Mi hija de 16 años recibió una multa por exceso de velocidad

Hace aproximadamente 3 semanas, mi hija de 16 años recibió una multa por exceso de velocidad por conducir a 74 km/h (46 mph) en una zona de 33 km/h (20 mph). (No, no es un error tipográfico).

Regresaba a casa después de la escuela sin ningún lugar a donde ir después. La detuvieron a minutos de nuestra casa, en un vecindario residencial, en una carretera con algunas curvas pronunciadas (de ahí el límite de velocidad de 20 mph).

Como castigo:

  • Se le han reducido sus privilegios de conducir a cuando tenía su permiso ( solo puede conducir conmigo o con su madre en el automóvil )
  • Su teléfono fuera de la escuela.
  • No v
  • Ella también trabajará y nos pagará cualquier costo en el que incurramos debido a este evento.
  • También agregaremos el módulo a su vehículo para rastrear los hábitos de manejo como un método disuasorio y para mantener bajos los costos de nuestro seguro.
  • Ella también tomará un curso de manejo defensivo.

Quiero que este evento sea recordado para que ella considere que infringir la ley es infringir la ley tengas la edad que tengas.

Planeamos devolverle los privilegios con el tiempo, no todos a la vez, después de que complete la clase de manejo defensivo.

¿Alguna otra sugerencia para asegurarse de que se aprenda esta lección?

ACTUALIZACIÓN: Ella también consiguió un trabajo esta noche para pagar los costos adicionales. La responsabilidad financiera es importante.

ACTUALIZACIÓN II: Ella sigue conduciendo, pero bajo las reglas del permiso por mi elección. Según las reglas del nivel de permiso, solo se le permite conducir con un padre en el automóvil. En mi humilde opinión, necesita más práctica de manejo (y no necesita oxidarse), y obviamente necesita que se refuercen las reglas.

ACTUALIZACIÓN III: Después de cuatro semanas, aprobó su clase de manejo defensivo y obtuvo un trabajo. Ella ha recuperado sus privilegios de teléfono y televisión.

ACTUALIZACIÓN IV Ella ha terminado con todas sus condiciones impuestas por la corte. Ser proactivo como padre tuvo un gran impacto en su sentencia.

Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat .
Utilice los comentarios con moderación, no para respuestas o discusiones extensas.
¿Te dijo por qué iba a exceso de velocidad? He estado acelerando solo cuando estaba "atrasado" para la reunión, el vuelo...; una vez me detuvieron y pagué la multa (estaba 20 kmh por encima del límite); de todos modos, tenía más de 20 años en ese momento y desde entonces trato de administrar mejor mi tiempo. Identifiqué "por qué" y corregí mi comportamiento. Otro repelente de exceso de velocidad que utilizo son los comerciales para usar el cinturón de seguridad, no usar el teléfono inteligente mientras conduzco, diablos, incluso compilaciones de las calles rusas.
Dado que no se indica en la publicación, ¿exactamente qué lección quieres que aprenda? Son muchos los que podrían surgir de este momento de enseñanza.
Por curiosidad: ¿cuáles son las consecuencias para un adolescente que acelera en una cantidad bastante consecuente? ¿Solo una multa?
No es que lo justifique, pero considere en qué tipo de vehículo la puso. Su viejo SUV V8 o BMW llegará a 50 con poco o ningún esfuerzo.
"Ella también estará trabajando y pagándonos cualquier costo en el que incurramos debido a este evento". - ¿No debería ser suficiente? ¿No es en eso en lo que se basa la suma de la multa?
@GolezTrol Ella es demasiado joven para que ese sea el único castigo, necesita ser castigada más que eso ya que apenas está aprendiendo, así recordará no volver a infringir la ley... o al menos eso es lo que pienso.
No veo por qué se debe castigar más a los niños que a los adultos, y sobre todo porque es la primera infracción, déjala que pague la multa, habla con ella y siempre puedes tomar otras medidas si lo vuelve a hacer.
Solo agrego mis dos centavos como un niño de 16 años: sin ofender, pero pareces ser un padre demasiado estricto. Todos cometemos errores, y todos merecen segundas e incluso terceras oportunidades. ¿Por qué le quitarías el teléfono y el acceso a la televisión? Eso es ir por la borda. Me doy cuenta de que cometió un error, pero demasiado castigo enoja y amarga a la gente, en lugar de ayudar...
youtube.com/watch?v=ND_jsJTSPUw - Me registré en parenting.SE solo para publicar esto aquí. Lo necesita.
En mi opinión, todo esto debería haberse establecido antes de que obtuviera su licencia. Estoy de acuerdo con @rahuldottech en que esto es matar una hormiga con dinamita, pero cada uno tiene su propio estilo de crianza. Lo que debería suceder, independientemente de lo duro que quieras bajar, es establecer las expectativas y las consecuencias antes del evento, si es que es previsible. ¿Es previsible que un conductor adolescente no obedezca las leyes de tránsito? Por supuesto.
@rahuldottech No conozco a un chico de 16 años que no estaría de acuerdo contigo.
@MisterPositive Yo, por otro lado, conozco a varios adultos que estarían de acuerdo conmigo
Es interesante, a medida que los niños hacen la transición a la edad adulta, ver que los padres se vuelven más restrictivos y controladores. Ella lo intentó y fracasó. Déjala sufrir las consecuencias naturales (recalco: naturales ), luego recógela y anímala a que siga extendiendo sus alas.
Ir a 46 mph en una región de 20 mph es muy, muy, muy malo. Si viera a alguien yendo a 46 mph a través de nuestro vecindario de 25 mph con niños pequeños alrededor, me indignaría. Eso es tremendamente imprudente e irresponsable. Si yo estuviera en su lugar, consideraría seriamente si esta niña es lo suficientemente madura para recibir privilegios de conducir a la edad de 16 años. No todos los jóvenes de 16 años lo son, y debe preguntarse seria y honestamente si su hija lo es. Si no lo es, le estará haciendo un favor a ella ya su comunidad al quitarle la licencia hasta que sea mayor.
¿Por qué crees que está bien agregar castigo a lo que la ley ya tiene reservado para esto? ¿Creería usted que es apropiado ser castigado además de lo que ordena un tribunal si usted mismo hizo algo malo? - Hable, explíquele que tendrá que asumir las consecuencias de su comportamiento, pero también asegúrese de hacerle saber que, a pesar de su opinión sobre sus actos, todavía la ama y estará ahí para ella.
Por curiosidad, ¿no es todo esto muy extremo? Tengo 18 años y todavía no puedo conducir, pero parece que estás haciendo un gran negocio de algo de lo que la ley ya se ha ocupado. Ella acelera. Ella paga la multa. ¿Cuál es el problema aquí?
Y leyendo los comentarios, la mayoría de la gente aquí parece estar de acuerdo en que estos castigos son extremos. Estás castigando a un niño más de lo que te castigarían por hacer lo mismo, no es bueno :/
¿Qué castigos impusieron usted y cuáles el Estado?
@MisterPositive Voy a preguntar esto como nadie más lo ha hecho todavía. ¿Cuál fue su reacción? ¿Te lo trajo ella? ¿Tuviste que sacarlo de ella? Eso también debería ponerse al descubierto. Según tu publicación, en mi opinión, has ido un poco lejos. Me gustaría comentar más pero creo que esas primeras de mis preguntas son pertinentes.
@Qsigma Buena pregunta. Algunas de esas consecuencias parecen haber sido incurridas por el gobierno o las compañías de seguros en lugar de los padres.
Espera: ¿todavía le permites conducir? ¿Después de mostrar tal desprecio por comprender las consecuencias? -- Exceso de velocidad en muchos países en realidad no es una "multa" sino más bien una "cosa criminal". En los Países Bajos, perdería definitivamente su licencia de conducir si va tan rápido. Seguramente no la dejaría conducir de nuevo, y sin peros y si: simplemente no conducir hasta que haya mostrado madurez en su desarrollo; donde ella puede supervisar las consecuencias de las acciones y actuar en consecuencia. ¿Por qué necesita conducir de todos modos?
El castigo no es demasiado extremo, aunque supongo que la duración de las restricciones es razonable. Lo más importante es convencerla realmente de que estuvo mal, de lo contrario, no importa el castigo que le hayas dado una vez que esté sola. Si ella misma no piensa que fue algo incorrecto, volverá a suceder. Lo mismo para las personas que reciben/hacen llamadas/mensajes instantáneos mientras conducen. Desafortunadamente para la porción de velocidad del argumento, conducir rápido no parece correlacionarse bien con los accidentes. Otras características como virajes repentinos y frenos en la conducción diaria hacen mucho más.
La multa por exceso de velocidad y los puntos de demérito que la acompañan son el castigo. No hay necesidad de agregar más encima. Solo asegúrese de que pague la multa con su propio dinero, y también cualquier aumento en los costos del seguro, y que sepa que si sigue acelerando, 1) esto volverá a suceder y 2) su licencia puede ser suspendida o revocada. Se dará cuenta de las cosas lo suficientemente rápido, sin la autoritaria media docena de castigos adicionales.
El módulo del auto suena bien, pero no sé si da retroalimentación instantánea. Le sugiero que obtenga una de esas aplicaciones que rastrean/alertan el comportamiento de conducción/frenos duros/exceso de velocidad/teléfono fuera de la base. Hay aplicaciones gratuitas que hacen eso. Todos los conductores de la familia pueden instalarlo y puedes convertirlo en una competencia sobre quién es el mejor conductor cada semana. Además, instalaría una cámara de tablero dual con velocidad/gps que registra el frente y el interior del automóvil. Esto le dirá lo que sucede cuando está acelerando. ¿Estaba la música encendida? ¿Estaba con amigos? Vea la barra lateral de reddit.com/r/Dashcam
Los comentarios son para una aclaración temporal de la pregunta. Los 3 comentarios anteriores parecen borradores de respuestas.
@ paul23 ¿Dónde mostró desprecio por las consecuencias? ¿Se indica en alguna parte que ella hizo esto a propósito y descarta cualquier posible resultado negativo? Hasta ahora me parece que simplemente podría haber pasado por alto una señal de restricción. De cualquier manera, muchos principiantes, incluso aquellos con las mejores intenciones, cometen errores que podrían terminar en la muerte. Desafortunadamente, necesitas algo de experiencia para conducir realmente bien. Si bien es mucho más impresionante por sí mismo si acelera demasiado y (ileso) termina en un prado en lugar de en la carretera, esto puede ser una lección de vida si se maneja adecuadamente.
@Darkwing Conducir tan rápido simplemente se nota. No debe conducir tan rápido en un vecindario, incluso SIN señal de restricción. Realmente esa enorme diferencia de velocidad no es algo que "simplemente se puede pasar por alto". Puede pasar por alto una diferencia de 5, 10 km/h, pero más de 30 es simplemente un desprecio flagrante de su entorno. Las lecciones de vida no deberían ocurrir a expensas de poner a otros en peligro. Y seguro que necesitas aprender a conducir conduciendo de verdad: pero ¿por qué hacerlo a los 16 años? - ¿Por qué no esperar hasta que el cerebro madure lo suficiente para tener más experiencia de vida en 5-10 años?
@ paul23 La decisión de si comienzas con 16 o 18 o cuando lo consideraría fuera del alcance aquí. Es 16 en los Estados Unidos obviamente. También sí y no, estoy de acuerdo en que debe adaptarse naturalmente a su entorno, pero sin el contexto completo, creo que cualquier 'juicio' absoluto es prematuro. Hay áreas restringidas que no parecen estar restringidas. Por lo general, allí también se emiten las multas por velocidad porque incluso los adultos necesitan un recordatorio de que hay señales de velocidad.
@Darkwing "en un vecindario residencial, en una carretera con algunas curvas serias (de ahí el límite de velocidad de 20 mph)". -- de la publicación original. Considero irresponsable conducir a más de 70 km/h en un lugar donde vive gente y los niños pueden caminar. Antes de que pueda asumir la responsabilidad de manejar algo tan fuerte como un cuidado, debe poder ponerse en el lugar de otras personas. Si puede hacer eso, notará que los niños no están adaptados para reconocer el peligro de un vehículo tan rápido: y por lo tanto, adaptará su velocidad.
@ paul23 Conozco muchos caminos en áreas rurales que no tienen restricciones pero en algún punto cruzan un pequeño pueblo de un par de casas o tocan un suburbio, algunos están restringidos en esa área y otros no (o solo a ~70 km/h). Hay mucha gente que "pasa por alto" o en realidad pasa por alto los signos respectivos. Y sí, hay curvas. Así que no, no tengo ganas de juzgar a la gente con tan poco contexto. Sí, niños. Estamos hablando de adolescentes. Algunos pueden ser ya lo suficientemente responsables, otros no lo son. Mi punto es que, dependiendo de la situación real , los adultos podrían haber cometido el mismo error que los principiantes.
En todo esto, la única pregunta que no he visto es: ¿qué te hace creer que ella no recordará el evento de ser detenida, en sí misma? Recuerdo, vívidamente, cada vez que me detuvieron e incluso una o dos veces en las que no lo fui, pero pensé que lo sería, a pesar de que pasó más de una década. Incluso sin un castigo legal real, el acto de ser detenido puede, en sí mismo, cumplir el propósito de enseñar la lección y ser memorable.
Podría visitar una unidad de cuidados intensivos de trauma / centro de rehabilitación con su hija. Si bien no estoy seguro de si su hija es lo suficientemente fuerte para manejar las impresiones, seguramente le demostraría lo que puede provocar el exceso de velocidad.
@Shauna Un buen punto, que consideré cuidadosamente. En su mente, hasta que reflexionó un poco, no lo vio como un gran problema. "Sí, es exceso de velocidad, pero no es como si lastimara a alguien, y el policía era un idiota". - su respuesta inicial. Esto no me convenció de aliviar un poco las consecuencias. Después de pasar por algunas de las cosas en mi respuesta, la realidad ha ajustado su actitud.
26 en una autopista de 65 mph es una cosa, pero lo mismo en un área de 20 mph muestra una falta de preocupación o comprensión de por qué está tan bajo (ignorando el ángulo de "el gobierno simplemente nos está oprimiendo" expresado en otra parte). ¿Has pensado en tirarle un muñeco pequeño delante de ella desde detrás de un coche aparcado para ver si se da cuenta? y si ella lo ve, lo atropella y continúa, entonces has aprendido algo más útil.
@rahuldottech No puedes hablar en serio. Ella no cometió un pequeño error. Literalmente casi se mata a sí misma y a otros conductores en la carretera. Los coches no son juguetes.
R. Conducir así a los 16 años debería traer una prohibición. B. Su propio auto - ¿a los 16? ¿Pagado por quién? Parece que no es lo suficientemente responsable como para estar sola. C. ¿Qué país? D. ¿No hay otro medio de transporte disponible para un escolar?
@Tim, esta es una pregunta basada en EE. UU. Nosotros (sus padres) somos dueños del auto y lo pagamos. Estoy de acuerdo en que tiene más madurez de la que se necesita.
Solo un recordatorio: una de las mayores catástrofes ferroviarias de los tiempos modernos ocurrió porque el experimentado maquinista tenía tanto miedo a los duros castigos por no cumplir con el horario, que prefería acelerar 3 veces antes que llegar tarde. Asegúrate de no crear una situación opuesta, en la que ella prefiera caminar por calles oscuras a medianoche a conducir y arriesgar tu ira.
@Rob Never dijo que fue un pequeño error. No importa cuál sea el error, ¿no creerías que ella merece una segunda oportunidad?
@rahuldottech: tengo mi propio hijo de 18 años y estoy de acuerdo contigo. No se necesita nada más que pagar el boleto y el costo adicional del seguro. Todo lo demás es una indicación de un padre estricto. No se bebió, no se usó el teléfono mientras se conducía. No hace mucho, me detuvieron por 45 en un 25, no mucho mejor que lo que hizo esta chica. El camino era recto y vacío, y olvidé que estaba en una calle lateral. El policía me dio una advertencia.

