¿Por qué las puertas de la cabina están delineadas con un color diferente al del fuselaje?

En casi todos los aviones que he visto, las puertas están pintadas dentro de un rectángulo que parece reflejar más luz. Este es el caso ya sea que el avión tenga la pintura del fabricante o la librea personalizada de una aerolínea.

Cuál es la razón detrás de esto?

Se puede ver en estas imágenes.

Airbus 380
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Boeing 787
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Buena pregunta, algo realmente simple que no me di cuenta de lo útil que es en realidad. Aprendí algo gracias a ti.
En casi todos los vehículos diseñados para el transporte de pasajeros (por ejemplo, trenes) las puertas están pintadas de manera diferente. Hace que sea más fácil para los rescatistas encontrarlos.

Respuestas (1)

Las puertas están pintadas así porque es una ley federal que todas las puertas de las cabinas de los aviones comerciales deben estar delineadas en un color que contraste con el color del fuselaje. Se hace para que, en caso de una emergencia en tierra, el equipo de rescate pueda encontrar las puertas fácilmente y abrirlas rápidamente.

Sucedió en años anteriores que los pasajeros sobrevivieron a algunos aterrizajes forzosos (especialmente de noche) pero fallecieron porque los equipos de rescate no pudieron ubicar las puertas de la cabina a tiempo para rescatarlos del avión en llamas. Los contornos contrastantes de las puertas les permiten encontrar las puertas al instante.


Aquí está el texto real de esta regulación federal:

14 CFR 25.811 (f) Señalización de salida de emergencia

(f) Cada salida de emergencia que se requiera que se pueda abrir desde el exterior, y sus medios de apertura, deben estar marcados en el exterior del avión. Además, se aplica lo siguiente:

(1) La marca exterior para cada salida de emergencia de pasajeros en el costado del fuselaje debe incluir una banda de color de 2 pulgadas que delinee la salida.

(2) Cada marca exterior, incluida la banda, debe tener un contraste de color para poder distinguirse fácilmente de la superficie circundante del fuselaje. El contraste debe ser tal que si la reflectancia del color más oscuro es del 15 por ciento o menos, la reflectancia del color más claro debe ser al menos del 45 por ciento. “Reflectancia” es la relación entre el flujo luminoso reflejado por un cuerpo y el flujo luminoso que recibe. Cuando la reflectancia del color más oscuro es superior al 15 por ciento, se debe proporcionar al menos una diferencia del 30 por ciento entre su reflectancia y la reflectancia del color más claro.

(3) En el caso de salidas que no sean las del costado del fuselaje, como las salidas ventrales o del cono de cola, los medios externos de apertura, incluidas las instrucciones, si corresponde, deben estar claramente marcados en rojo o amarillo cromo brillante si el fondo el color es tal que el rojo pasa desapercibido. Cuando los medios de apertura estén ubicados en un solo lado del fuselaje, se debe proporcionar una marca visible a tal efecto en el otro lado.

Guau, el CFR original en realidad usa "existe" en lugar de "salir" en la sección 3.
@foot Buen hallazgo.