555 y transistores: usar un transistor para conectar a tierra el pin de reinicio de un 555 y cómo manejar un MOSFET con un 555

Temporizador de despliegue de paracaídas

Estoy ocupado tratando de construir un temporizador de despliegue de paracaídas para un cohete amateur usando 555 ics

¿Qué he hecho hasta ahora?

Tengo un interruptor que se cierra temporalmente mientras el cohete acelera. Estoy tratando de usar un Bistable 555 para bloquear el interruptor de aceleración y un "retraso antes del encendido" 555 para impulsar un MOSFET que absorberá corriente para un trozo de cable de nicromo.

Básicamente, estoy tratando de combinar los dos circuitos que se muestran a continuación.

pestillo biestable

biestable 555

retrasar antes de

retraso antes del 555

He "ensamblado" ambos circuitos individualmente usando LED para probar la salida y ambos hicieron lo que se suponía que debían hacer. Cuando trato de combinar los dos circuitos, las cosas se tuercen.

A continuación se muestra un esquema de lo que estoy tratando de hacer con los dos 555. Mis problemas comienzan en Q1 y M1

esquemático

simule este circuito : esquema creado con CircuitLab . Supongo que este esquema es fundamentalmente defectuoso

Asi que aqui están mis preguntas

1. ¿Cómo uso el transistor Q1 para conectar a tierra el pin de reinicio de U2 o hay una manera más fácil de colocar Q1 para evitar que U2 inicie la secuencia de retardo?

2. ¿Cómo conduzco un MOSFET de potencia con la salida U2?

BUK444-60H es un MOSFET de canal N, parece que lo está utilizando como un seguidor de fuente en lugar de como un interruptor, por lo que a 9V ciertamente no obtendrá 9V a través del cable de nicromo.
Lo que dice JIm: cuando usa un NMOS, conecte la fuente a tierra y la carga al drenaje. Para encender aplicar tensión de alimentación a la puerta. Para un PMOS: conecte la fuente al suministro, el drenaje a la carga y aplique 0 V (cero voltios = tierra) a la compuerta para encender el PMOS.
Además de los otros comentarios, puede colocar el cable de nicromo en el circuito de drenaje (desde el drenaje hasta la alimentación) y conectar a tierra la fuente del FET.
Mi pensamiento es que la lógica básica de toda la operación es incorrecta. En el lanzamiento, el interruptor de aceleración funciona momentáneamente restableciendo el primer pestillo 555 (salida baja, 0 V) ​​PERO no hay nada para establecer la salida alta cuando el cohete comienza a caer, por lo que permanece bajo. El segundo 555 no se activa a través de la entrada de reinicio y, como señala Michael, Q1 corta el suministro de 9V de todos modos. Incluso si se activó, la salida del segundo 555 se eleva inmediatamente al encender el cable (sin demora). Lo que necesita es algo desencadenado por el borde descendente del retraso.
Un simple interruptor de acelerador SPDT que carga un capacitor SOLO en la aceleración, luego descarga su carga al mosfet cuando la aceleración se detiene, haría que la mayoría de estas partes fueran innecesarias.

Respuestas (1)

El problema con el circuito de reinicio es que tiene el reinicio vinculado al suministro de 9V. El transistor, cuando se enciende, intenta hacer un cortocircuito de 9V a GND.

Retire esta conexión y coloque una resistencia de 9V en la entrada RESET. Algo como 4.7K a 10K sería apropiado. Ahora el transistor NPN podrá operar la entrada de reinicio.

Para que esta sea una respuesta completa, permítanme agregar también lo que otros ya han dicho sobre el MOSFET que está utilizando para conducir el cable de nicrom. Conecte el cable entre el suministro de 9V y el drenaje del MOSFET. Luego conecte la fuente del MOSFET a GND. Ahora podrá cambiar 9V completos a través del cable.

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