Respuestas (21)

Conduzco rápido... demasiado rápido... y estoy trabajando para romper ese hábito ahora. Ambos padres condujeron rápido y agresivo y por lo tanto recogí esos rasgos, todavía soy yo el que conduce y elijo conducir de esa manera.

Lo que realmente me ha ayudado a recordar no acelerar es la razón por la que tenemos límites de velocidad y otras leyes de tránsito. ¿Por qué hay un límite de velocidad y por qué se fijó en 20 MPH?

Tenga una conversación franca con su hija para animarla a pensar en el por qué .

Un área de 20 MPH es más probable que sea un área residencial o escolar.

Razón #1 por la que no conduce a alta velocidad en estas áreas, los niños y las mascotas pueden estar jugando y pueden terminar inesperadamente en la calle.

Pregúntele a su hija: "A 46 MPH, ¿crees que podrías ver y reaccionar ante un niño corriendo por la calle persiguiendo una pelota?" Garantía Esperemos que su respuesta sea "No". Luego pregúntale qué pasaría si golpea a este niño. ¿Ella entiende que se considera homicidio involuntario si mueren? ¿O cómo se sentiría si golpeara al perro de una familia? (Por supuesto, es posible que desee ser más amable en esta discusión, no quiere asustarla para que deje de conducir, solo enséñele que conlleva una gran responsabilidad).

Para los nuevos conductores, entender por qué existen reglas y leyes tendrá un mejor efecto que simplemente decir "maneje según las reglas de tránsito".

También sugiero encarecidamente cursos que enseñen a los conductores jóvenes sobre sus automóviles, cómo ocurren los accidentes, cómo evitar un derrape, etc.

"Garantice que su respuesta es 'No'": ¿y si no es "No"? ¿Qué pasa si es "Soy joven, tengo reacciones rápidas y el auto tiene buenos frenos"?
@AndrewLeach Iba a agregar un poco sobre eso, pero quería que fuera más conciso. Sugerí un curso de conducción por este motivo, ya que deberían abordarlo. El que tomé específicamente tuvo un golpe en los frenos y mira qué tan lejos viajas de la estación y realmente ayudó a enfatizar que incluso si reaccionas de inmediato, a esa velocidad viajas mucho más allá de lo que pensarías.
@AndrewLeach, mi papá lo demostró: encontró una calle tranquila con una gran cantidad de autos estacionados al costado, se escondió detrás de uno de los autos y me hizo conducir por la calle. Cuando me acercaba a él, lanzaba una pelota de playa frente a mí. Golpeé esa pelota cada vez .
@Mark: ¿Te rompiste tan fuerte como pudiste? Siento que nada menos que un humano que aparece frente a mí me hará frenar tan fuerte como lo haría en tal situación, porque, bueno, no me gustaría destruir los frenos (u otras cosas) en el auto innecesariamente.
@Mehrdad: Los frenos antibloqueo limitarán la fuerza que puede aplicar de todos modos, por lo que dudo que haya algún peligro en dañar los frenos. Además, la mayoría de la gente no frena con toda su fuerza, esto se puede ver en los cursos de seguridad vial.
@MartinUeding: No estaba al tanto de eso, si tienes un enlace a alguno de esos videos, sería genial, gracias por hacérmelo saber :) y me acabo de dar cuenta de que usé el "freno" equivocado...
No es necesario ser amable en la discusión sobre hipotéticamente golpear al perro del vecino. Si no puede manejar esa conversación, realmente no podrá manejar la conversación después de que golpee al perro del vecino. Coincidentemente, hace unos años, mi vecino pasaba a toda velocidad frente a nuestra casa y golpeó al perro de nuestra familia. El perro sobrevivió, pero estuvo en mal estado durante unos meses. Así que sí, estas cosas realmente suceden y debes estar preparado para enfrentar las consecuencias de tus acciones.
@AndrewLeach Si es no, entonces el sistema de prueba de manejo no funciona.
@Mark Genio Idea
La conversación podría incluir que los autos, aunque omnipresentes, son las máquinas más peligrosas que la mayoría de las personas usa habitualmente. Cualquier error es potencialmente fatal; eso es bastante único en estos días. (Las generaciones futuras mirarán hacia atrás con incredulidad a esta época en la que cualquier adulto podía conducir solo, sin supervisión, sin ningún tipo de dispositivo de seguridad, con absoluta libertad para ir a cualquier parte, junto con miles de personas más en ciudades abarrotadas y en autopistas de alta velocidad). El gobierno reconoce oficialmente que conducir es inusualmente peligroso y exige un seguro obligatorio.
El límite de 20 mph no significa necesariamente que haya un peligro localizado inmediato: algunas autoridades de carreteras están muy interesadas en límites generales de 20 mph, en particular Edimburgo en mi región. No puedo decir que tales límites aumenten el respeto por la ley, pero de todos modos está sucediendo.
Es gracioso que menciones al perro del vecino: una de mis primeras lecciones sobre manejo no agresivo fue cuando volvía a casa de la escuela secundaria cuando en realidad golpeé a un perro sin correa que se quedó sin correa entre los autos. Afortunadamente, era una bonita tarde de viernes y estaba manejando bien y relajado colina arriba, tal vez a 15 mph. El perro estaba bien, solo un poco agitado. Si hubiera estado acelerando, habría estado muerto. (Siéntase libre de decirle a su hija que esto le sucedió a usted...)
@Tiercelet, No. No le mientas a tu hija. (Me pregunto si su historia es verdadera, o si le sucedió a alguien más de hecho). Hay suficientes cuentos de advertencia verdaderos que no tiene que inventarlos.
Es una lástima que las reglas de tránsito sean demasiado conservadoras la mayor parte del tiempo. (por ejemplo, intersecciones configuradas para manejar mucho tráfico en la hora pico que solo lo reducen a última hora de la noche sin otro tráfico porque sus semáforos aún lo obligan a detenerse. O señales de prohibido girar a la izquierda que aún debe seguir incluso cuando hay nadie viene en ninguna otra dirección). Algunas leyes de tránsito tienen un sentido obvio (como los límites de velocidad residenciales), pero en otros casos están diseñadas para ser fáciles de hacer cumplir, o simples para que las personas las sigan sin prestar atención (tiene sus méritos pero es muy frustrante).
@Mark buena idea, ¡pero es mejor asegurarse de que nadie conduzca cerca detrás!
Déjala hacer los cálculos, tiene 16 años, puede hacerlo. Probabilidad de muerte en caso de accidente, por velocidad del automóvil: gizmodo.com.au/2016/05/… . Entonces, ¿cuánto va a recorrer al comenzar a frenar, considerando un tiempo de reacción de 0,5 s (muy, muy rápido) a 1,5 s? Luego demuestre (o deje que ella calcule) cuánto son esas distancias en una calle.
Tengo un principio muy simple: si una regla dice que no se debe hacer algo, siga esa regla hasta que comprenda completamente por qué existe la regla y todas las consecuencias de romperla. En este caso, eso significa no romper el límite de velocidad hasta que puedas manejar todo lo que podría salir mal a esa velocidad, je.
Si tuviera reputación de sobra, le otorgaría algo a esta respuesta. Es atractivo, no condescendiente y sólido. Bien hecho.
@MisterPositive Agradezco las amables palabras. Realmente espero que pueda inculcar buenos hábitos de conducción en su hija, son difíciles de romper una vez que se han convertido en rutina. Preguntarle constantemente por qué cree que es así y que mientras conduce la ayudará a seguir pensando así y comprender sus responsabilidades al conducir. También la ayuda a pensar en el futuro y planificar lo inesperado. Mi papá hacía preguntas aleatorias sobre escenarios y cómo reaccionaría yo si sucediera ahora mismo. Todavía hago esto, es un juego un poco retorcido pero me mantiene constantemente alerta en el camino.
@Mehrdad: busqué pero no pude encontrar nada relevante. Supongo que su automóvil tiene frenos antibloqueo, creo que son estándar durante décadas. Lo que puedes intentar es hacer una parada completa a unos 30 km/h (20 mph). Solo comienza a frenar lo suficientemente fuerte cuando puede sentir un tartamudeo en el pedal del freno. De lo contrario, no está en el límite físico de los neumáticos en la carretera. Hice un entrenamiento de seguridad ADAC, y me tomó como tres carreras hasta que obtuve suficiente fuerza hasta que las cuatro ruedas comenzaron a hacer el típico tartamudeo ABS. Hacerlo en una carretera mojada será un poco más fácil para los neumáticos.
@MartinUeding: En realidad, uno de los autos que conduzco no tiene ABS (y en realidad tiene menos de 2 décadas), pero sí, definitivamente frené varias veces de tal manera que en realidad activaron el freno ABS, y yo Estoy de acuerdo en que no estaba pisando los frenos tan fuerte incluso entonces. Lo que pensé que estabas diciendo es que la gente simplemente no frena con la mayor fuerza posible, incluso en situaciones que amenazan la vida, lo cual me pareció plausible pero sorprendente. Si lo que estás diciendo es que el ABS evita que frenes demasiado fuerte, sí, tampoco lo sabía, pero es mucho menos sorprendente. :)
@Mehrdad: Quise decir exactamente que las personas no frenan lo suficientemente fuerte en situaciones críticas. Por eso nos enseñaron eso en el curso de seguridad vial. Solo frena lo suficientemente fuerte si está profundamente en el tartamudeo del ABS. Y claro, el ABS evita que frenes con demasiada fuerza, ya que libera temporalmente los frenos hasta que la rueda gira de nuevo. Dado que la fuerza de frenado se amplifica, solo disminuye un poco el factor de amplificación.
@MartinUeding: En condiciones que no sean nieve o grava suelta , las disminuciones temporales en la fuerza de frenado son una ganancia neta y reducen la distancia de frenado en un derrape completo o en comparación con lo que la mayoría de los conductores expertos podrían hacer sin ABS (además de mantener el control de la dirección) . La fricción estática (antideslizante) es mayor que la fricción cinética para los parches de contacto del neumático.
Y sí, también me enseñaron que las personas pueden fallar fácilmente al frenar por completo si no hacen un esfuerzo específico para pisar el pedal. No me gusta tener mi asiento muy atrás, porque me gusta sentir que podría pisar el pedal fácilmente si fuera necesario.
Esta es una buena respuesta, y me gustaría resaltar la última oración: al principio, uno no tiene experiencia en la conducción y todo el conocimiento es solo teoría. La matemática detrás del frenado no es fácil de entender para una mente humana (en la práctica). Además, ¡es realmente difícil romper con fuerza! ¡Deberías ir con tu hija a los cursos para probar eso! La mayoría de los conductores tienen miedo de pisar el freno lo suficientemente fuerte, y usted necesita seguir empujando aún más porque pierden presión durante el frenado. Con la asistencia en frenado ni siquiera arruinas las ruedas nunca más ;-)
Es triste, pero el ejemplo de "perseguir una pelota" se ha vuelto tan omnipresente que muchos conductores nuevos buscan la pelota, no al niño. Si están jugando a otra cosa, a menudo se extrañará a los niños.
Había un anuncio de televisión por aquí hablado por una niña pequeña: "Si me golpeas a 40 mph, hay un 80 por ciento de posibilidades de que muera. Si me golpeas a 30 mph, hay un 80 por ciento de posibilidades de que viva". - ese se quedó en mi cabeza: youtube.com/watch?v=HeUX6LABCEA
@Mark, publique su experiencia como respuesta
@RalphBolton, publique este anuncio de servicio público como respuesta (por cierto, creo que este anuncio también se mostró en las salas de cine)
Casi todos los comentarios y respuestas hasta ahora no logran comprender que el cerebro adolescente no está completamente desarrollado y, si bien es importante conducir de manera segura, la relación causa/efecto, especialmente con respecto al castigo no relacionado, no hará nada en absoluto. Quedémonos con la ciencia aquí, no con "lo que me hicieron mis padres"
@Mark Me gustaría que lo de la pelota de playa se publicara como respuesta, es una muy buena idea. Prueba más allá de toda duda de que las reacciones de una persona no son lo que dice ser.
Esta es una buena respuesta, pero me preocupa un poco que golpear a un niño sea solo un asunto legal y que golpear a un perro la moleste. Golpeas a un niño a ese ritmo, es casi seguro que el niño muera. Si golpea a un adulto saludable a 30 MPH o más, hay una gran posibilidad de muerte. Matar a alguien muy bien arruinará tu vida. No se puede deshacer. Esto es lo que ella necesita entender.
Gracias por esta respuesta. Yo como adulto, obedeciendo los límites de velocidad la mayor parte del tiempo (ejem) pero no de todo corazón, aprendo algo de eso. Sí, el "pensar en el por qué" es un punto de inflexión en mi forma de pensar. Gracias de nuevo.
@RayLuo Tuve esta epifanía mientras conducía a la casa de un amigo. Estos dos jóvenes siempre estaban jugando al frente y dos veces mi amigo casi los golpea... muy cerca de las llamadas en ambas ocasiones... así que tomé nota de ir siempre despacio en esa sección de la calle, por si acaso. Entonces me di cuenta, esto puede suceder en cualquier calle, entonces, ¿por qué no tengo esa mentalidad todo el tiempo conduciendo en vecindarios residenciales? Todavía estoy trabajando para reducir la velocidad en las autopistas, pero realmente he podido ajustar naturalmente mi manejo en estas áreas más lentas.
Cuando era adolescente, mi exceso de velocidad era más notorio cuando llegaba tarde. El día que casi choco contra un autobús escolar me hizo ajustar mis prácticas. Una discusión sobre las consecuencias del exceso de velocidad (terrible accidente) frente a las consecuencias de no hacerlo (llegar tarde, conducir más tiempo del deseado, ...) podría ayudar.
@cheshire Gracias por respaldar mi comentario anterior sobre "pensar en el por qué es un punto de inflexión en mi forma de pensar". Solo quiero estar claro. Para mí, pensar en el por qué es lo más importante. Porque se puede aplicar no solo a este tema de exceso de velocidad. Quiero decir, como un niño rebelde (a los 4 o 5 años, y luego en la adolescencia), o como un adulto con un corazón rebelde, puede ser reacio a "hacerlo solo porque me lo dicen". a", pero puede ser más fácil obedecer cuando "lo hago porque entiendo el por qué detrás de la regla, y luego elijo seguirla por mi propio bien". Esa es mi epifanía.
Legalmente, en el Reino Unido, un perro en la calle es responsabilidad del propietario. Atropellar a un perro, incluso cuando se conduce a alta velocidad, no conlleva ninguna responsabilidad legal por parte del conductor. El propietario del perro es responsable de todos los daños causados ​​por su falta de control del animal. Los niños por otro lado. Ahí es donde se debe poner el foco.
Además, es muy bueno hacer un cálculo simple y mostrar cuánto tiempo se "ahorra" uno al acelerar; por lo general, el resultado es sorprendente y son solo minutos. la vida de otras personas.
+1 Para el curso de rompimiento (romper sobre hielo/romper mientras se cambia de línea/recuperarse de un trompo/...). Yo mismo hice uno voluntariamente después de obtener mi licencia y lo encontré mucho más útil que cualquier curso de manejo defensivo que es obligatorio en mi país.

