2016 Macbook Pro 15" ¿Soluciones de energía en vuelo?

Viajo mucho en avión y me encontré con un problema con mi Macbook Pro 2016 de 15": consume demasiada energía para cargarse en el asiento en United Airlines (75 vatios máx.). Dado que mis viajes me tienen en tránsito hasta 30 horas a la vez, este es un gran asesino de la productividad.

Mi Macbook Pro 2015/2013 no tuvo este problema a pesar de que sus fuentes de alimentación tenían una potencia nominal de 85w (18.5v/4.6a). El 2016 tiene un requerimiento de energía de 87w (20.2v/4.3a). No estoy realmente seguro de si eso es una diferencia suficiente para marcar la diferencia, pero parece que sí.

¿Hay alguna manera de alimentar una MacBook Pro 2016 de 15" en un avión? Estoy abierto a las opciones de baterías externas, pero parece que no puedo encontrar baterías externas USB-C que funcionen con la MacBook Pro 2016 de 15".

¿Está viendo algún tipo de mensaje de error u otra indicación de que consume demasiada energía para cargar en el asiento en United Airlines ? ¿Esto solo ocurre mientras intenta usar el MBP, o también si está dormido/apagado?
No recibí un mensaje de error, simplemente no se carga.
Bueno. ¿Qué pasa con la diferencia durante el uso y cuando no está en uso?
Si no recuerdo mal, no cargaba cuando se apagaba el portátil (la falta de la lucecita verde de carga es molesta en los modelos USB-c...)

Respuestas (2)

Todos los cargadores USB C de Apple cargarán tu MacBook Pro de 15 pulgadas. Para evitar la limitación de 75 vatios, tome uno de los cargadores de 61 vatios.

Uso el cargador de MacBook (29 vatios, igual que el cargador de iPad Pro) para la mayoría de los viajes debido a su tamaño más pequeño. Ejecuto un software que agota la batería en 12 horas, por lo que no necesito las tasas de carga más rápidas que proporcionan los adaptadores de 61 u 87 vatios.

Con un poco de suerte, incluso si consume energía a una tasa de 80 vatios, agotará la batería mucho más lentamente con 61 vatios y el humano se cansará o tomará una siesta o dormirá y la batería alcanzará a la Mac durmiendo.
Déjame ver si entiendo bien. Si conecta un enchufe de 87 W a un tomacorriente de avión de 75 W, no fluirá energía a su MBP Touch Bar de 15". Pero si conecta un cargador de 61 W, obtendrá algo de energía que ayudará a que la batería se agote. más lentamente. ¿Es así? ¿Alguien puede confirmarlo?
@CliftonLabrum básicamente, sí. Es probable que el 87w dispare el interruptor. Si eso sucede, no obtendrá energía hasta que se reinicie. El 61w es casi suficiente potencia para todas las necesidades. Mucho mejor en mi libro que algo de poder , más como la mayoría de los poderes sin un riesgo significativo de no poder
Terminé usando el adaptador de 61w de la costa oeste a la costa este (EE. UU.) y luego de Newark a Mumbai y funcionó de maravilla. Utilicé el PowerCore+ 20100 USB-C mientras saltaba en un charco en India, ya que la aerolínea que estaba usando allí no tenía energía en el asiento. Todo funcionó perfecto. El 87w estuvo en mi equipaje todo el tiempo.

Si bien prefiero la sugerencia de bmike sobre el uso de un cargador USB C de Apple, a continuación hay una serie de sugerencias que no son de Apple que quizás desee consultar:

NOTA: No estoy afiliado a ninguno de estos productos.

Leí una serie de informes de que el PowerCore+ no funcionaría con el MBP 2016 15", pero al seguir buscando en Google, parece que podría hacerlo: techieio.com/15-best-usb-c-accessories-for-macbook-pro - - Gracias por el aviso.
Compré un PowerCore+ 20100 y está cargando mi MBP 15" 2016 mientras lo uso. Muestra una tasa de carga de 15w. Combinaré esto como mi respaldo en las piernas donde no tengo energía en el asiento con 61 watts o las opciones de 29 vatios mencionadas por @bmiike arriba. ¡Estoy listo! ;)
¡Genial! Y gracias por volver a compartir sus resultados. ¡Eso es lo que hace que este sitio sea tan útil para tanta gente! :)
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