mencionaste explícitamente, pero es una bomba de relojería porque la llanta podría colapsar y porque, si la superficie se agrieta, podría atrapar la pastilla de freno y provocar una desaceleración instantánea. AY _