Llego tarde a la discusión aquí, pero...

Creo firmemente en adecuar el castigo al delito.

Si ella no estaba hablando por teléfono mientras aceleraba, no entiendo qué tiene que ver su teléfono con eso. Cómo entra en juego un televisor me desconcierta (¿mira películas de Fast & Furious todo el tiempo?)

Si quieres que aprenda a ser razonable, modelarlo es mejor que exigirlo y castigarla cuando te decepciona.

A esa edad hacía cosas mucho más estúpidas y peligrosas que esa, pero ya no, porque mi lóbulo frontal terminó de madurar.

¿Entonces lo que hay que hacer? Haz que el castigo se ajuste al crimen. Lo lejos que llegue depende de usted, pero debe estar relacionado con la conducción responsable, no con lo horrorizado que esté por su mala toma de decisiones. Las malas decisiones tienen consecuencias (multas, comparecencias judiciales, etc.). Deja que ella los experimente.

A los 15 conseguí mi primer trabajo volteando hamburguesas. A los 17, hice el pago inicial de mi primer automóvil (muy usado) y pagué mi seguro, gasolina y todo lo demás relacionado con el transporte. Se le puede prohibir a su hija usar su automóvil, e incluso puede llegar tan lejos. No es imposible.

Eres su padre. Asegúrese de que cuando vuelva a conducir, no lo haga para poner distancia entre usted y ella.

"No entiendo qué tiene que ver su teléfono con eso". Como adulta, creo que potencialmente tendría que ir a la cárcel. No tienen teléfonos en la cárcel. Solo quiero que se sienta el impacto si la cagas así de grave. Buenos puntos aunque en el resto.
@MisterPositive: pero según esa lógica, también usan suéteres naranjas. ¿Por qué no quitarse todas las prendas menos una?
Dónde está la línea de la locura varía para cada uno de nosotros.
Pagar por el aumento en los pagos del seguro del automóvil parece un castigo "adecuado para el crimen". Sin embargo, es posible que Kid no pueda permitírselo.
@TED ​​entonces los haces trabajar para ello, o dejas que lo conduzcan y no les cobras nada por el seguro.
A esa edad, ¿hacía cosas que tenían la misma probabilidad de causar la muerte a los niños? Las zonas de 20 mph generalmente significan que hay niños. Seguramente ese es el punto grave, no es que sea peligroso para ella misma es que es peligroso para los demás.
@ icc97 - Sí. Un sí rotundo. No estoy exagerando. Lo peor que he hecho fue casi tropezarme con niños que salían de un autobús escolar. Niños reales, que me perdí solo por la gracia de Dios. Estoy conmocionado, horrorizado y avergonzado hasta el día de hoy por la irresponsabilidad que mostré. yo era un adolescente Los adolescentes no procesan las cosas como lo hacen los adultos. No todos son tan malos como yo, pero son diferentes a los adultos.
bien, guau. punto a favor.
@anongoodnurse No solo atribuiría esto a ser un adolescente, sino también a ser un conductor sin experiencia. Un amigo tenía su licencia por años pero nunca manejó. Cuando finalmente lo hizo, inicialmente cometió errores similares a los de muchos conductores jóvenes (no es que estuviera conduciendo demasiado rápido, sino que pasó por alto muchos indicadores de peligro y, por lo tanto, se puso a sí mismo o a otros conductores en situaciones un tanto peligrosas).
@Darkwing: desafortunadamente, en mi caso no fue inexperiencia, fue una total falta de comprensión de la gravedad de la circunstancia en la que me estaba permitiendo estar. Pero sí, por supuesto que tienes razón.
@MisterPositive No se trata de locura en absoluto, si estás castigando porque "quieres que se sienta el impacto", no estás enseñando nada. Si está enseñando algo, no quiere que se sienta ningún impacto, solo quiere ser claro. El castigo es un muy mal maestro, las explicaciones y los ejemplos son mucho mejores en eso, aunque el castigo es muy bueno para hacerte sentir mejor.

Voy a tomar una ruta diferente a muchas de las otras respuestas, en el sentido de que podrías hacer lo que mis padres hicieron por mí. No solo me obligó a asumir la responsabilidad de mis acciones, sino también a cubrir los costos incurridos por mi conducción imprudente. Para mi información anecdótica, estaba haciendo 104 en la autopista y tuve una suerte increíble, ya que en lugar de escribir 104 (que se considera un peligro imprudente con un vehículo), el oficial escribió 85+. La multa seguía siendo de 600 dólares, pero nunca olvidaré la lección que aprendí. Dicho esto, este es mi consejo.

Pídale que pague el costo total del boleto con el dinero que gane. Si no puede, que pase por un proceso judicial de limpieza de carreteras.

A los 18, el juicio de lo que es esencialmente un niño con un automóvil no es excelente, pero al enfatizar la urgencia de por qué lo que hizo fue peligroso y proporcionar antecedentes de que no proviene de un lugar que es intencionalmente dañino, puede aprender mucho. de la experiencia

Recuérdele que incluso si no le quitó la licencia para siempre, la policía ciertamente puede hacerlo, especialmente a esa velocidad por encima del límite. Ayúdelo a entender que las reglas en estos lugares donde el límite de velocidad puede ser más bajo existen por una razón, y que usted quiere que esté a salvo. Conduce al doble de la velocidad del ser humano más rápido de la Tierra en una caja de metal rodante de 2 toneladas; Si no se lastima a sí misma, podría lastimar a alguien más.

Tenga en cuenta que cuando éramos adolescentes también hicimos cosas estúpidas, así que no emita un juicio severo simplemente por no tener los antecedentes y las experiencias que tiene. Esos conocimientos solo llegan con el tiempo, y la única persona de la que puede aprender eso es ella misma. Ella es una adulta y debes esperar que asuma la responsabilidad, pero es tu hija, así que bríndale el mismo amor y cuidado que le diste cuando era pequeña.

Tldr; Déjala aprender su propia lección y ayúdala a entender no que lo que hizo estuvo mal, sino por qué.

No puedo votar esto lo suficiente. Ella es responsable de pagar la multa, pero ese es su castigo, debería tener un trabajo de algún tipo (si no, tendrá que conseguir un trabajo para pagar la multa), por lo que será suficiente castigo. No le sermonees acerca de cómo lo que hizo estuvo mal ni trates de acumular castigos adicionales encima, de lo contrario, simplemente se resentirá contigo por ello. También +1 extra por "cuando éramos adolescentes, también hacíamos cosas estúpidas".
OK, mi comentario no calificado como un espectador que no es padre: creo que lo que sugiere este respondedor es una AUSENCIA de "el plan". Cualquier intromisión, ya sea punitiva (disciplina adicional) o habilitante (pago de parte de las multas), de su parte solo distorsiona la responsabilidad y la hace parecer arbitraria/negociable.
@RobbG EXACTAMENTE. No castigas a un niño por ser castigado. Si reciben una detención, no los castiga, si reciben una multa, no les quita sus privilegios (tal vez los privilegios de conducir, si hay un costo para usted a través del seguro o si le preocupa su seguridad).
@kingfrito_5005: ¿Por qué no usar doble enjuiciamiento? Como adulto, puedo ser castigado tanto penal como civilmente. Esta es la perspectiva de cómo este tema se relaciona conmigo: Al crecer, me dieron altas expectativas sobre el comportamiento en la escuela. Si la escuela me amenazaba con la detención, la razón por la que me pareció significativamente amenazante es que mis padres se enterarían cuando no llegara a casa cuando se esperaba (especialmente se enterarían durante los años en que tuve que usar un autobús). Si una escuela proporciona un castigo insuficiente, ¿por qué los padres deben abstenerse de tener un impacto útil?
@TOOGAM No estoy de acuerdo. Cuando castigas a alguien en casa y lo castigan fuera de casa, esa persona no se sentirá bienvenida en ninguna parte . Si bien no soy un profesional de la medicina, creo que está bastante claro que esto puede provocar estrés o depresión, y puede conducir a una mayor rebelión. No aleje a las personas castigándolas, acérquelas aún más y bríndeles un trato humano, hable con ellas (preferiblemente algún tiempo después del evento para que puedan calmarse) y discuta sobre sus acciones. Pero no los castigues aún más.
@TOOGAM Puedes ser castigado dos veces por cometer dos delitos a la vez. No puede ser castigado dos veces por el mismo delito. Usaste las palabras correctas. Doble enjuiciamiento es un término que hace referencia a la quinta enmienda que lo prohíbe explícitamente.
Me puedo imaginar ser un poco más cuidadoso cuando conduzco rápido si tuviera que hacer una recogida en la carretera, estar del otro lado de la puerta del automóvil es mucho menos divertido.
Estaría en su derecho castigarla SI se les ha hecho daño (si tienen que pagar su multa por exceso de velocidad) - de hecho, dándole esa opción (enfrentar nuestras consecuencias - o enfrentar sus propias consecuencias (pagando su propia multa) )) ¡suena justo!

Descargo de responsabilidad: satisfago mis antojos de velocidad rompiendo los límites de velocidad en una bicicleta. Lo he hecho peor que tu hija. Si lo hace bien, un bache en una bajada empinada se traduce en un tiempo de vuelo realmente satisfactorio. También funciona con patines. Además, conseguir una multa por ir a 55 km/h en bicicleta por una carretera llana sin viento en la espalda cuenta como un trofeo.

