¿Qué debo hacer para evitar el dolor de oído al volar?

Al descender, la presión en la cabina aumenta, por lo que es más alta fuera de las fosas nasales que dentro. Hay varias técnicas de limpieza de oídos utilizadas por los buzos que experimentan regularmente diferenciales de presión mucho mayores. Diferentes parecen funcionar para diferentes personas, pero para mí la más efectiva es la maniobra de Valsalva : pellizcar la nariz, cerrar la boca y soplar contra ella (con cuidado).

Tenga en cuenta que esto no funcionará durante el ascenso, ya que entonces la presión dentro de sus cavidades es mayor que en el exterior. Pero ese caso parece normalizarse por sí mismo mucho más fácilmente.

Un resfriado puede bloquear las trompas de Eustaquio y dificultar estas técnicas, especialmente las más suaves como bostezar y tragar, pero nunca había tenido uno tan malo que la maniobra de Valsalva no funcionara. Sin embargo, hay un problema: puede ayudar a que el resfriado se propague a las cavidades nasales previamente no afectadas, aunque en mi experiencia todas se ven afectadas tarde o temprano de todos modos.

Los niños y algunos adultos tienen un problema muy similar al que estás describiendo. Mi esposa es una de ellas. Lo único que la ayuda son los tapones para los oídos que reducen la presión . No lo alivia por completo pero lo hace bastante llevadero durante el vuelo y los cambios de presurización del avión.

La posición dentro del avión también parece desempeñar un papel durante las fases de cambio de presión, ya que la parte delantera es más accesible que la parte trasera.

El dolor de oído en los aviones generalmente es causado por una trompa de Eustaquio obstruida (vea la imagen a continuación de Wikipedia). La membrana timpánica es la membrana que capta el ruido y, al vibrar, los sonidos se traducen en señales en nuestro sistema nervioso. Para trabajar, la presión del aire en ambos lados de la membrana timpánica debe ser la misma. Esto es mantenido por la trompa de Eustaquio mencionada anteriormente, que está conectada con la faringe. Si este tubo está obstruido, la presión no puede equilibrarse. La sobrepresión en un lado de la membrana causa dolor. Estar conectado a la faringe significa que el tubo se obstruye fácilmente con moco cuando se tiene un resfriado.

Básicamente, deshacerse del dolor se logra eliminando la obstrucción. Hay varias maneras de hacer esto. Si no te importa lo que piense la gente, te vendría bien un chupete. Esto suele recomendarse cuando se viaja con bebés. Todavía no puedes explicarles cómo despejarse la nariz, así que dales un chupete o un biberón de leche para bebés durante el despegue y el descenso. Si no quieres usar chupete puedes recurrir al chicle, llevar una botella de agua, o llevar contigo un inhalador Vicks.

Cuando tengo un resfriado mientras viajo trato de beber la mayor cantidad de agua posible antes y durante el vuelo. Parece funcionar un poco. La desventaja es que tendrá más visitas al baño.

Este es un problema común, especialmente si tiene gripe y su nariz está obstruida. Lo que suele hacer el truco para mí es:

• bostezando por suerte los vuelos me cansan de alguna manera
• tragando goma de mascar y una botella de agua serán útiles.

Un rápido google para "alivio de la presión del oído" se suma a la lista:

• "Inhala y luego exhala suavemente mientras mantienes las fosas nasales cerradas y la boca cerrada"
• "Chupar caramelos" [ fuente ]

Wikihow tiene una lista similar de trucos que incluye recomendaciones sobre medicamentos. Además de lo ya dicho recomiendan:

• Tomar antihistamínicos antes del vuelo
• tapones para los oídos especiales con filtro disponibles en farmacias y tiendas del aeropuerto

También manténgase despierto durante el vuelo para no perderse la parte inicial del descenso durmiendo, lo que generalmente apenas se nota, pero genera una buena parte de la diferencia de presión que se acumula y luego lleva tiempo compensar (estamos hablando de días aquí en casos extremos).

En una discusión sobre una pregunta algo relacionada , se mencionó que hay aviones comerciales que ofrecen presión de altitud a nivel del mar si está dispuesto y puede derrochar en eso.

Mi método no es oficial, pero ayuda.

Al usar bolsas de papel en los vuelos, mejora. Cubro los oídos, la boca y la nariz, luego inhalo y exhalo profundamente. No es perfecto, pero al menos es llevadero.

Espero eso ayude

Siempre he tenido algunos problemas con mi oído derecho y también con la nariz congestionada. Recientemente, en un vuelo de vacaciones con escala, tuve un dolor muy fuerte en ambos vuelos, incluidas sensaciones importantes de movimiento dentro de mi oído (no un "pop", no hubo alivio). Esto comenzó dentro de los 20-30 minutos posteriores al despegue, duró unos 15 minutos y luego disminuyó lentamente. Al día siguiente, mi oído comenzó a sangrar y fui a ver a un médico especialista en oídos que confirmó que tenía un tímpano muy roto. Este era un tipo que trabajaba, entre otras cosas, con submarinistas de la marina.

La recomendación del doctor fue usar siempre spray nasal cuando vueles, si tienes este tipo de problemas. Úselo antes del despegue y nuevamente antes de aterrizar. Puede complementar eso con goma de mascar, pero su primera línea de defensa es limpiar sus fosas nasales con un aerosol: esas fueron sus recomendaciones exactas.

Su recomendación fue Afrin, pero no creo que tenga mucho que ver con la marca, sino con el ingrediente activo, la oximetazolina. Para aquellos preocupados de que esto sea un respaldo: nunca uso aerosol nasal; existe, entre otras cosas, el riesgo de volverse dependiente debido al uso a largo plazo.

Volar de regreso fue bastante tranquilo, aunque mi oído registró algo de presión en el primer vuelo.

Investigué "tímpanos rotos" para averiguar mis riesgos de pérdida de audición a largo plazo y volar figura como una de las principales causas de los tímpanos rotos. Afortunadamente, la mayoría de las pérdidas auditivas son temporales y desaparecen en unas pocas semanas o meses, la mía prácticamente vuelve a la normalidad después de 3 semanas.

(También tomé esto como una reivindicación de viajar siempre con un seguro de salud, preferiblemente sin deducible. Si algo sale mal, querrá poder comprobarlo de inmediato y no dudar si está bien o no; esto fácilmente podría haber llevado a una infección importante, especialmente en los trópicos).

Y, por cierto, ¿pellizcar la nariz y sonarse? ciertamente no funcionó en este caso, aunque lo sé y generalmente lo hace para mí. En el lado positivo, el doctor tampoco parecía pensar que empeorara las cosas. Y también dijo que, una vez reventado, la fuga del tímpano iguala la presión, por lo que es un desastre único, es decir, debe arreglarlo, pero no necesita entrar en pánico por volar allí mismo.

Hubo un tiempo en que el Ear Popper requería una receta en los EE. UU. Mientras que en Canadá AFAIK nunca lo hizo, pero ahora incluso en los EE. UU. Puedes comprarlo. Es un salvavidas.