¿Hay alguna diferencia entre los semáforos verdes y los semáforos verdes intermitentes?

En Québec, un semáforo en verde intermitente significa que ningún tráfico cruzado puede pasar, incluso el tráfico en la misma carretera que viene en la otra dirección tiene una luz roja. Esto significa que (si está permitido) puede girar a la izquierda sin tener que ceder el paso (excepto posiblemente a los peatones en la calle transversal). Véase, por ejemplo , este o este consejo sobre las peculiaridades de conducir en Québec.

Aparentemente, esto es puramente indicativo ya que el código de tráfico de Québec no distingue las luces verdes intermitentes y fijas (§363).

Tenga en cuenta que en algunas otras provincias canadienses, como la Columbia Británica, las luces verdes intermitentes tienen un significado diferente que permite el tráfico cruzado .

En un tema relacionado, tenga en cuenta que una luz roja intermitente indica que debe marcar una parada, pero luego puede continuar después de ceder el paso a todo el tráfico que llegó a la intersección delante de usted: una luz roja intermitente es equivalente a una señal de alto. En rojo continuo, debe esperar a que cambie la luz. Como excepción, en Québec, como en la mayor parte de América del Norte, puede girar a la derecha en una luz roja continua después de marcar una parada y ceder el paso a todo el tráfico; sin embargo, algunos municipios prohíben los giros a la derecha en rojo.

En Ontario, casi todos los verdes intermitentes han sido reemplazados por flechas verdes. Cuando teníamos verdes intermitentes, inevitablemente iban acompañados de un cartel de "verde avanzado al parpadear". Esto se refería al hecho de que estaba recibiendo la luz verde antes del tráfico que se movía hacia usted, por lo que podía girar libremente a la izquierda (o seguir recto). Algunas intersecciones tenían "luz verde retrasada cuando parpadeaba".

^{Fuente de la imagen: Flickr , bajo licencia CC BY-NC-ND 2.0}

La licencia de la foto no me deja recortarla solo para la luz. Dice que fue tomado este verano, así que algunos de estos todavía están por ahí, supongo.

Dado que necesita leer inglés y saber a qué se refiere "Advanced Green", en su mayoría se han reemplazado con una flecha verde, que probablemente sea más segura. (La página 16 del Manual de tráfico de Ontario, Libro 12 - Señales de tráfico (PDF) dice que se eliminarán gradualmente a partir de julio de 2010. No está dirigido a los conductores, pero es una lectura interesante).

No asuma que sabe lo que significa una luz verde parpadeante en otra provincia: busque una señal.

Sé que preguntaste sobre Quebec, pero creo que es útil señalar que parpadear puede significar cosas muy diferentes:

En Austria, un semáforo verde parpadeará en verde cuatro veces antes de cambiar a amarillo y rojo.

Esto se entiende como una advertencia previa para evitar que las personas conduzcan a través del "amarillo oscuro". Los conductores austriacos lo saben y por lo general se detendrán en amarillo (no en rojo). También tocarán la bocina con enojo a las personas que frenan al parpadear en verde. Los conductores que no conocen esta especialidad austriaca están completamente confundidos.

También vale la pena mencionar que, en Austria, la duración de la fase amarilla (antes de la roja) es siempre la misma, a diferencia de, por ejemplo, Dinamarca, donde la fase amarilla es mucho más larga en intersecciones complicadas porque los planificadores de tráfico saben que lleva más tiempo para despejar la intersección antes de que pueda comenzar la siguiente dirección de tráfico.

Las flechas verdes mencionadas en otra respuesta existen tanto en Austria como en Dinamarca; presumiblemente en toda Europa. Pero a pesar de que muchas señales de tráfico se han estandarizado en toda Europa (o la UE, lo que sea), es evidente que todavía existen muchas excepciones. Normas... suspiro.

(Soy de Dinamarca pero vivo en Austria. Prefiero el método danés porque varía según el caso, a veces incluso dependiendo de la hora del día o de los sensores de tráfico en los carriles).

Aparte de Quebec, una luz verde intermitente tiene un significado diferente en Turquía (y posiblemente en algunos otros países europeos).

En algún momento durante la noche (generalmente alrededor de las 2 am), las luces cambian a modo intermitente para mostrar el derecho de paso a los conductores. Todas las luces en una intersección pasan al modo de parpadeo en rojo, amarillo o verde y los colores no cambian. Esto es para no hacer esperar a los conductores en una luz roja larga donde no hay tráfico.

Parpadear en verde significa que tiene el derecho de paso, pero tenga cuidado ya que es posible que un conductor sin naufragios no lo vea.

El parpadeo amarillo es igual a la señal de ceder el paso.

Parpadeo en rojo es igual a la señal de alto.

Massachusetts tiene estos, aunque son raros y se están eliminando gradualmente. Indican un paso de peatones con una señal que puede ser controlada por peatones. Su objetivo es advertir a los conductores que estén preparados para detenerse/ceder el paso a los peatones. Por lo general, se usan en cruces inusuales: diagonales, intersecciones de 3 vías, intersecciones de 5 vías y, a menudo, se combinan con una luz amarilla y roja que se enciende cuando un peatón solicita una señal para caminar.

El parpadeo en verde debe ser la indicación de que la luz verde termina y aparece la amarilla y la roja. Es una información útil que permite al conductor ajustar su conducción a la situación final del semáforo en verde, por lo tanto, no es necesario frenar bruscamente al acercarse a la intersección.