Fin del descargo de responsabilidad (y obviamente no recomiendo hacerlo)

Entonces, hace aproximadamente 3 semanas, mi hija de 16 años recibió una multa por exceso de velocidad por hacer 46 en 20.

Vale, esto es una locura.

Aquí, 20 mph son aproximadamente 30 kph, por lo que habrá topes de velocidad.

46 mph son 74 kph !!!! Pasar por un bache a esa velocidad es una locura. Algunas de las ruedas dejarán el suelo. Si hubo un badén (y en una zona de 20 mph, debería haber al menos uno) y ella dice "oh, no me di cuenta", entonces... no. No, no, debería tener un moretón en la frente por golpear el techo del auto en el vértice del vuelo en gravedad cero.

Por lo tanto, le cobrará por revisar la suspensión del automóvil.

Como castigo, perdió sus privilegios de conducir, su teléfono fuera de la escuela y no tiene televisión. Ella también trabajará y nos pagará los costos en los que incurramos debido a este evento.

Creo que esto es demasiado duro.

Ella debe ser responsable de sus propias acciones. Entonces, debería voltear hamburguesas para pagar la multa, o cualquier daño al auto, no hay dudas al respecto. Demostró que no estaba en condiciones de conducir, así que no tenía coche. Pero el resto es demasiado. "Sin televisión y sin teléfono" es solo porque estás enojado. Eres un hombre adulto, no te enojas.

Eres su padre. Ella debe estar absolutamente segura de que la recuperarás pase lo que pase, porque para eso están los padres. Si ella toma una mala decisión, como... ya sabes... quedar embarazada de un matón a los 17 (el próximo año) y cosas así... realmente no quieres que te lo oculte. Si el castigo que le impones en este momento es demasiado severo, ella tomará nota de que es mejor que te oculte sus verdaderos problemas que le cambiarán la vida. Luego te dirá que está embarazada cuando realmente se note. Y tendrás un problema mucho mayor que desearás no tener, pero ya es demasiado tarde. Quieres evitar eso.

Leí un libro muy interesante el otro día, el título es "Decisiones absurdas y cómo evitarlas". El autor argumenta que los castigos demasiado severos desalientan a las personas a admitir sus errores, que es como se corrigen los errores. Había muchas estadísticas interesantes en este libro, sobre cosas como pacientes pateando el balde porque el cirujano no estaba en su mejor momento mientras actuaba, pero no se lo dijeron a nadie, porque no quería ser castigado, cosas así.

Quiero que este evento sea doloroso para que ella recuerde que violar la ley es violar la ley sin importar la edad que tengas.

Te estás perdiendo el panorama general.

Quieres que sepa que siempre estarás de su lado, para que te cuente sus futuros errores porque valora tu ayuda.

Curso de acción sugerido:

Es una línea delgada.

Ella necesita admitir que es su culpa. Si te perdiste y le gritaste antes que ella, ese es tu problema.

Ella paga la multa y otros gastos. Si ella necesita conseguir un trabajo para hacer esto, ¡entonces ayúdala a conseguir un trabajo! No pagas la multa, pero cada hamburguesa que voltea le enseña una lección.

Si ella va a la corte por esto, entonces le das todo el apoyo moral que puedas... excepto, por supuesto, pagar los gastos.

EDITAR

Material de lectura para su hija:

El otro día estaba saliendo de la autopista. En la distancia frente a mí había autos detenidos (siempre hay un atasco en esta salida). Así que reduje la velocidad suavemente y encendí las luces intermitentes, en nuestro código de circulación se supone que esto advierte a los que vienen detrás que hay un atasco.

Me miré en el espejo y vi a la señora conduciendo el auto unos cientos de metros atrás jugando con su teléfono celular, completamente ajena y yendo demasiado rápido.

Entonces, ese es el momento "OH MIERDA". No puedo esquivar porque ya estoy en la rampa de salida, con barandas de seguridad a ambos lados. Afortunadamente, tengo unos 100 m disponibles frente a mí para idear un plan (eso es porque siempre hay un atasco de tráfico allí, y sé que algún día un idiota me chocará por detrás, así que siempre mantengo un amplio margen de seguridad).

Así que toqué la bocina, reduje la marcha y pisé el acelerador. El coche es un sedán V6 de 220 CV, así que despega. Miro el espejo: la señora deja caer su teléfono en cámara lenta y frena tan fuerte que su auto se inclina hacia adelante, las llantas echan humo, todo funciona.

Disminuyo suavemente la velocidad y me detengo detrás de la línea de autos detenidos, pero no demasiado cerca, porque nunca se sabe.

Ella lo logra y se detiene con unos 20 m de margen. Pero sigo oyendo los neumáticos chirriar...

Doble OH-MIERDA. Así que dejo de mirarme en el espejo, agarro el embrague, quemo un poco de goma y me detengo unos treinta centímetros detrás del parachoques del coche que tengo delante.

Mientras hago eso, escucho un ruido fuerte apocalíptico cuando el tipo que estaba detrás de esa mujer distraída choca su auto por detrás a velocidad de autopista, la escena en el espejo es digna de Michael Bay, hay pedazos de autos volando por todos lados. , algunos ruidos metálicos y rebotes en mi techo, la parte trasera de su auto explota como una sandía golpeada con perdigones y luego se eleva en el aire por el impacto.

Aaaay, todo este desastre se desliza en la pista, luego se detiene con un pequeño golpe en mi parachoques trasero. Ni siquiera dejó un rasguño.

  • Secuelas:

La señora estaba sorprendida pero bien. Menos mal que estaba sola en el coche, ya que su pequeño coche urbano de 4 plazas se había convertido en uno de 2 plazas. La parte trasera simplemente había dejado de existir. Las bolsas de aire no se dispararon.

Sorprendentemente, el otro tipo salió un poco ensangrentado, magullado, tal vez con algunas costillas rotas, sordo porque todas sus bolsas de aire se dispararon, ¡pero salió!

No hace falta decir que ambos autos eran chatarra, pero las características de seguridad pasiva y activa hicieron su trabajo, con una energía de impacto de aproximadamente el doble de lo que están clasificados. Los ingenieros deben estar orgullosos...

Entonces, no es como en las películas en absoluto. Hay personas reales en los autos. El ruido y la violencia del mismo es imposible de describir. Solo hay tiempo para decisiones en fracciones de segundo.

Ese día se utilizó todo el margen de seguridad (unos cientos de metros), hasta el último pie. Con 10 metros menos, mi auto habría sido golpeado en la parte trasera, tal vez tendría dolor de cuello, y también la señora estaría sorda debido al estallido de sus bolsas de aire.

Entonces, si bien no pude evitar el accidente, el hecho de que dejé un amplio margen frente a mí realmente ayudó a disminuir las consecuencias. Si no me hubiera mirado en el espejo, notado que el conductor jugaba con su teléfono y tocado la bocina para sacarla, hubiera sido mucho peor. Traté de hacer lo que pude con opciones muy limitadas.

Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat .
+1 por comentario de "trofeo" y lectura divertida en la edición. "Aquí, 20 mph son aproximadamente 30 kph, por lo que habrá topes de velocidad". Bueno, no aquí. Donde vivo, los topes de velocidad no son algo que haya visto típicamente desplegados en zonas escolares de 20 mph.
@peufeu Traté de encontrar el libro que mencionaste Absurd decisions and how to avoid them, pero no pude. ¿Puedes compartir más información?
christianmorel-sociologue.fr este es el sitio web del autor, aunque es francés, al igual que el libro, busqué una traducción al inglés pero no encontré ninguna.
Estoy bastante seguro de que el conductor no habría estado haciendo 46 mph si hubiera topes de velocidad...
En Ontario, Canadá: Los automovilistas se consideran operadores de "vehículos motorizados" y pueden recibir multas por exceso de velocidad. En cambio, los ciclistas se consideran operadores de "vehículos"; pueden obtener otras multas, pero no multas por exceso de velocidad.
Los topes de velocidad son generalmente un método horrible de control de velocidad. Los estilos más antiguos, en especial, los sienten más los que van despacio que los que van a toda velocidad. Acelerar sobre un bache a veces es más cómodo que pasarlo en el límite señalado. También existe el argumento de que incluso si son funcionales, su efecto negativo en los vehículos de emergencia compensa con creces cualquier beneficio general.
Re: Su descargo de responsabilidad. Lo que estás haciendo es ilegal y muy peligroso, y hacerlo en una bicicleta no lo hace menos ilegal o menos peligroso.
Vamos chicos. Tenga en cuenta cuántos niños pequeños y cochecitos hay en este camino: goo.gl/maps/MDTmvSFE7qN2 también este sería un buen lugar para saltar en un MTB youtube.com/watch?v=p7Nompyihf8 (no Sin embargo, hago longboard, me gustan mis vehículos con frenos)... El exceso de velocidad en una bicicleta es como bienes raíces: ¡ubicación, ubicación, ubicación!... Curiosamente, nunca acelero en mi automóvil...
Además, es hora de la ciencia: ir demasiado lento cuesta abajo sobrecalienta los frenos y luego mueres. Considero que el aerofrenado/posicionamiento funciona muy bien entre 40 y 60 km/h cuesta abajo en una bicicleta híbrida. Luego, solo se requiere frenar antes de las curvas para ir como 25-30k, lo cual es adecuado para detenerse bien lejos de cualquier excursionista que no haya visto anteriormente. Esto enfurece al conductor de atrás, pero ¿qué puedes hacer? Además, sí, la gente que va a 25 km/h por la acera de la ciudad está loca.
@peufeu ir rápido no es mejor que wrt. calentamiento de los frenos, la única diferencia es que se pierde un poco más de energía por la resistencia del aire antes de comenzar a frenar, pero la diferencia es pequeña y cuando finalmente tienes que frenar, puede ser realmente difícil. así que, en ambos casos, ¡más vale que tengas frenos de calidad!
Sí, para un vehículo elegante, pesado y aerodinámico como un automóvil, tiene razón, por eso el freno motor es esencial. Un bike+rider estándar es lo suficientemente liviano y tiene suficiente resistencia (si levantas el pecho) para que los frenos aerodinámicos sean bastante eficientes cuesta abajo y los frenos de llanta funcionen bien. Para una bicicleta reclinada (menos resistencia, el mismo peso) o un tándem (misma resistencia, más peso), ambas requieren frenos fuertes, como discos bien enfriados, porque en ambos casos los frenos de llanta sobrecalentarán las llantas y harán que se detengan por mucho tiempo. paseo cuesta abajo... Lo mismo con MTB, puse los discos más grandes que pude comprar! Realmente importa...
Quiero decir, los frenos de llanta de tracción lineal de calidad correctamente ajustados tienen un enorme poder de frenado. (Insisto en "adecuadamente ajustado" y "calidad") lo suficiente como para pasar por encima de las barras, pero tienen poca resistencia en largos recorridos cuesta abajo, debido a que los neumáticos ponen un límite estricto a la temperatura de la llanta. Entonces, el aerofrenado es un buen complemento. Los discos también se sobrecalentarán, si no se tiene cuidado. El equipo de ciclismo es liviano, no tiene mucha masa térmica, hay que tener cuidado.
Creo que el tono informal de esta respuesta es un poco extraño, pero estoy completamente de acuerdo con el contenido.
Espero que la señora deje de usar su teléfono celular mientras conduce porque se dio cuenta de que casi le hace eso a su auto.
Esto es una locura ? Hice 150 km/h en una recta limitada a 50 km/h, una vez, durante unos segundos, un campo de hierba a la izquierda, árboles a la derecha. nadie a la vista. no era peligroso. Fue divertido. y no era una locura. un poco loco pero por eso es divertido. el peligro es un grado de control. Esta sociedad se está volviendo demasiado histérica acerca de las reglas de velocidad. y no son la ley, son las normas de tránsito. Me parece terrible que pueda haber tiempo en la cárcel por una infracción. cárcel por un asesinato accidental seguro, pero por exceso de velocidad, te está encarcelando porque "podrías" haber matado. informe minoritario?

Tu hijo tiene 16 años... Eso implica que durante los últimos 16 años te ha escuchado enojarte, quitarte cosas y todas esas cosas divertidas.

No condujo a exceso de velocidad porque temía sus consecuencias, y lo más probable es que no fuera la primera vez que aceleró. Y seamos honestos, no se trata tanto de la ley (todos violamos la ley en algún momento. Un estudio encontró que el estadounidense promedio comete inadvertidamente tres delitos graves al día). Como padre, debe analizar detenidamente por qué esta infracción específica es grave para usted.

¿Por qué es esto serio para ti? Bueno, eso se debe a que tiene experiencia en su haber y conoce las consecuencias reales: muerte, lesiones, muerte/lesiones de otros. Esa es la verdadera razón por la que quiere que siga los límites de velocidad, se abroche el cinturón de seguridad y conduzca a la defensiva.

La razón por la que personalmente no acelero, no me abrocho el cinturón de seguridad y conduzco a la defensiva no es porque mis padres se enojaron conmigo y me enviaron a un curso de manejo defensivo. Y tampoco va a ser para ella. en seis meses a un año, volverá a conducir con exceso de velocidad, a menos que le des algo de experiencia. La solución no es el castigo (de hecho eso lo empeorará), sino la sabiduría.

Ahora, con eso en mente, la verdadera pregunta es: ¿Cómo puedes impartir experiencia a tu hija de 16 años?

