Tengo una reserva en un vuelo que sale en 36 horas y el avión está actualmente a menos de la mitad de su capacidad. ¿Las aerolíneas tienen una regla general que le prohíba sentarse en un asiento diferente al que le fue asignado? Si hay un asiento de pasillo vacío cuando se cierra la puerta, ¿puedo tomarlo?
Eso depende.
En el despegue y el aterrizaje, el peso y el equilibrio en la aeronave pueden ser tales que deba sentarse en el asiento que se le asignó; si se mueve demasiado por la cabina, puede causar problemas a la aeronave.
Después del despegue, es posible que se le permita cambiar de asiento, pero al final del día, la tripulación de cabina tiene la última palabra, no tienen que permitirle cambiar de asiento, pueden exigirle que permanezca sentado en su propio asiento. En muchas jurisdicciones (incluidos los EE. UU., según la redacción de la Regulación Federal de Aviación 14 CFR 121.580 ), es un delito penal desobedecer una orden legal dada por un miembro de la tripulación de cabina, por lo que si dicen "quédate", te quedas.
He volado en muchos aviones que estaban básicamente vacíos, y no he tenido problemas con la tripulación de cabina con respecto a cambiar los asientos una vez en el aire. En caso de duda, pregúntele a un miembro de la tripulación y, a menos que haya algún problema que desconozca, es casi seguro que obtendrá un "adelante".
Me he mudado muchas veces. La única vez que hubo el más mínimo problema fue cuando el ocupante original del asiento se mudó y yo me mudé a él y un oficial vino a buscar al ocupante original. Les conté lo que pasó, ese fue el final.
1) No te muevas entre clases. Tenga en cuenta que los asientos más agradables en la parte delantera de la sección económica en algunas aerolíneas cuentan como una clase diferente para esto.
2) Permanezca en la misma fila durante el despegue y el aterrizaje a menos que la tripulación de vuelo le diga que puede moverse libremente. (He visto que esto sucede en vuelos con poca carga: saben que hay filas vacías y sugieren que las personas se muevan hacia ellas). Sé de un vuelo (avión pequeño) que se estrelló cuando todos avanzaban. Le tenían más miedo al caimán suelto que al piloto que gritaba para retroceder. Deberían haber tenido más miedo de los gritos del piloto.
3) En un avión pequeño quédese en el mismo lado a menos que le digan que está bien. Cualquiera que se mueva hacia un lado para mirar algo puede ser un problema.
Solo pregunta.
A menos que haya una razón para no hacerlo, los FA generalmente estarán de acuerdo. Por supuesto, son conscientes de esas razones, por lo que sería amable preguntando "por qué", no suponga crueldad de su parte.
Podría tener que ver con los próximos embarques : moverte significará moverte de regreso cuando llegue el próximo pasajero, así como limpiar detrás de ti; la FA no sabe que eres meticulosamente ordenado.
También puede tener que ver con la clase de asiento : esos asientos vacíos pueden ser asientos de mampara con espacio adicional para las piernas o asientos de la fila de salida, por los cuales cobran extra. Trasladarte a ellos sería una "compensación" que no pueden darte.
La razón más aterradora es el equilibrio de los aviones . El interior del avión es un "balancín" que gira sobre las alas. Cuando avanza o retrocede, el balancín se balancea. Los pilotos (piloto automático realista) contrarrestan eso con el elevador (cola horizontal) y su función de ajuste. Esos tienen límites: si se superan, el avión se estrella . Los pilotos deben detectar un cambio gradual (avión grande, cola en el baño); un cambio repentino será demasiado rápido para arreglarlo, especialmente en el despegue . También hay un problema menor con el equilibrio izquierda/derecha .
En un avión grande, pueden influir en el equilibrio por la forma en que cargan la carga, pero eso solo funciona en el momento de la carga: no pueden mover una paleta hacia adelante durante el vuelo porque su equipo de fútbol quiere esparcirse en la parte de atrás.
Legalmente, no deberías moverte. En la práctica, a la tripulación aérea no parece importarle, e incluso a veces lo alientan, aunque no es una mala idea preguntar primero a un asistente de vuelo si está bien. (S) él apreciará que preguntes.
Creo que es de mala educación tomar un asiento vacío al lado de alguien, si no has reservado ese asiento. Encuentre una fila vacía o un asiento que tenga un pasillo/ventana y un asiento vacío al lado.
dunni
andyt
Thorbjorn Ravn Andersen
timday