Utilizo muchos dispositivos en mi vehículo de trabajo que normalmente funcionan cuando el motor está apagado. Estaba leyendo algunas formas de mantener el voltaje de la batería y leí que había un dispositivo que arrancaba el motor para cargar la batería si el voltaje caía por debajo de una cantidad preestablecida. He intentado buscar en Google y no he encontrado ningún dispositivo de este tipo. ¿Alguien ha oído hablar de algo como esto?
¿Supongo que estás buscando algo como esto ?
La clave para esto es que está buscando un arrancador remoto que proporcione una opción de protección de batería baja. Debe tener un arranque remoto para hacer lo que está pidiendo y, sinceramente, una vez que se aborda, realmente no es una gran exageración agregar protección de bajo voltaje.
Solo pensé, pero tengo un problema similar en el remolque de mi auto de carrera, que tiene un inversor enorme que enciende las luces, un aire acondicionado, un microondas, un refrigerador (burritos congelados y líquidos de hidratación saludables) y el reproductor de DVD.
(Estas cosas son esenciales cuando se compite con un auto antiguo. ¡No digas nada! )
Mi punto real es que tengo un banco de 3 baterías de ciclo profundo en el remolque, que se cargan en los remolques de un lado a otro desde un cable de calibre 8 del tractor diesel. También pueden cargar desde un grupo electrógeno Honda si acciono los interruptores correctos.
La belleza es que compré este "aislador de batería", de modo que incluso cuando soy demasiado frío y como demasiados burritos y miro demasiados DVD, no mata la batería del tractor (en realidad solo un Ford F350) y evita un comenzar en una mañana fría.
Entonces, estoy pensando que si puede encontrar un lugar (¿el baúl tal vez?) para una sola batería pequeña de ciclo profundo tipo RV (también conocida como RV términos "batería doméstica"), y obtener uno de estos aisladores de batería, puede hacer todo lo posible. cosas de "dispositivo" todo el día sin riesgo de tener que llamar a AAA o no llegar a casa.
La batería del "dispositivo" [casa] será recargada por el alternador del vehículo. La mayoría de los "thingamawhatsis" también tienen un interruptor de derivación que permite iniciar la asistencia si la batería del "tractor" se agota por dejar las luces encendidas, etc.
No recuerdo cuál es la marca de mi aislador de batería, pero ciertamente puedo decirle que el lugar para encontrar este tipo de información es en un foro de vehículos recreativos. Estas personas se ocupan exactamente de este problema todo el tiempo.
A la larga, creo que esta es una solución más prudente y rentable que tener una computadora que decida cuándo encender su vehículo por capricho. El cableado es más simple y el resultado mucho más directo.
Hemos tenido esta tecnología en nuestros camiones de 18 ruedas durante años. No sé dónde se puede encontrar para vehículos regulares. Mi camión de 18 ruedas ahora lo tiene. Tengo un Freightliner Cascadia 2016. Otro lugar donde vi esta tecnología. Estaba navegando. en YouTube y lo encontré en un RV, en un chasis dodge pro master... irónicamente tengo un 2018.pro master y he estado buscando ese maldito video en todos los sentidos... porque lo necesito para mi pro master y yo No recuerdo qué compañía de RV lo tenía.
Hacen exactamente lo que buscas en autocaravanas también. Mira este video. Me encantaría saber la lista de piezas para encontrar una opción de bricolaje también.
José
TRIGGA
jesse elser
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jesse elser
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