Simple: en lugar de quitarle los privilegios y todo eso, ¿qué tal si el fin de semana (o entre semana, o cuando sea), vaya a una sala de emergencias y vea si le permiten a su hija presenciar algunos de los MVA que suceden? Tal vez incluso viaje junto con la ambulancia.

Para ser honesto, esto debería ser algo estándar antes de obtener una licencia para ingresar a un proyectil que produce la mayor cantidad de muertes evitables en los EE. UU.

Puedo garantizarle que después de los primeros MVA que vea, seguirá los límites de velocidad, se abrochará el cinturón de seguridad y conducirá a la defensiva. Y como beneficio adicional, lo más probable es que no beba y conduzca, ni beba para el caso.

Esto debería ser evidente, pero primero coordine con el hospital / compañía de ambulancias.
@MisterPositive Por mucho que me guste el enfoque en el sentimiento, tendría cuidado de no "incorporar" demasiados enfoques. Quieres que ella entienda por sí misma. Cuanta más presión puntuada directa ejerzas sobre ella, más se cerrará su mente joven y rebelde y solo verá esto como si trataras de dictar cómo piensa (no es que a los adultos les guste que les digan algo, pero con los jóvenes suele ser aún peor). La mayoría de los fumadores no se desaniman por esas bonitas imágenes en los paquetes de cigarrillos.
@MisterPositive Entonces, si vas con algún tipo de castigo ahora, tal vez cuando la dejes conducir de nuevo hagas lo de la sala de emergencias. En particular, porque no querrás que lo vea como un castigo, sino como un intento de ayudarla a comprender tu punto sobre por qué es tan importante para ti.
Había visto mvas antes de conducir, también obtuvimos un video que muestra algunos en clases de manejo. Realmente no tuvo ningún impacto en mí. No creo que sea una varita mágica, pero tal vez ayude. Un poquito.
Realmente me gustaría ver un estudio que encuentre que el estadounidense promedio comete 3 delitos graves al día. Eso es bastante difícil de creer.
@AJHenderson - ¿En serio? Justo ayer estuve involucrado en un esquema piramidal para estafar a los ancianos de sus jubilaciones, pirateé un DVD, comencé un incendio forestal, me detuve para robar un banco (con un arma) en mi camino a casa y me resistí al arresto. Eso es cinco . ¿Cómo fue tu día? (j/k. Estoy totalmente contigo en esto).
Relevante: ¿El estadounidense promedio comete involuntariamente tres delitos graves al día? TL; DR: la única forma en que esa afirmación es remotamente cierta implica una gimnasia mental seria.
"Vaya a una sala de emergencias y vea si le permiten a su hija presenciar algunos de los MVA que suceden. Tal vez incluso viaje con la ambulancia". Esto es potencialmente traumático y está muy, muy mal. No hagas esto.
@Avery también es vida. Trama es parte de la vida. Lidiar con la trama en una situación controlada es mejor que tener que tratar de lidiar con ella sin estar preparado. Tuve una gran infancia, pero estuve expuesta a la pobreza del tercer mundo a los 7 años y cosas como las que verías en una sala de emergencias mucho antes de los 16. Me dieron una perspectiva realista de la vida y me prepararon más que cualquier cantidad de lugares comunes. No estamos hablando de un niño de 6 años aquí.
@Avery Como dijo AJ: "Es parte de la vida". En menos de dos años esa niña va a experimentar la vida real. No es como a los 18 años, sucede algo mágico. ¿Y realmente crees que matar a alguien por conducir temerariamente no la "traumatizaría"? La dura realidad es que ella está manejando el arma más letal de los EE. UU., y te preocupa que la realidad de los daños que ella pueda causar sea "traumática". Estoy un poco perplejo por la idea de que estás de acuerdo con que ella maneje la causa de muerte más prevenible, pero sin saber las consecuencias de sus acciones.
@Jdahern Sí, experimentará la vida real en 2 años, que "no es castigada por la cosa más pequeña con el castigo más duro posible". Tu problema es que ella no mató a nadie. También puedes matar a alguien mientras estás bajo los límites legales. De hecho, alguien que conocí perdió a su hijo por alguien que conducía por debajo de los límites legales (en un área de ~25 km/h). Ella no mató a nadie, y por lo tanto su castigo debería ser pagar la multa y el aumento del seguro, no todas estas cosas innecesarias, exageradas y abusivas.
@Avery No creo que esto sea un "castigo", ya que la multa por exceso de velocidad es el castigo para mí (es el mismo castigo que yo/los padres recibiríamos si hiciera la misma acción), sino más bien como una conciencia de conducir . Tengo la sensación de que si observara las tasas de mortalidad de los MVA en los EE. UU., pronto se daría cuenta de que conducir es lo más peligroso que hace en el día a día. He visto a demasiadas personas morir/desfiguradas (como el hijo de tu amigo) por conducir en mi vida porque las personas tienen miedo de enfrentar la realidad de sus acciones.
@Jdahern sí, pero es probable que infundir miedo (al mostrarles personas muertas o gravemente dañadas) cause más daño psicológico que cualquier bien.
@Avery alarmismo? Bueno, no estoy seguro de lo que temen como personas muertas o gravemente dañadas en la televisión todos los días (encienda las noticias de la red). Sin embargo, al final del día, tú y yo iremos de un lado a otro con la idea de que mostrarles a los niños el daño que es posible te da miedo (incluso ellos ya han visto cosas peores). Y mi opinión de que dejar que la gente sepa las consecuencias no es traumático. Realmente espero que usted, mi familia y cualquier otra familia tenga que consolar a nuestros hijos después de que hieran o maten a alguien y que yo sea realmente sobreprotector y demasiado realista. la mejor de las suertes
@Jdahern tenga en cuenta que "es [sic] parte de la vida" es exactamente lo contrario de "es parte de la vida".
Ver accidentes reales que suceden (youtube tiene MUCHAS imágenes de accidentes automovilísticos con dvr) sería inmensamente más útil que ver cuerpos destrozados en una sala de emergencias o incluso las secuelas estáticas de un accidente. En realidad, ver a los conductores de velocidad perder el control y chocar enseñaría las consecuencias del exceso de velocidad y la mala conducción, y mostraría qué tener en cuenta al conducir. Puede aprender de los accidentes y errores de los demás, a menudo desde la perspectiva del asiento delantero. (¿Y las ambulancias realmente hacen "paseos"? No me gustaría que un extraño sin entrenamiento estornudara sobre mis heridas si estuviera en una ambulancia)
@ Xen2050 Básicamente sí, pero estoy bastante seguro de que a los 16 uno piensa "sí, eso no me pasará a porque que esto puede pasar y reaccionaré mejor".
@TobiasKienzler Al menos entonces sabrán lo que puede pasar y estarán atentos. Todos los que conducen deben mirar y aprender de algunos de ellos, hay algunos sobre cómo los "accidentes" de estafas de seguros también pueden ser forzados a ocurrir, especialmente útiles para cualquiera que se preocupe por los precios de sus seguros.

¿Quieres que sea doloroso , o quieres que sea memorable y de lo que se aprenda ? ¿Qué importa más? ¿Está consciente de que si estas motivaciones funcionan juntas para usted, es posible que no siempre funcionen juntas para otras personas ?

Mi preocupación aquí es que tu publicación suena como la vieja sierra, "cuando tienes un martillo, todo parece un clavo". Por amor y preocupación, usted quiere que ella cambie su forma de actuar y aprenda de ello. Pero tengo la sensación de que tu forma principal de hacer esto es "hacer que duela tanto como pueda, para que se recuerde". Has hecho mucho y pides consejo sobre más para llevar o hacer.

Suficiente.

Creo que puede haberse quedado atrapado en el castigo como elemento disuasorio y estar pasando por alto la posibilidad real de que la comunicación, la escucha y la reciprocidad funcionen mejor para algunas personas.

Se corre el riesgo de alejar a alguien que amas de escuchar tu mensaje real y ser capaz de absorberlo como importante para ellos ("rebelde" como algunos lo describen, aunque no es rebelde ignorar a alguien que actúa como un tirano, que puede ser así). sin querer te acercas).

¿Qué hacer?

Lo obvio. Hablar con ella. Pregúntele qué cree que necesita, para recordarlo y entender por qué es importante. Explíquele su preocupación real y su temor de que ella no le preste atención y sufra mucho en el futuro. Explique cuántos jóvenes sienten que están bien, pero luego tienen accidentes incapacitantes o mueren porque se equivocaron.

Hablar. No solo castigues.

Creo que ambos son necesarios. Entendimiento y pena.
Para algunas personas, sí. Para otros, no. ¿De dónde viene esta idea de que todos están motivados por una respuesta parental idéntica para cambiar el comportamiento, o que "una talla sirve para todos"? ¿El objetivo principal es que ella cambie su forma de actuar en el futuro, o que te sientas justo? Yo diría el primero. Si ella no necesitaba un castigo para cambiar realmente, entonces el castigo no es necesario, fin de la historia (un tribunal castiga, gracias a Dios, los padres no son tribunales y no tienen que disuadir a otros con el ejemplo y las reglas fijas). Como yo dijo, martillo y "parece un clavo", si uno sabe castigar, todavía puede no ser lo mejor.

Hágala financieramente responsable del vehículo.

En primer lugar, ella es la que debería pagar la multa. Además de eso, las tarifas de su seguro aumentarán como resultado directo. Ella también debe ser responsable de eso.

Respuesta basada en la UE (donde la edad mínima para una licencia de conducir completa es de 18 años en la mayoría de los estados):

Conducir es un asunto de adultos con las responsabilidades correspondientes, y las autoridades cuentan con bastantes medidas educativas para las personas que violan las reglas, tanto para los conductores menores de edad como para los adultos.

Le aconsejo que la trate como una adulta emergente que necesita aprender a lidiar con las consecuencias de su propio comportamiento, no como una niña a la que hay que proteger del mundo exterior. A menos que la ley exija lo contrario (después de todo, ella es menor de edad), no actúe como intermediario aquí. Pídale que asuma la responsabilidad.

Pídale que se ocupe de las autoridades, que averigüe cómo pagar la multa, que se encargue de cualquier otra consecuencia (capacitación adicional obligatoria, evaluación, lo que su estado requiera para que recupere su licencia). Si tiene trabajo extra o gastos debido a su infracción de manejo, pídale que cubra esos gastos y de alguna manera lo compense por el tiempo (por ejemplo, una hora de hacer las tareas del hogar por cada hora que pasó lidiando con esto).

Sin embargo, guíela a través de esto. Hable con ella y explíquele por qué su comportamiento no solo fue ilegal sino peligroso y podría resultar en lesiones graves o la muerte de personas inocentes. Explíquele lo que debe hacer ahora: ¿Tendrá que comparecer ante el tribunal? ¿Qué opciones ofrece la ley si no puede pagar la multa completa de inmediato? Si su licencia de conducir va a ser suspendida/retirada, ¿qué necesita hacer para recuperarla? Asegúrese de que aprenda algo de esto, y que la lección no sea simplemente "Papá se pondrá furioso si vuelvo a hacer esto".

No imponga ningún castigo adicional, como quitarle el teléfono o no permitirle ver la televisión; eso solo creará tensiones y realmente no ayudará a que se entienda el punto.

En cuanto a los privilegios de conducir , si ella está/estaba conduciendo su automóvil, tiene un punto válido para permitirle usarlo solo después de que demuestre que lo hará de manera responsable a partir de ahora. Por ejemplo, podría exigirle que conduzca bajo la supervisión de sus padres durante las próximas semanas y permitirle conducir solo después de que haya demostrado que respeta las normas de tránsito.

Desearía que la edad mínima para conducir fuera de 18 años en los EE. UU. Tomar su licencia hasta que cumpla 18 años aún no está descartado.
@MisterPositive Ya sea que esté legalmente autorizado o no a "tomar su licencia" (no lo sé), a menos que esté dispuesto a dedicar un tiempo serio a ayudarla a recuperar el conocimiento sobre cómo conducir y conducir de manera segura, hacerlo puede, en el mejor de los casos, causar ella a perder valiosa experiencia. No conducir durante más de un año hace que incluso las habilidades de un conductor experimentado se oxiden.
Y, perdóname por decir esto, pero lo que dices en los comentarios a varias respuestas no suena como disciplina, @MisterPositive. Parece que eres vengativo . Ese es probablemente el peor enfoque posible para manejar esta situación.

Dependiendo de la jurisdicción, un curso de conducción puede eliminar la infracción de su licencia, evitando la multa y el aumento de los costos del seguro.

Al tomar el curso para esto, el costo del curso probablemente será muy cercano al costo de la citación. El curso aún vale la pena, ya que lo mantendrá fuera de su registro y fuera de su seguro. Ir 25 mph por encima del límite publicado puede anular esta posibilidad.

El costo de un abogado probablemente supere el costo de las multas. Averigüe cuánto cobraría un abogado y luego averigüe cuál es la diferencia entre una multa por más de 25 mph por encima del límite y el siguiente tramo inferior. Lo mejor que puede hacer un abogado es hacer que el juez lo reduzca por un paréntesis.

También averigüe si existe la posibilidad de tiempo en la cárcel o libertad condicional (esa marca de <25 mph a veces desencadena algunas sanciones graves). Un abogado puede ser capaz de reducir o eliminar la magnitud de los mismos.

+1 ¡Sí! Si puede asistir a la escuela de tránsito para eliminar los puntos de su licencia, exíjale que asista para recuperar sus privilegios de conducción.
Vaya a la escuela de manejo antes del día de la corte si es posible. Eso también puede ayudar.
¿Seguramente un chico de 16 años debería estar recién salido de la escuela de manejo?
@gerrit En los EE. UU.\Estado de GA, un conductor tiene un permiso por un año (generalmente a los 15). El permiso permite que el conductor joven conduzca con sus padres solo mientras aprende. También hay un par de cursos que se requieren en el camino también.
@MisterPositive Un comentario sobre el curso de manejo defensivo. No resido en EE. UU., así que no estoy seguro de lo que cubre. Parece apuntar a enseñar cómo prevenir situaciones peligrosas. En Europa también tenemos varias formas de cursos de conducción de seguridad/emergencia, donde se simulan situaciones peligrosas (frenos de emergencia, su automóvil pierde el control debido a una rueda que patina en suelo mojado, tratando de ir lo más rápido posible en una curva). Para mí, fue una muy buena experiencia saber que un automóvil puede estar fuera de control (y cómo volver a controlarlo); también es divertido;)
@MisterPositive entonces, si eso no está cubierto en la conducción defensiva pero hay algo así disponible, lo recomendaría, tal vez para el futuro o incluso como un regalo positivo (es "divertido" informativo en un entorno controlado).

Te felicito por tu enfoque. Le sugiero que le pida que haga un trabajo de investigación para usted sobre la cantidad de muertes de adolescentes debido a accidentes automovilísticos. Como parte del artículo, pídale que entreviste a una enfermera local de trauma, un bombero y un oficial de policía, describiendo algunos de los casos con los que estas personas han tenido que lidiar.

Simplemente decirle que no acelere e imponerle dolor no le dará las razones detrás de su advertencia. Tener a los que raspan a los niños que no escuchan fuera delpacientepavimento describir el horror de las tripas, la sangre y los sesos hará una impresión duradera.

¿Por qué la muerte asustaría a un adolescente? ¿Y si resulta que miles de adolescentes superan el límite de velocidad pero solo unos pocos (menos de cien) mueren o se lastiman?
Usted supone que la mayoría de los adolescentes pueden calcular con precisión las probabilidades cuando la mayoría de los humanos adultos no lo hacen. Por eso tememos más que nos coma un tiburón que conducir bajo la lluvia, a pesar de que la probabilidad de morir por lo segundo es mayor que por lo primero. El propósito de esto es informarle sobre las posibles consecuencias del exceso de velocidad (y la distracción al conducir) para que tome decisiones informadas, ya que la mayoría de los adolescentes no piensan en las consecuencias. Si la asusta, mucho mejor.
Me gusta la idea de hacerla hablar con personas reales que han pasado por incidentes como ese. Cuando estaba en la escuela, nos llevaron al cine a ver una película sobre seguridad en la conducción y vinieron algunas personas reales para hablar sobre los accidentes en los que habían estado involucrados...
Una de las personas describió cómo no se veía cuando salía de una curva y un automóvil chocó contra el suyo. Luego dijo que estaba bien porque estaba en el asiento del conductor, pero luego dijo que lo que no había mencionado era que tenía a su mejor amigo sentado a su lado en el asiento del pasajero. Su mejor amigo estaba muerto simplemente porque no buscó el tráfico que se aproximaba. Casi todas las niñas y algunos niños salieron llorando y, que yo sepa, nadie olvidó ese día. Por mi parte, ciertamente no lo hice.
+1. Aunque no daría ese ángulo en mi propia respuesta, hay algunos videos YT (¿anuncios de televisión?) muy bien hechos que rodean este tema (es decir, el horror de lo que sucede en tales accidentes, con los actores, por supuesto). Muy bien hecho desde una perspectiva de video/audio/SFX y extremadamente efectivo emocionalmente. Vi algunos de ellos recientemente (por casualidad) y aunque he estado manejando durante mucho tiempo y no contenían nueva "información", de hecho, dan que pensar.

El objetivo de mi enfoque no es principalmente castigarla, sino reconocer el hecho de que simplemente no es lo suficientemente madura todavía. Ser inmaduro a los 16 no es un delito. Francamente, me horrorizaría ver a cualquier joven de 16 años detrás del volante.

Como padre, uno de sus trabajos es proteger a sus hijos. En este caso, esto significa protegerlos de sí mismos. Si matan o hieren gravemente a alguien, es probable que sufran el resto de sus vidas de una forma u otra.

No creo en el castigo abstraído de la causa real. En este caso, perder los derechos de teléfono inteligente y televisión no ayuda a que su conducción sea más aceptable. Incluso sin conocer a su hija, es muy probable que en su mayoría sienta resentimiento sin relacionarlo con el problema en cuestión. Estos castigos eclipsan el hecho de lo que realmente hizo: todo se tratará del teléfono y la televisión, no del automóvil.

La buena noticia: este enfoque es en muchos niveles más fácil para ti, y bastante didáctico y "limpio" (es decir, en cada paso debería ser bastante obvio cómo proceder con pocas posibilidades de que ella te culpe de todo al final). .

Yo haría lo siguiente:

  1. Ten una conversación larga y dura con ella. Asegúrate de que ella sepa que la amas, pero también asegúrate de que puedas estar tan seguro como sea humanamente posible de que ella entendió el mensaje. Estás buscando señales de que ella sabe que hizo algo mal, específicamente, y por qué lo hizo (no solo de boquilla). Usted conoce mejor a su hija, asumo que puede juzgar cómo se siente cuando ella es honesta. "Dura" no significa que le grites, sino que tampoco la dejes "sin responsabilidad". Preferiblemente ella hace la mayor parte de la conversación. No hagas un monólogo mientras ella simplemente asiente y dice "sí".
  2. Deja que ella asuma toda la responsabilidad. Esto significa que ella pagará cualquier dinero que deba pagarse (boleto, aumento de pólizas de seguro...). Obviamente, como probablemente no gane mucho a los 16 años, esto llevará un tiempo. Si tiene algo de dinero ahorrado, entonces tendrá que tomarlo de allí. ¡No simplemente pague su boleto! Esto es increíblemente importante.
  3. Si hay otras consecuencias (corte, etc.), asegúrese de que ella esté allí y que no sea un apoderado a través de usted. Si alguien necesita hablar con abogados o jueces, asegúrese de que lo haga. Obviamente vas a estar con ella, pero se supone que ella debe hablar, y no la protegerás de la experiencia. No discutas por ella, ya que no hay nada que discutir.
  4. Si La Charla en "1". no salió bien, por ejemplo, si ella comenzó a gritarte, o salió corriendo y rompió puertas, o si tienes la impresión de que solo habla de la boca para afuera, entonces, ante todo, asegúrate de que no vuelva a conducir sola hasta el final. momento en el que esté seguro de que ella ha captado el mensaje y puede volver a hablar civilizadamente con usted . O, en otras palabras, hasta que tenga la madurez suficiente para manejar un bloque de acero de 1-2 toneladas a gran velocidad. Su principal objetivo es no poder mutilar o matar accidentalmente a alguien. Si ella es realmente inapropiada, a su discreción, siéntase libre de no conducirla mucho más, lo que sería un castigo directamente relacionado si así lo desea.
  5. Si The Talk básicamente salió bien, pero aún piensas que ella no debería conducir debido a su inmadurez, entonces puedes comenzar a conducirla de nuevo de la misma manera que lo hiciste en el pasado. Como dije, ser inmaduro no es un delito. Otra consecuencia podría ser (no conozco las leyes locales de conducción) que ella tenga que hacer algunas horas de actualización cuando finalmente empiece a conducir de nuevo, o obviamente puede exigirle que lo haga. Que obviamente ella tiene que pagar, a tu discreción, dependiendo del nivel de inmadurez.

TL; DR: francamente, su pregunta me hace suponer que ya está asumiendo demasiada responsabilidad (tratando de limitar los daños a usted mismo; tratando de encontrar rutas fáciles a través del sistema judicial y demás). Ella recibe una llamada difícil en la corte y tiene que pagar su multa durante meses o el tiempo que sea necesario, o cumple unos días de trabajo comunitario (no tengo idea si eso está disponible para 46 mph frente a una escuela, pero usted entiende mi punto) es lo que realmente quieres . La responsabilidad es clave. Tu hija tiene el poder de matar ; si ni siquiera es capaz de manejar una multa por exceso de velocidad, entonces no puede manejar ese poder en absoluto.

Si me hubieran atrapado haciendo 46 en una zona 20, mis padres habrían agregado un castigo más: habría vuelto a las reglas del "permiso de aprendizaje": no conducir a ningún lado sin un adulto en el asiento del pasajero del automóvil.
@MisterPositive, he ajustado ligeramente la redacción.
@Mark, buen punto. He añadido la palabra "no solo" en alguna parte.
@MisterPositive Sí, pero ir a la cárcel tiene una tasa de éxito terrible para ayudar a las personas a mejorar. Quiere darle una lección de vida, quiere que interiorice que conducir demasiado rápido es inherentemente un problema. Si solo haces esto sobre el castigo, ella encontrará formas de evitar el castigo, es decir, la directiva principal será que no la descubran. Salir de su casa y fuera de su control será la directiva principal, no conducir de manera segura.
@DarkWing, agradezco que su comentario esté dirigido a MisterPositive... solo un comentario mío: supongo que la cárcel no es una opción aquí. No sé detalles sobre lo que realmente le puede pasar a ella, pero al menos en mi país (fuera de los EE. UU.) lo peor que podría pasar en este caso (especialmente sin un accidente involucrado) sería una multa considerable + perder la licencia etc. (especialmente para conductores novatos).
A mí también me horroriza la idea de un joven de 16 años al volante. Ciertamente no me hubiera permitido a los 16 años estar al volante de un automóvil y, de hecho, me consideraba bastante maduro a esa edad (al menos, no hice ninguna de las cosas peligrosas que otros usuarios han atestiguado aquí) haciendo). Creo que una gran multa y la pérdida de la licencia es lo que sucedería en mi país también. Creo que estoy empezando a entender por qué Estados Unidos tiene un problema carcelario tan grande.

Puede que tarde en responder aquí, pero siento que debo agregar este FFR.

Gracias a una carrera (de corta duración) en las carreras de karts, trabajé como instructor de conducción segura durante un tiempo y llegué a la conclusión personal de que la causa fundamental de la mayoría de los casos de conducción temeraria es una sobreestimación masiva de la capacidad del ser humano. reflejos y coordinación combinados con una especie de "desafío con la muerte".

He visto a personas de 40 años seguir el coche de delante "porque conduzco 100 000 millas al año, sé conducir" o usando un teléfono móvil porque "soy bueno para realizar múltiples tareas". Ambos pronuncian BS.

La mala noticia es que explicar con lógica tiene básicamente un efecto nulo en este tipo de comportamientos. Mi recomendación es poner un dispositivo GPS en el coche y enviarla a una buena "academia" de conducción segura.

El primero como medida de contingencia para poder atraparla si vuelve a involucrarse en tan peligrosa actividad,

el último para hacerle entender a través de actividades bien diseñadas* cuáles son los límites reales de seguridad y ser un conductor más seguro no por miedo al castigo sino por una comprensión real.

* En una escuela de conducción segura bien organizada, es común "jugar trucos" a las personas en un entorno seguro y controlado, por ejemplo, tener barreras de agua sorpresa en actividades no relacionadas, tirar del freno de mano mientras se distrae al conductor, etc. Esto hace que las personas se den cuenta de cuáles son sus límites sin afectar su ego: ¡funciona!

Gracioso. Tengo más de 40 años y no voy muy cerca "porque conduzco 25,000 millas al año, sé conducir".

visita a la corte

Requerir que encuentre y asista a un juicio en la corte por homicidio vehicular .

Hacer 46 MPH en una calle residencial de 20 MPH es verdaderamente un acto que amenaza la vida. Como han dicho otros, el castigo debe ajustarse al delito. Ella apenas evitó ser objeto de tal juicio ella misma. Ser testigo de un juicio puede traer a casa la realidad de lo que estaba arriesgando.

Y ver un juicio real es una buena educación para la mayoría de los adolescentes, de todos modos. Tanto más educativo en este caso particular.

No estoy de acuerdo. Homicidio vehicular != Conducción temeraria. Le recomendaría que asistiera a un tribunal por lo último en lugar de lo primero, ya que no le hizo daño a nadie. Si el castigo debe coincidir con el crimen, este no es su castigo.
@Avery Te perdiste el punto. Después de que un miembro de mi familia fuera asesinado por un adolescente que conducía un automóvil de manera imprudente, aprendí de primera mano que lo único que separa la conducción imprudente del homicidio vehicular es la suerte . Esa es precisamente la lección que debe aprender el adolescente en cuestión, y aparentemente tú también.

Creo que deberías reconsiderar hacer que ella consiga un trabajo para pagar esto, a menos que tú mismo ya estés teniendo dificultades para llegar a fin de mes y simplemente no puedas pagar su error (en cuyo caso, ignórame).

Primero: ¿Ella no recibe una asignación? ¿No debería ser capaz de ahorrar eso y pagar esto de esa manera?

Si quieres tratarla como a un adulto, dale un flujo de ingresos como a un adulto, luego deja que aprenda cómo gastarlo o ahorrarlo adecuadamente. Si no, entonces es injusto comenzar de repente con un saldo negativo tan pronto como haya cometido su primer error.
Si ya está recibiendo una asignación, no es justo "embargar su salario" y, por lo tanto, su capacidad de pago, por así decirlo. No es como si te pasara eso cuando vas a exceso de velocidad y te ponen una multa.

En segundo lugar, y más importante, ¿no tiene que preocuparse por su propia educación ?

¿No preferirías hacer que dedique tiempo a ser útil en lugar de (digamos) hacer hamburguesas o lo que sea?
¡ Hay tantas otras cosas que podrías hacer!
Si no le está yendo tan bien en la escuela, puede aprovechar esta oportunidad para hacer que lea sus libros de texto, haga su tarea, haga prácticas adicionales y cosas por el estilo.
Si le va bien en la escuela, puedes comprarle algunos libros útiles y obligarla a pasar tanto tiempo leyéndolos como pasaría trabajando. ¡Incluso puedes elegir un tema que ella odie !
Si le encantan las matemáticas y las ciencias, puedes comprarle libros sobre la historia de Oriente Medio.
Si le encanta la literatura, haz que estudie física y biología.

Esta es tu oportunidad de matar dos pájaros de un tiro. ¿Por qué te arriesgarías a dañar su educación y bienestar cuando podrías enseñarle una lección y enseñarle otra lección simultáneamente?

No estoy seguro de por qué piensas que tener un trabajo mientras vas a la escuela es algo tan terrible. Empecé a trabajar un poco en cuanto pude conseguir un permiso y siempre mantuve el empleo. Te ayuda a tener experiencia laboral más joven para que no empieces completamente nuevo más tarde, cuando necesites mantenerte a ti mismo. En segundo lugar, obligar a un niño a aprender cosas desagradables me parece una idea menos atractiva. Y no hay nada malo o inútil en "voltear hamburguesas". Los volteas porque aprendes a usar una parrilla y alimentar a la gente. También aprendes sobre ingresos, impuestos, etc.
@threetimes: puede aprender a voltear hamburguesas, etc. en cualquier momento del resto de su vida, según sea necesario. Ella no puede retrasar su educación K-12. No es que las personas que no trabajan antes de cumplir los 18 años no aprendan cómo mantenerse a sí mismos o hacer sus impuestos después, por lo que no es un argumento. Si no recibe una educación adecuada, correrá el riesgo de tener que voltear hamburguesas el resto de su vida. Y lo llamé inútil porque si ella no voltea esas hamburguesas, alguien más lo hará, así que en realidad no está haciendo nada útil. Si ella no obtiene su educación, no es como si alguien más pudiera sustituirla por su vida.
@threetimes: También es un doble rasero poner "forzar un aprendizaje desagradable en un niño" como algo más doloroso que forzar al niño a trabajar. El trabajo de los niños es aprender, y la mitad del objetivo de una escuela es enseñar a los niños cosas que de otro modo no estarían dispuestos a dedicar su tiempo a aprender. No es su trabajo conseguir un trabajo. Ese será su trabajo cuando sea adulta.
Simplemente lo encuentro divertido, supongo. Ya existen leyes para limitar las horas de trabajo para mantenerlas por debajo de lo que interfiere con la educación. Y si bien lo llama "trabajo forzado", el hecho es que aprender a pagar sus propios costos no es una lección menor. Mire cómo se evidencia por la cantidad de personas que se declaran en bancarrota porque parece que no pueden comprender lo que pueden y no pueden pagar. A los 15 años ya pagaba todos mis deseos . A los 35 ya era dueño de una casa que ya había pagado. No puedo decir que mis amigos cuyos padres pagaron sus gastos tuvieran mi nivel de comprensión de la responsabilidad financiera.
No pensé que el aprendizaje forzado fuera más doloroso, pensé que era más inútil y que los hacía tener malos sentimientos sobre la educación. Para mí, la educación debe ser algo que quieras que ellos quieran . No quiero que mis hijos odien aprender. No veo que sea beneficioso para ninguno de los dos.
@tresveces: te estás perdiendo mi punto. Nadie dice que aprender responsabilidad financiera no sea importante. Lo que estoy diciendo es que ella puede aprender a pagar sus propios costos y obtener responsabilidad financiera de la misma manera a través, por ejemplo, de la asignación que mencioné. Fijarlo en la misma tasa de pago que el volteo de hamburguesas y hacer que haga algo más útil para su educación y bienestar a largo plazo que lo que hubiera hecho, es todo lo que digo. Ella puede tener docenas de décadas para aprender el trabajo en sí. No es como si te sugiriera que la dejaras perder el tiempo en lugar de hacer algo útil.
Si sigue conduciendo así, seguramente no tendrá muchas décadas para aprender nada. A menos que sea en prisión, porque ella solo mató a alguien más.
@Tim: Nadie sugirió que se le debería permitir seguir conduciendo así.

Si fuera mi hijo, pagarían todas las tarifas y reharían los cursos según fuera necesario. Este es un comportamiento que indica que ella no está realmente preparada para operar un vehículo en las carreteras por las que transitan otras personas. Ella necesita tomárselo más en serio y la única forma de demostrarle que lo hace es esforzarse de su parte para recuperar el privilegio. No se trata de un castigo, es simplemente un control de la realidad para ella y un regalo. Es mucho mejor que aprenda ahora sobre la gravedad de lo que ha hecho a través de clases y sanciones monetarias relativamente indoloras en lugar de vivir con el hecho de que ha dañado a otras personas oa sí misma.

Como adulto que se toma muy en serio la seguridad vial, puedo contarte qué me motivó a hacerlo por si te sirve de ayuda. Probablemente, ante todo, tengo un primo que murió a manos de alguien que iba a exceso de velocidad y no se saltaba una señal de alto. Tenía solo 15 años y era una de las personas más amables que puedas imaginar en la vida. No estaba haciendo nada en absoluto, solo un pasajero que regresaba a casa después de un día divertido y alguien más le quitó la vida al instante. Ella no tuvo ninguna posibilidad. Eso, por supuesto, tuvo un gran impacto. yo tenía 12

Sin embargo, igualmente importante fue un libro extraño que leí por alguna extraña razón. Puede que simplemente me haya aburrido. Se llama Pecado, sexo y autocontrol de Norman Vincent Peale . No se trata solo de sexo como suena, ni mucho menos. Se trata de los impulsos, por qué los tenemos y si permitiremos que tomen decisiones por nosotros o si decidiremos hacer cosas responsables porque son buenas para nosotros, si pagaremos o no un precio si no lo hacemos. Literalmente habla de exceso de velocidad allí y habla de la idea de seguir los límites de velocidad, sabiendo que están establecidos en función de la seguridad pública, las condiciones de la carretera, etc., ya sea que creamos o no que nos atraparán por exceso de velocidad, porque es lo que es. responsabley seguro frente a lo que nos imponen algunas leyes. No estoy redactando bien esta parte, pero el libro realmente me hizo pensar mucho sobre cómo mis acciones podrían afectar a otros que no tienen otra opción en el asunto y cambió para siempre la forma en que veía la conducción.

Lamento que hayas tenido que pasar por eso. Gracias por compartir la experiencia.

Bueno, todos tienen su propio estilo de crianza y objetivos. Pero pensé en intervenir con algunas notas.

Principalmente, primero quiere asegurarse de que el castigo no sea un "usted hizo x, entonces ahora sucede y". Eso funciona con niños pequeños, pero para adolescentes y adultos es un chip de intrusión.

"Puedo violar esa ley, es solo una multa". Piensa cuántas veces has dicho o escuchado a alguien decir eso. Diablos, la mayoría de nosotros lo hacemos cada vez que manejamos.

Recuerdo "El Show de Cosby" donde esto se mostró de manera excelente. Uno de los niños se escapó a un concierto y decidió que estaba bien, porque simplemente "pagaría la pena" de ser castigada. Cosby regresa con algo como "así no es como funciona. No es un pago. Nosotros simplemente no vamos a hacer eso".

La televisión es televisión y rara vez es tan fácil, pero cuando se trata de mostrar que una acción tiene una consecuencia, es importante asegurarse de que no se trata de un "intercambio", sino de un "precio de recuperación de un error".

Como castigo:

Se le han reducido sus privilegios de conducir a cuando tenía su permiso (solo puede conducir conmigo o con su madre en el automóvil)

Este es bueno. Muestra que sientes que ella no debería conducir sola. Pero que no es un "precio a pagar", es un "este es el camino hacia la recuperación". Es posible que haya comenzado revocando los privilegios de conducir. Y el "reentrenamiento" es una forma de recuperarlos.

Su teléfono fuera de la escuela
Sin TV

Estos son menos buenos. Esto es solo un castigo, no un camino hacia la recuperación. No significa que no lo hagas, pero sí significa que estás diciendo que está bien conducir el doble del límite de velocidad durante tanto tiempo y que estás dispuesto a perder tu teléfono y tu televisor.

Ella también trabajará y nos pagará cualquier costo en el que incurramos debido a este evento.

Impresionante. Esto nuevamente es un camino hacia la recuperación. "Mira, rompiste las reglas, no puedes conducir hasta que tengas un plan para cubrir los costos. Una vez que tengas ese plan y comiences, podemos hablar. No necesitas terminar el plan, pero debes hacer un buen comienzo".

También agregaremos el módulo a su vehículo para rastrear los hábitos de manejo como un método disuasorio y para mantener bajos los costos de nuestro seguro.
También tomará un curso de manejo defensivo .

Nuevamente, dos formas sólidas de volver a la normalidad. "No podemos confiar en ti, así que necesitarás usar este dispositivo. Además, como pareces haber olvidado las lecciones que aprendiste en educación vial, necesitas tomar una clase suplementaria". Aquí de nuevo es un camino de vuelta a la normalidad.

Por supuesto, puede agregar más formas de volver a la normalidad, pero el castigo directo es solo una multa que pagar. Si no es lo suficientemente grande, no será efectivo. Así que aléjate de los castigos, hazle saber que "perdió tu confianza" y estos son los pasos para recuperarla.

También asegúrese de agregar un período de tiempo cuando se haya recuperado la confianza. Por ejemplo, "Después de un año sin incidentes puedes...". Usa lo que quieras en cada franja horaria.

Explique por qué siente que las reglas son importantes y por qué romperlas daña su confianza. Luego trabaje en reconstruir esa confianza.

moneda de cambio -> moneda de cambio?

Nada me impactó más que este anuncio: https://www.youtube.com/watch?v=Wv1rKHGeMRk

Presenta a alguien conduciendo, chocando y atropellando a un grupo de niños en edad preescolar.

Si eso no hace el punto, no mucho lo hará. En ese momento, debes preguntarte si en realidad es lo suficientemente madura como para conducir.

Creo que el hecho de que estuviera superando el DOBLE del límite de velocidad dice algo. En el Reino Unido, eso sería una prohibición instantánea, ya que pasó de hacer una velocidad en la que golpear a alguien a quien probablemente sobreviviría, a casi no tener ninguna posibilidad de sobrevivir.
En Nueva Zelanda, hace un tiempo, tuvimos un anuncio contra el exceso de velocidad en el que un automóvil se detiene justo a tiempo antes de chocar contra algo (no recuerdo qué), y el conductor dice "uf, eso estuvo cerca". Luego hay una voz en off "Si iba a 50 [kph], se habría detenido aquí". Luego, el automóvil "se detiene", golpea la cosa y todos mueren.
Creo que solíamos tener anuncios similares en el Reino Unido (como... ¿hace 10 años?). Aunque siempre fueron bastante sencillos, mientras que el que vinculé apareció en las noticias aquí por ser absolutamente horrible... Recuerdo cuando era niño los anuncios que básicamente decían 'golpéalos a los 30, sobreviven, golpéalos a los 40 se mueren'.
El anuncio en el que estoy pensando era como un cruce de ese y este . Creo que el conductor a exceso de velocidad se estrelló contra un poste de teléfono, no contra otro auto. Pero no puedo encontrarlo ahora. De todos modos, probablemente no importe exactamente cuál de estos tipos de anuncios utilice.
(Era este en el que estaba pensando, titulado "Velocidad urbana", pero ahora he encontrado muchos mejores mientras trato de encontrar ese)

Parte 1: Castigo. Yo diría que el castigo por el crimen debe ser lo que diga la policía, ni más ni menos. Hágale pagar el boleto y cualquier costo involucrado. Si no puede conducir a la escuela porque su licencia está suspendida, entonces depende de ella conseguir amigos para que la recojan, tomar un autobús, caminar o pagar un taxi. Si eres lo suficientemente mayor y mayor para conducir un automóvil, entonces eres lo suficientemente mayor y mayor para pagar las consecuencias. No le daría ningún castigo más allá de eso, pero asegúrese al 100% de que pague.

Parte 2: Aprendizaje. Primero averigua por qué iba tan rápido. O no se dio cuenta de su velocidad, o condujo tan rápido porque lo disfrutaba, o estaba presumiendo ante sus amigos. Cada uno debe manejarse de manera diferente.

Si no puede concentrarse lo suficiente en su conducción para saber qué tan rápido va, al grado de que hace 46 mph en 20, entonces tendrá que practicar mucho con ella.

Si estaba presumiendo con sus amigos o estaba corriendo, entonces tiene que pensar mucho en lo que está haciendo. 46 en 20 es más de lo que esperan otros conductores. Podría girar en su camino: me detengo, miro en la dirección de donde viene, miro en la otra dirección, no viene nadie, conduzco y ¡bum! 46 mph es una velocidad en la que los peatones tienen muy pocas posibilidades de sobrevivir. Es una velocidad en la que usted mismo está en problemas si golpea algo. Es una velocidad en la que no tiene tiempo para reaccionar y en la que otros conductores no lo verán venir.

Si estaba corriendo, entonces necesita una buena conversación y las consecuencias si vuelve a suceder. Si sucede, entonces diría que ella debe pagar no solo la multa, sino también el costo del automóvil que conduce. Al menos esa es una buena amenaza para hacer.

Un policía me aconsejó una vez que "mire a ambos lados, dos veces " antes de dejar una señal de alto.

Una opción es imponerle sus propias restricciones de conducción "extra seguras", siguiendo el modelo del programa estándar de "licencias graduadas" de la Columbia Británica. (Siempre me pareció un poco excesivo, pero después de leer su pregunta, tal vez esté justificado, y me alegro de que los jóvenes de 16 a 18 años tengan restricciones adicionales para conducir).

La implementación completa de algo como esto sería realmente difícil, pero tal vez algunas restricciones adicionales ayuden.

A los 16 (¿15?) se nos permite obtener un permiso de aprendizaje. Esto tiene MUCHAS restricciones: UN pasajero que no sea familiar como MÁXIMO, no conducir fuera del horario de 5 a. Ni una ONZA de licor sin importar la edad si tiene un permiso de aprendizaje. El más grande: no conducir en absoluto a menos que un conductor con licencia completa mayor de 25 años esté sentado en el asiento del pasajero .

Después de DOS AÑOS de eso, podemos tomar la prueba "Principiante": esto nos permite conducir SOLO, elimina las restricciones por hora y permite hasta dos pasajeros no relacionados (creo).

Luego, después de OTRO año, podemos tomar la prueba de licencia completa.

CUALQUIER boleto y punto en la licencia en esto restablecerá el tiempo que tiene para mantener esa etapa y / o tendrá que volver a tomar la prueba correspondiente para que su licencia sea válida nuevamente.

Ah, y conducir sin la calcomanía que dice "L" o "N" para principiante/principiante también te dará una multa en estas etapas.

editar: alguien preguntó acerca de las pegatinas N/L, debería haber una imagen en este sitio web y también los detalles exactos del programa del controlador BC: http://www.icbc.com/driver-licensing/new-drivers/Pages/ Para-padres-de-conductores-adolescentes.aspx

No tenía esto en mi pregunta, pero agregaremos un servicio que nos notifique si está acelerando o no, y se sale de cierto rango de la casa.
@MisterPositive Ya veo, entonces me aseguraría de explicárselo así, una consecuencia externa de sus acciones.
@MisterPositive En serio, no construyas una prisión alrededor de su vida en la que tú eres el hermano mayor que mira todo. No soy padre, pero como adulto que ha sido muy bien vigilado en su juventud, no recomiendo la vigilancia. Haz algo preventivo. Tal vez prefiera un dispositivo de este tipo en su automóvil que emita un pitido cuando el automóvil está acelerando, para que ella se dé cuenta de sus errores antes de que sucedan cosas peores. Entrena con su conducción, es muy importante ganar experiencia en situaciones difíciles. Así aprende por qué es muy recomendable no ir a exceso de velocidad. Recuerda que es una adolescente y que los errores pueden deberse a las emociones. Hablar sobre
@leAthlon La vigilancia de la que hablas es solo para que mi seguro no duplique el costo.
Está bien, entonces explícaselo en lugar de decirle todos los días por qué conducía adónde a qué velocidad. ¿Por qué aceleró en absoluto? Sugiero buscar eso y tratar de descubrir la raíz del problema y resolverlo. Tener una sanción razonable está bien descrito en esta página y es necesario debido a las multas, etc. Pero no olvide que ella tiene 16 años, no 21, y la salud psíquica es importante. Perdí a tres compañeros en la escuela por suicidio, porque no pudieron manejar las restricciones de sus padres. Eso no es una ofensa hacia ti, solo asegúrate de hablar sobre algo más que los problemas que ella te causó.
¿Qué es "la calcomanía que dice "L" o "N"" y va en su licencia de conducir, en la placa del automóvil o en una ventana? ¿La policía realmente detiene autos con conductores de aspecto "joven" sin una calcomanía?
Es un cuadrado magnético reflectante fluorescente brillante de aproximadamente 4" en cada lado con una "L" o "N". La L significa Aprendiz y está sobre un fondo rojo, la N significa "Nuevo" y está sobre un fondo verde. Muchas personas los montan en el interior de la ventana trasera o hacen lo que yo hago y los tiran en la puerta trasera del auto cuando entran. piense, pero si lo detienen por otra cosa o se encuentra con un bloqueo de carretera y su licencia es "nueva" o "aprendiz" y no tiene una calcomanía, entonces lo multan.
@ Xen2050: agregué un enlace al programa de licencias, debería haber una imagen allí.
@SnyperBunny Gracias por la información, me pregunto por qué harían esas reglas... es como si estuvieran diciendo que los conductores novatos y que aprenden no son lo suficientemente buenos para conducir y tienen que advertir a otros conductores sobre ellos y tratarlos de manera diferente. Apuesto a que realmente es solo para ayudar a la policía a detenerlos si conducen después del anochecer o si tienen demasiados pasajeros, o si usan un GPS de manos libres (es como si estuvieran tratando de que los nuevos conductores se pierdan y se pongan nerviosos con eso) . Las imágenes estaban justo allí en la página vinculada, pero encontrar la información requirió leer la guía "aprender a conducir de manera inteligente" hasta el capítulo 9.
Me gusta saber quién es un conductor aprendiz (y todavía estoy en una N porque nunca me molesté en hacer el examen antes en mi vida mientras me desplazaba en transporte público). Sé que debo darles más espacio para arrancar en las colinas, ya que pueden rodar si están en un estándar, y sé que superan el límite de velocidad real en lugar de los 15 kph por encima de los cuales va la mayoría de la gente. Y quiero decir, el hecho es que los estudiantes y novatos NO TIENEN tanta práctica como los conductores de "clase 5" con su licencia completa, ya que han pasado por todo el proceso y han estado conduciendo durante más tiempo. Sin embargo, estoy seguro de que hay mucho debate sobre sus méritos en línea.

Enséñale a usar un arma de fuego. Hay una manera que te enseñan, una larga serie de reglas y rituales, para hacerlo con seguridad: es decir, para hacerlo y evitar la posibilidad de matar a alguien. En mi opinión, algo sobre el retroceso en un rifle de batalla deja muy claro, visceral, que sería letal y que nunca corres riesgos con él, por lo que, por ejemplo, siempre verifica si está cargado cuando lo levantas, incluso si " sé" que no lo es.

Cuando conduzco un automóvil, soy consciente de que estoy manejando un "arma" peligrosa y potencialmente letal.

Alternativamente, enséñele a usar una bicicleta. Creo que me he vuelto más comprensivo con los demás usuarios de la carretera (incluidos ciclistas, peatones, niños, perros, caballos, tractores) desde que empecé a andar en bicicleta con regularidad. Para obtener puntos de bonificación, pídale que use pedales automáticos ... son más eficientes (lo hacen un mejor ciclista). También me dijeron que inevitablemente se cae varias veces cuando aprende a usarlos (generalmente a cero millas por hora, cuando se detiene por completo y se olvida de soltarlos a tiempo)... lo cual es un buen recordatorio de que incluso un accidente leve puede doler un poco, y que un accidente a 20 mph dolería demasiado.


Una cosa más, podría valer la pena decirle que no puede permitirse el lujo de correr riesgos al conducir. Si ella es como yo, a veces se le ocurrirá el pensamiento: "Probablemente pueda adelantar antes de la próxima curva", o "Probablemente no haya nada detenido en el camino a la vuelta de la siguiente esquina", o "Ese automóvil que está acelerando hacia el la intersección probablemente disminuirá la velocidad y se detendrá cuando llegue allí", etc. Pero "probablemente" no es lo suficientemente bueno. Si algo tiene una posibilidad entre cien de salir mal, cuando haya conducido durante algunas décadas, lo habrá hecho mil veces. Tienes que estar seguro, tienes que ver la carretera vacía por la que pretendes conducir y reducir la velocidad para tomar una esquina "ciega".

Hablando de rincones ciegos, leí una vez que cada línea del Código de Incendios está "escrita con sangre". Lo que eso significaba era que, si hay una línea en el Código de Incendios que dice que "un apartamento en el sótano debe tener una ventana lo suficientemente grande para escapar", eso es porque alguien murió cuando no había una. Del mismo modo, si el Código de Tránsito dice "no estacionarse cerca de una intersección" o "no adelantar a un autobús escolar cuando sus luces están parpadeando", eso también está escrito con sangre. Obedecer el Código de Circulación, para evitar la sangre.

Finalmente, una cosa es arriesgar su propia vida; otra cosa es arriesgar tu coche, o una multa, o antecedentes penales, o tu seguro de coche. Pero lo que está haciendo si va a exceso de velocidad es arriesgar la vida de otras personas, la salud de otras personas para siempre: y no es suya para arriesgarlas, no debería sentirse con derecho a arriesgarlas.

Una perspectiva interesante y útil.
Votaría por esto de nuevo si pudiera.
Para un joven de 16 años que ha mostrado mal juicio con exceso de velocidad peligrosamente rápido, no creo que sea una muy buena idea darle un arma. Ya le han enseñado a conducir con seguridad y no, ¿las lecciones de armas de fuego realmente resultarían diferentes, además de un ruido más fuerte?
@Xen2050 Cuando alguien me entregó un arma, nos dieron lecciones y supervisión apropiadas. Si ve que la gente se toma en serio la seguridad de las armas, también podría aprender de ellos a tratar la seguridad con seriedad; lo mismo ocurre con el conocimiento de que alguien (por ejemplo, su padre) ve que (los autos y las armas) están relacionados de alguna manera. Algunas de las lecciones, por ejemplo, "ten cuidado con dónde apuntas esa cosa (está prohibido arriesgarse a apuntar a alguien, incluso por diversión)" son aplicables tanto al automóvil como al arma, por lo que podrían reforzarse mutuamente.
Estoy de acuerdo con todo menos con enseñarle a usar un arma. Entiendo por qué dice que es una buena idea y estoy de acuerdo hasta cierto punto, pero si ella no es lo suficientemente madura como para reconocer por qué su delito de exceso de velocidad fue incorrecto, no estoy seguro de confiar en ella para obedecer las reglas para empuñando un arma.
@Pharap estoy completamente de acuerdo
@Pharap, señalas sobre el arma.
@MisterPositive ¿No cree que los instructores de tiro (y los instructores de manejo) generalmente pueden enseñar a los jóvenes, sin permitir accidentes y morir?
@ChrisW Por lo general, pero luego están las secuelas. Luego tienes a un chico de 16 años que no es lo suficientemente responsable como para conducir un automóvil sin acelerar y de repente es capaz de disparar un arma. No me gustaría que esa persona se apoderara de un arma; si puede ignorar las leyes de tránsito, puede ignorar fácilmente las reglas de seguridad de las armas, y eso es solo pedir que le disparen a alguien.
@Pharap Me imaginé un arma bloqueada (y no "empuñada") cuando no está en uso. No estoy recomendando que le den uno, para que lo lleve, cargado y sin supervisión: solo le enseñe a usar uno, en un rango.
@ChrisW Sin embargo, podría intentar adquirir uno. Hacerlo legalmente sería difícil pero no imposible. IANAL, pero parece que solo tendría que presentar una petición en un tribunal de menores para ser considerada 'no menor', y luego sería libre de comprar un arma y guardarla en casa o en su automóvil y sería ser completamente legal. (Aunque no estoy seguro de que ella estaría preocupada por adquirir uno ilegalmente si quisiera uno). Admito que mi argumento se basa en algunas suposiciones sobre el carácter, pero...
@ChrisW... el hecho de que su delito anterior fuera el exceso de velocidad me indica que está emocionada por el peligro o le gusta presumir. Ninguno de los cuales son buenos rasgos de carácter cuando se está a cargo de un arma.

No he visto esta respuesta en ningún lugar arriba, así que la estoy agregando. Quiere que evite la conducción imprudente, porque comprende las consecuencias de ello. Actualmente no lo hace, porque es una niña que está en transición a adulta y no tiene las experiencias que la llevarán a tomar las decisiones correctas. Me concentraría en brindarle las experiencias que la ayudarán a tomar las decisiones correctas (inteligentes, inteligentes, sabias) por sí misma. Quieres que ella vea de primera mano las consecuencias de sus acciones. Ahora bien, esto no siempre es posible, porque tales cosas son algo raras en nuestra sociedad. Tomaría una clase de primeros auxilios con ella, luego sería voluntario en el hospital local, con suerte en la sala de emergencias.Ahora es posible que no tenga tiempo para esto, por lo que, por supuesto, es posible que deba ajustar la ejecución real manteniendo intactos los principios. Pero recuerde, el conocimiento de primera mano es mucho más valioso que el de segunda o tercera mano. Por supuesto que puedes escuchar a un policía o un juez sermonearte sobre seguridad, pero una vez que hayas visto de primera mano la devastación que puede causar un vehículo, nunca lo olvidarás y cambiarás tu comportamiento. También creo que es fundamental que no se considere un castigo, sino una experiencia que usted y ella están teniendo, para mejorar su educación en este tema crítico, donde claramente faltaba.

Aquí hay un principio legal y moral interesante. Al proporcionarle los medios para conducir el automóvil, usted es realmente responsable de lo que ella haga con él, tanto legal como moralmente. Puede ser útil explicarle que este incidente en realidad representa una falla en el juicio que recae en ambos.